基本介紹
- 外文名：HH-100
- 研發單位：航空工業西飛民機
- 動力來源：AEC2.0L航空發動機（航空重油活塞發動機）
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相關介紹
HH-100航空商用無人運輸系統是航空工業西飛民機產品譜系的新成員及產業孵化的重點項目，由無人飛行器平台、指揮控制系統（地面站）兩部分組成，兼具成本低、噸位大、商載高、全國產的特點。採用“主機＋供應商＋戰略合作夥伴”的研發模式，機體結構、系統成品等由航空工業內部單位和民營企業配套。HH-100航空商用無人運輸系統自項目立項，全面依託基於需求的系統工程，經歷了需求與概念論證階段、初步設計階段、詳細設計階段、試製與驗證四個階段。研製過程中，研製團隊直面挑戰，以需求為導向，提升了正向設計能力；堅持創新驅動，先後攻克了自主飛行控制系統設計、高可靠性任務規劃等多項關鍵核心技術，為後續HH系列無人運輸系統的研製奠定了堅實的基礎。
發展歷程
2021年9月，項目立項。
2022年7月，完成初步設計。
2022年12月，完成詳細設計。
2023年11月16日，HH-100縮比驗證機（1:3比例）實現首次人工飛行；11月27日，HH-100縮比驗證機在西安藍田機場完成首次自主測試飛行；12月，完成總裝集成，轉入地面試驗。
2024年3月初，正式開始滑行試驗以來，研製團隊先後攻克了低速、中速、高速人工滑行科目、自主滑行數據採集及控制律調參等難關。
2024年4月3日，HH-100航空商用無人運輸系統驗證機完成了高滑試驗，順利進入首飛階段。
2024年4月13日，據航空工業集團官方新聞稿訊息，西飛民機自主研發的航空無人運輸系統驗證機 “HH-100”，陸續順利完成了低速、中速、高速自主滑行試驗，以及數據採集、控制律調參，在各項試驗中，飛機平台狀態穩定，自主滑行控制性能良好。
2024年6月12日，中國自主研製的HH-100商用無人運輸機在陝西成功完成了首次飛行試驗，標誌著這型飛機正式轉入科研試飛階段。
11月13日中航工業展出的HH-100航空商用無人運輸系統
成功首飛
2024年6月12日9時16分，HH-100從西安藍田通用機場滑行起飛。飛行試驗過程中，飛機各系統設備工作正常，飛機姿態平穩，狀態保持良好，完成了預定飛行科目。9時25分，HH-100平穩著陸，首飛圓滿成功。
技術特點
HH-100由航空工業西飛民機自主研發，是民機產品譜系當中的新產品，具有成本低、噸位大、商載高、全國產的特點。最大起飛重量2000千克、商載能力700千克、滿載航程520千米，主要套用場景包括支線物流、森林草原滅火、火災監測、救援物資運輸與投送、中繼通信與人工增雨等。
HH-100搭載兩台由蕪湖鑽石航發公司自主研發製造的AEC2.0L航空重油活塞發動機。
