XQ-67A是美軍第二代自主協同平台（ACP）項目的首型驗證無人機，於2024年2月28日在加利福尼亞州格雷比特飛行中心完成首飛。該機型採用通用原子公司開發的“通用平台+專用載荷”模組化設計理念，核心底盤可衍生多種任務機型，旨在通過平台共享策略降低研發成本並實現規模化生產。其搭載“天空博格人”自主智控系統，具備分散式作戰、穿透性打擊及情報偵察能力，被納入美軍“下一代空中優勢”體系框架。
基本介紹
- 首飛時間：2024年2月28日
- 研發機構：通用原子航空系統公司
- 項目歸屬：第二代自主協同平台（ACP）
- 設計理念：通用底盤+模組化載荷
- 功能定位：機外感測站（OBSS）
- 首飛地點：加利福尼亞州帕姆代爾附近的格雷比特飛行中心
研發背景,技術特徵,項目進展,作戰套用,戰略價值,
研發背景
XQ-67A源於美國空軍研究實驗室（AFRL）2014年啟動的“低成本可消耗飛機技術”計畫，2021年通用原子公司被選定承擔研發任務。該項目隸屬於“低成本飛機平台共享”（LCAAPS）計畫，旨在驗證通過單一通用機身衍生多型無人機的“屬/種”概念。截至2024年7月，該項目累計獲得近6800萬美元研發資金。
技術特徵
- 自主協同能力：搭載人工智慧驅動的“天空博格人”系統，可在無人干預下與F-22/F-35等有人戰機協同執行滲透偵察、防空壓制等任務
- 隱身設計：採用無外掛武器布局與複合材料，雷達反射截面積顯著降低
- 模組化架構：通用核心底盤支持快速改裝偵察、電子戰、武庫機等不同構型
- 低成本策略：基於XQ-58A通用機體開發，單平台開發成本較傳統方式降低40%
項目進展
2024年2月28日完成首次試飛驗證基礎飛行性能，同日由AFRL主導進行正式首飛測試。6月公布的滑翔測試影像顯示其具備超音速飛行潛力。根據2024年9月最新評估，該機型已完成與有人機的編隊導航測試。
作戰套用
作為協同作戰飛機（CCA）計畫的技術驗證載體，XQ-67A未來可能承擔以下任務：
- 在前沿空域實施分散式電子干擾
- 指揮“蜂群”無人機執行飽和攻擊
- 作為感測器節點構建戰場態勢感知網路
- 攜帶空對空飛彈實施穿透性制空作戰
戰略價值
該機型標誌著美軍無人機發展從專用平台向通用化體系轉型，其採用的汽車工業級平台共享理念，為後續MQ-28A、Gambit系列無人機研發提供技術範式。美國空軍計畫在2030年前建立由200-300架協同作戰飛機組成的初期作戰能力。
XQ-67A的圖片
