YBL6980

YBL6980是揚州亞星客車股份有限公司於1999年推出的前置發動機城郊客車，主要服役於北京八方達客運公司城郊線路至2006年。該車型採用非承載式底盤與JS6970型結構，搭載東風朝陽CY6102BZLQ柴油發動機（180馬力/國二排放），最高時速85公里，額定載客量達44座（最大載客70人）。車身採用紅白塗裝後改為綠白塗裝，配置可推拉車窗與單側摺疊門，2015年因國二排放標準限制全面停運。

基本介紹

• 製造商：揚州亞星客車
• 生產時間：1999-2006年
• 發動機：CY6102BZLQ
• 軸距：4700毫米
• 排放標準：國二標準
• 制動系統：鼓式制動

技術參數

• 動力系統：匹配朝陽CY6102BZLQ渦輪增壓柴油發動機，排量5.8升，最大功率180馬力
• 底盤結構：採用JS6970前置發動機非承載式底盤，配置8噸級單級減速後橋與9.00-20鋼絲胎
• 車身尺寸：整車長度9905毫米（改進型YBL6980E3為同規格），寬度2490毫米，高度3280-3450毫米（空調車型）
• 傳動系統：標配六檔手動變速箱，匹配鼓式制動系統與板簧懸掛結構

設計特徵

車身採用橫平豎直的外觀造型與大平面車身設計，初期配置紅白相間塗裝，後續改為八方達綠白塗裝。車窗採用可推拉式藍色玻璃結構，後視鏡為摺疊式設計。車尾經封尾改裝形成整體平面造型，內飾採用2+2布局軟席座椅。

車內布局針對城郊客運需求最佳化，保留後部行李倉空間。改進型YBL6980E3可選裝空調系統與行駛記錄儀，車輛載客量根據配置不同分為24-46人（標準型）與44座（高密度型）。

服役歷史

1999年首批量產車型投放北京八方達客運公司，承擔北京遠郊區縣通勤任務。2006年部分車輛轉賣至山東等地繼續運營，2014年仍有部分車輛保持運營狀態。2015年因國二排放標準實施，全國範圍內停止該車型運營。

改進型YBL6980E3於2008年推出，搭載符合國三標準的東風康明斯ISBE185 30柴油發動機，最高車速提升至100公里/小時。該型號於2012年1月19日公告暫停生產銷售。

技術演進

2001年推出的YBL6980Q11b型改進車型，首次搭載電控汽油噴射系統，通過感測器網路實現燃油噴射精準控制，相關技術文獻被收錄於《客車技術與研究》專業期刊。2002年升級版YBL6985型繼承原車型底盤結構，採用歐Ⅱ排放發動機與強制冷卻制動系統，首批41輛投入北京公交市場。

2007年學術研究以YBL6980C03為原型開發動力模擬程式，驗證該系列車型動力匹配設計的合理性，為後續改進提供理論支持。2009年亞星-賓士公司推出的YBL6985型城郊車，是在最佳化原YBL6980成熟底盤的基礎上重新開發而成，通過加大制動蹄片有效面積解決了同類車型制動效能不足問題。

行業影響

作為國產前置發動機城郊客車的代表車型，YBL6980系列累計生產超過3000輛，在2000年代初期占據北京城郊客運市場35%份額。其非承載式底盤結構設計被後續10米級城郊客車廣泛借鑑，JS6970底盤平台衍生出12款改進型號。該車型的批量套用推動了國產客車在可靠性驗證體系與適應性改進機制方面的技術進步。

YBL6980的圖片