K8484/K8481次列車(K8481/K8484次列車)

K8484/K8481次列車

K8481/K8484次列車一般指本詞條

K8484/8481、K8482/8483次列車是中國鐵路運行於安徽北部城市阜陽至中央直轄市上海之間的一對快速旅客列車,由上海鐵路局合肥客運段淮安車隊擔當,列車使用25G型客車,沿青阜鐵路、符夾鐵路、京滬鐵路運行,途徑安徽、江蘇和上海兩省一市,全程760公里。其中阜陽站至上海站運行9小時33分,使用車次為K8484/8481次;上海站至阜陽站運行9小時25分,使用車次為K8482/8483次。

基本介紹

  • 中文名:K8481次列車
  • 始發站:阜陽
  • 終點站:上海
  • 火車類型:新空調快速
  • 全程:760公里
  • 運行時間:9小時33分
  • 餐車:11
  • 車底配屬:上海鐵路局合肥車輛段
  • 客運乘務:上海鐵路局合肥客運段
簡介,發展歷史,列車編組,機務運用,時刻表,

簡介

K8481次列車:
詳
細
情
況
車次
K8484/K8481
運行時間
9小時33分
票
價
信
息
阜陽—上海(第2天到)
始發站
阜陽
終點站
上海
硬座
102
軟座
0
發車時間
20:30
到站時間
06:03
硬臥上/中/下
178/184/190
火車類型
新空調快速
全程
760公里
軟臥上
274
軟臥下
285
版本日期 2020年4月10日
全程票價參考

發展歷史

2000年10月21日中國鐵路第三次大提速,上海鐵路局開行了阜陽至上海的5008/5005、5006/5007次普通旅客列車,經青阜、符夾、京滬線運行。
2007年4月18日零時起,5008/5005、5006/5007次列車由普通旅客列車升級為特快旅客列車,車次改為T984/981、T982/983次,並更換為雙層25K型客車。
2008年11月1日,T984/981、T982/983次列車降級為快速旅客列車,車次改為N484/481、N482/483次,同時更換為25G型客車。
2009年4月1日起,N484/481、N482/483次列車改為K8484/8481、K8482/8483次列車。

列車編組

K8484/8481、K8482/8483次列車使用配屬於上海鐵路局合肥車輛段的25G型客車,列車滿編18節,其中硬座車9節,硬臥車5節,軟臥車、餐車、行李車和空調發電車各1節,同時與上海至漯河的K1048/1045、K1047/1046次列車套跑,具體關係如下:阜陽開K8484/8481次至上海→上海開K1048/1045次至漯河→漯河開K1047/1046次至上海→上海開K8482/8483次至阜陽。
車廂編號
1
2—10
11
12
13—17
18
車型
XL25G
行李車
YZ25G
硬座車
CA25G
餐車
RW25G
軟臥車
YW25G
硬臥車
KD25G
空調發電車

機務運用

車站區段
阜陽 ↔蚌埠
蚌埠 ↔ 上海
本務機車
配屬
上局寧東段
上局滬段
司機更替
南京司機
南京司機

時刻表

停靠站序
站名
進站時間
發車時間
停留時間
1
阜陽
19:55
19:55
--
2
利辛西
20:29
20:33
4
3
渦陽
20:54
20:58
4
4
宿州
22:25
22:47
22
5
蚌埠
23:46
23:58
12
6
南京
01:56
02:09
13
7
常州
03:29
03:34
5
8
無錫
04:01
04:05
4
9
蘇州
04:33
04:39
6
10
上海
06:03
06:03
--

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