X1A1輕型坦克

20世紀70年代初，巴西伯納迪尼工業與貿易公司為陸軍改造美制M3A1輕型坦克樣車2輛。樣車試驗後，公司又將巴西裝備的80輛M3A1輕型坦克進行同樣改造，1978年完成後，定名X1A型。同年巴西又將X1A輕型坦克加長，稱卡卡拉（Carcara）X1A1型，僅用於出口。

基本介紹

• 中文名：X1A1輕型坦克 
• 外文名：X1A1 Light Tank 
• 國家：巴西
• 裝備情況：巴西裝備X1A型，X1A1型僅出口
• 研發廠商：伯納迪尼工業與貿易公司
• 底盤類型：履帶式
• 負重輪數量：六對

發展沿革

巴西政府在二戰後軍事縮編期間購買了約350輛美國製造的三人M3A3和M3A5型斯圖爾特輕型坦克。在二戰結束後有多達40個國家裝備斯圖爾特輕型坦克，也就保證了該款坦克的使用可靠性。後來這些坦克在服役時間和戰場能力迫使巴西軍隊重新評估斯圖爾如何儘可能延長使用壽命。

在20世紀70年代，伯納迪尼工業與貿易公司在軍隊的要求下進行了一系列的升級，希望對現有平台的修改能給斯圖爾特帶來新的生機。這就產生了“X1A”計畫，該計畫催生了三種著名的樣車設計，但只有兩款車型得到量產。

最初的型號是X1A，是基於M3A1斯圖爾特生產改造。這輛車量產於1973年，其中包括一台280馬力的薩博斯堪尼亞柴油發動機，其上車體部分經過了改進，以獲得更好的內部工作空間，同時懸架系統是全新的。現代火控系統（FCS）採用全新的法國90毫米DEFA CM90 Mk 3大炮，安裝在一個全新的炮塔。主炮發射高爆彈和穿甲彈。

技術特點

X1A輕型坦克的改進項目是用傾斜式裝甲代替原M3A1的履帶上方裝甲；採用206千瓦（280馬力）的6缸柴油機代替原汽油機；安裝了螺旋彈簧懸掛；在新型炮塔上裝法國的DEFAD-921A90F1式90毫米火炮和DF法斯康塞羅斯公司（DF Vasconcelos Company）的火控系統等。X1A輕型坦克重15噸，公路最大行程450千米。不用準備，涉水深1米。

性能數據

X1A1輕型坦克參考數據：

基本參數
乘員	4人
戰鬥全重	17000千克
單位壓力	53.96千帕
車長	6.36米（炮向前）
	5.3米（車體長）
車寬	2.4米
車高	2.45米
	1.63米（至車體頂）
車底距地高	0.5米
性能參數
最大速度	60千米/小時（公路）
燃料消耗量	1.7千米/升
最大行程	520千米（公路）
涉水深	1.3米
爬坡度	60%
攀垂直牆高	0.8米
動力裝置
發動機	生產公司：薩伯-斯堪尼亞（Saab-Scania）
	類型：柴油機
	功率：206千瓦
武器裝備
主要武器	90毫米坦克炮
並列武器	7.62毫米機槍
防空武器	12.7毫米機槍

衍生型號

1、XLP-10型裝甲架橋車

XLP-10型裝甲架橋車是在X1A1底盤上裝有鋁橋體。橋體重2.75噸，跨距10米，最大載重量20噸。

2、防空車

防空車在輕型坦克底盤上安裝1挺12.7毫米高射機槍，並採用功率為158千瓦（215馬力）的柴油機，保留了原M3A1輕型坦克的懸掛裝置。樣車於1984年進行了試驗。

3、120毫米自行迫擊炮

120毫米自行迫擊炮乘員3名，採用新的車體，車前安裝戴姆勒-賓士（Daimler-Benz）公司132千瓦（180馬力）的柴油機，車後有跳板式大門，車內安裝1門120毫米迫擊炮，車前支架上還裝1挺M2HB12.7毫米機槍，用於自衛。該車重9噸，車長4.6米、寬2.24米、高2.22米，車底距地高0.45米，單位壓力為92.21千帕（0.94千克力/平方厘米），公路最大速度55千米/小時，爬坡度為60%，於1984年初進行了試驗。

4、搶救車

搶救車前部安裝的也是132千瓦（180馬力）柴油機，加寬履帶並安裝有推土鏟，車後開有2扇大門。車內安裝搶修作業用的絞盤，車左側裝有液壓起重機。該車重10噸，車長5.22米、寬2.48米、高2.52米，車底距地高0.45米，地面壓力為66.71千帕（0.68千克力/平方厘米）,公路最大速度55千米/小時，爬坡度為60%。

5、Avibras X-40型火箭發射車

阿維布拉斯X-40多發火箭系統（MLRS）在巴西軍隊服役了很短一段時間。它將升降/橫移火箭發射裝置與伯納迪尼X1A1輕型坦克的底盤和傳動裝置配對，後者是美國二戰時期經典的M3“斯圖爾特將軍”輕型坦克系列的現代化形式。底盤上有支撐腿，在開火前放低（為了基本的穩定輔助精度），發射裝置取代了斯圖爾特炮塔的自然位置。這輛車重17噸，由4名人員駕駛。

服役時間是在1970年代後半期，但通過實際使用，最終發現X-40並不適合現代作戰，需要許多改進的地方，重新裝載過程又太耗時，影響火箭在戰場上的作用。該彈丸採用單級固體燃料設計，口徑300毫米，射程可達68公里。每枚火箭重645公斤，裝有147公斤彈頭，發射軌道裝置只能發射三枚。

隨著20世紀80年代中期Avibras“ASTROS-2”MLRS系列的推出，X-40最終在90年代退役。

服役動態

首批80輛X1A1輕型坦克於1975年至1978年進行了現代化改造。他們被分配給了代號為X1的騎兵團。也被稱為CC MB1或X1A，它一直使用到20世紀90年代。在1980-83年交付的30個X1A2S現在被放置在儲備中。