基本介紹
歷史沿革
基本信息
車次 | K7535次 | 運行時間 | 4小時35分 |
始發車站 | 通遼 | 終到車站 | 霍林郭勒 |
始發時間 | 12:10 | 終到時間 | 16:45 |
類型 | 空調快速 | 全程 | 404km |
票價 | 硬座62.5 | 硬臥上/中/下 110.5/114.5/117.5 | 軟臥上/下 166.5/174.5 |
車次 | K7535次 | 運行時間 | 4小時35分 |
始發車站 | 通遼 | 終到車站 | 霍林郭勒 |
始發時間 | 12:10 | 終到時間 | 16:45 |
類型 | 空調快速 | 全程 | 404km |
票價 | 硬座62.5 | 硬臥上/中/下 110.5/114.5/117.5 | 軟臥上/下 166.5/174.5 |
K7535次列車,是由通遼站始發,終到霍林郭勒站的快速旅客列車。列車於每天中午12:10分在通遼站始發,沿大鄭線、通霍線運行,於當日16:45分抵達霍林郭勒站,全程用時4小時35分。歷史沿革2017年3月15日12時,首...
2016年1月1-3、5-10、12-17、19-24、26-31日,2月2-6、11-14、16-21、23-28日期間,臨時加開延吉至白河至圖們間的K7538/5/8 K7537/6/7次列車套跑班次 2017年3月15日,瀋陽鐵路局調整運行圖後,確定為通遼至霍林郭勒間固定運行的K7535/7537次、K7534/7536次快速列車組組成部分 運行時刻 每日運行...
低窩鋪站是位於甘肅省酒泉市玉門市銀達鄉低窩鋪的鐵路車站,隸屬中國鐵路蘭州局集團有限公司武威車務段管轄。該站始建於1956年,現為三等站,辦理旅客乘降、行李包裹託運及整車與零擔貨物發到業務(危險貨物除外)。截至2025年,車站運營的列車班次包括7535/7536次、7537/7538次普通旅客列車以及K679、K680次快速旅客...
截至2025年4月,車站日均辦理旅客列車14列次,主要運營方向包括:嘉峪關方向:7535次(10:38到/10:42發)、7536次(18:42到/18:45發)敦煌方向:7535次經停後繼續西行,7537次(07:15到/07:19發)跨省線路:K451次(成都西方向)、Y172次(赤壁方向)貨運方面主要承擔周邊農副產品及工業原料運輸,年貨物吞吐...
2006年8月5日,敦煌鐵路柳敦段開通運營。開通初期,運行蘭州至敦煌的Y667/8次和K9667/8次、嘉峪關至敦煌的7535/6次、北京至敦煌的K41/2次和西安至敦煌的K367/8次總計5對客運列車。2016年4月27日,敦煌鐵路柳敦段開始運行電力機車。2017年初,敦煌鐵路敦格段馬海站—飲馬峽站間開通客運業務,逢周三開行西寧...
每日有4趟普速列車經停橋灣站:7535/7538次(嘉峪關-敦煌):11:01到站,11:04發車 7536/7537次(敦煌-嘉峪關):18:22到站,18:25發車列車停靠時間均為3分鐘,車站不辦理旅客乘降及行李託運業務。發展規劃 2023年瓜州縣將橋灣站納入煤炭儲運基地建設,規劃投資5.75億元建設中勝浩通專用線,該項目已獲鐵路專用線...
動車組列車:D2737-D2740(西安北-敦煌)、D2749/D2752(銀川-敦煌)、K367-K370(西安-敦煌)、K9667-K9670(蘭州-敦煌)普通列車:7535/7536次(嘉峪關-敦煌)、7537/7538次(嘉峪關-敦煌)、K9667-K9670次(蘭州-敦煌)貨運服務:年儲運能力5300萬噸(2023年煤炭基地數據)承擔"疆煤東運"重要運輸功能 柳...
2006年8月5日,柳敦鐵路開通運營。開通初期,運行蘭州至敦煌的Y667/8次和K9667/8次、嘉峪關至敦煌的7535/6次、北京至敦煌的K41/2次和西安至敦煌的K367/8次總計5對客運列車。2016年4月27日,柳敦鐵路開始運行電力機車。2018年9月20日,柳敦鐵路開始運行蘭州至敦煌的動車組列車。客運流量 2016年7月1日至8...
該站是通霍鐵路的區段站,承擔內蒙古東部鐵路運輸銜接功能,當前運營6-7條快速列車線路(如K7533/K7534次等),往返於通遼與霍林郭勒區間,並覆蓋大連、瀋陽、扎魯特等多地列車停靠。作為興安盟13個火車站之一,其未開通高鐵業務,主要服務於區域客貨運輸需求。通霍鐵路電化改造工程涉及該站設施升級,進一步強化了其在...
現為二等站。客運:辦理旅客乘降,旅客行包託運已歸霍林郭勒客運站。貨運:辦理整車貨物發到,主要辦理與管理車站或鐵路技術作業與調度協調。車站主要作業辦公室:二樓大廳調度室、報告室、站長與副站長室、技術員室,一樓列尾室、調車組、車號室。交通換乘 列車時刻表 ...
每日經停車次包括普速、快速及特快列車,可直達嘉峪關、武威、蘭州等地。該站自建成後長期承擔區域客貨運輸樞紐功能。1958年作為清綠鐵路起點秘密修建,該軍用專線全長271-331公里,連線酒泉衛星發射中心,承擔航天物資運輸任務,1960年移交後持續服務國防需求。2005年完成“神舟六號”火箭部件特運任務,現仍為軍民兩用...
2010年車站完成站台改造,2013年由三等站升級為二等站,2016年通霍鐵路電氣化開通後運力提升,次年新增城際列車運營。現每日承接霍林郭勒至通遼、大連方向的6趟旅客列車停靠,並接軌科右中發電廠專用線,支撐區域能源運輸網路。在建的烏蘭浩特至白音胡碩鐵路將進一步強化其作為內蒙古東部鐵路網節點的樞紐功能。地理位置 ...
該段主要承擔管內旅客列車乘務管理、餐飲服務及乘務人員調配,下設安全技術科、乘務管理科等職能科室,現有參保員工逾5800人,現任負責人為劉慶太。該段所屬K54/3次列車2021年獲評“全國青年文明號”,2022年段團委及客運一隊第一團支部分別獲“全國鐵路五四紅旗團委”“全國鐵路五四紅旗團支部”稱號。企業經營範圍...
2018年10月1日12時32分,首班7528次客運列車抵達肅北站,標誌著阿克塞站與肅北站同步開通客運服務。2020年9月25日新增K6674/K6673次旅遊列車,其中每日12:30從敦煌站始發的K6674次列車於13:40到達本站,停留3分鐘後繼續前往肅北站;返程K6673次列車15:25抵達本站,停留3分鐘後返回敦煌。站房設施 車站配置基礎客運...
7565/7568次列車(嘉峪關↔東風南)每日對開 7566/7567次列車(東風南↔嘉峪關)每日雙向運行 K9672次快速列車(東風南↔蘭州西)每日夜間班次 每日辦理旅客列車6列,高峰期增設臨時班次。2025年春運期間單日最高傳送旅客達1200人次。線路站點 酒額鐵路酒泉至東風段正線全長248.2公里,肅州站北距金塔站48公里,...
位於蘭新鐵路K936+482處,隸屬中國鐵路蘭州局集團有限公司嘉峪關車務段管轄。現為三等站,是中國鐵路蘭州局集團有限公司和中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司的交界站。2023年11月9日,柳溝鐵路貨場新建“精確快速智慧型火車裝車系統暨柳溝貨三線”建成並投入使用。業務範圍 客運:不辦理旅客乘降;不辦理行李、包裹託運。貨運...
該站於2016年建成建築面積765.94平方米的機務技乘房屋,為額哈鐵路站後項目契約外新增的最大單位工程,施工期間克服了戈壁環境與既有線施工風險等挑戰。2017年承擔“生命號”列車物資補給任務,保障沿線35個站點運輸需求。整體規劃 2016年9月21日,由中鐵一局電務公司承建的額哈鐵路馬鬃山車站新增機務技乘房屋工程順利...
