Ultimate Aero TT搭載一台7.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大功率可達：1180匹，最大扭矩可達：1340牛·米。
基本介紹
- 中文名：Ultimate Aero Twin Turbo
- 搭載：一台7.0升V8雙渦輪增壓引擎
- 最大功率：1180匹
- 最大扭矩可達：1340牛·米
簡介,所獲榮譽,設計理念,
簡介
Ultimate Aero TT在美國華盛頓的一條封閉公路上跑出了413.83公里/小時的時速，該時速也打破了當時的世界記錄（後被布加迪Veyron Super Sport打破）。
所獲榮譽
曾有著吉尼斯世界記錄世界最快量產車的頭銜，日前由創立於1999年的美國Shelby Supercars（SSC）公司的Ultimate Aero Twin Turbo，以411.76km/h的平均時速所拿下。Ultimate Aero不僅打破瑞典Koenigsegg CCR所保持的389.4km/h現行紀錄，同時也超越了布加迪威龍的407.9km/h的非官方紀錄。
官方極速：256Mph（412KmH）比Bugatti Veyron官方的253Mph（407KmH）還要快，所以說是世界上最快的量產車。
與擁有私人測試場地的大廠相比，總部位於West Richland獨立車廠SSC所締造的新紀錄更顯得彌足珍貴。在創辦人兼主設計師Jerod Shelby的領導下，SSC打造出一款純粹的速度機器。Ultimate Aero Twin Turbo搭載6.3升V8發動機，在雙渦輪增壓和雙進氣冷卻器的協助下，Ultimate Aero Twin Turbo最大馬力達到1183匹的瘋狂數字，最大扭力更高達1482.7牛·米。搭配由碳纖維、複合材質和鋼材所組成的車架，Ultimate Aero Twin Turbo的車身僅重1247公斤；同時0.357的風阻係數，也成為其挑戰最速量產車的雄厚本錢之一。
依據全球最快量產車世界紀錄的規範，測試車輛必需在一個小時內，在場地內完成來回兩趟加速路程，再以兩趟的最高時速求平均值。為了成功挑戰最快量產車的頭銜，SSC的工作人員挑選位於美國華盛頓州的221號公路作為測試場地。在進行路段封閉、確認路面無任何問題後，測試車手Chuck Bigelow便駕駛Ultimate Aero Twin Turbo展開挑戰。儘管雙車道的221號公路未有明顯的高低坡度，但途中Chuck Bigelow仍需謹慎地以336km/h的速度通過一個高速大型S彎角，並在最終2.4公里的直線路段上全力衝刺出極速。
設計理念
在GPS的紀錄下，Ultimate Aero Twin Turbo在第一段加速中作出413.83km/h的最快速度；在折返之後，第二段加速則作出409.71km/h的最快速度。兩趟平均411.76km/h的最快時速，Ultimate Aero Twin Turbo順利成為金氏世界紀錄認可的世界最速量產車。“這真的是美夢成真”Jerod Shelby在打破紀錄後表示，“SSC的每一位員工都非常投入於Ultimate Aero之上，這次的紀錄可說是相當驚人的成就。以如此規模的私人車廠，能夠完成許多大車廠所做不到的紀錄，對於SSC團隊來說是相當振奮的。”
直到在2010年7月，布加迪威龍SuperSports刷新了它的最快記錄。
