G2864次列車,是香港西九龍至成都東的列車,於上午10點08分從香港發車,中途依次經過深圳北、虎門、廣州南、肇慶東、桂林西、貴陽東、宜賓西、樂山、最終到達成都東站。
成人二等座/二等包座為人民幣796元,一等座為人民幣1275元,成人商務座/特等座為人民幣2391元。
G2864次列車,是香港西九龍至成都東的列車,於上午10點08分從香港發車,中途依次經過深圳北、虎門、廣州南、肇慶東、桂林西、貴陽東、宜賓西、樂山、最終到達成都東站。
成人二等座/二等包座為人民幣796元,一等座為人民幣1275元,成人商務座/特等座為人民幣2391元。
G2864次列車,是香港西九龍至成都東的列車,於上午10點08分從香港發車,中途依次經過深圳北、虎門、廣州南、肇慶東、桂林西、貴陽東、宜賓西、樂山、最終到達成都東站。成人二等座/二等包座為人民幣796元,一等座為人民幣1...
G286次列車是中國鐵路運行於雲南省昆明南站至山東省濟南西站的高速動車組列車,全程2713公里。列車每日07:17從昆明南站發車,運行時間約14小時28分鐘,於當日21:45抵達濟南西站,途經多個省份及主要站點,主要承擔昆明與濟南間的長途客運服務。該車次運行信息可能因鐵路調圖或運營需求調整,具體時刻及停靠站點以鐵路部門...
直達特快列車(簡稱:直特),是中國鐵路在2004年4月18日實行第五次大提速後新開行的夕發朝至空調列車等級,在2014年12月10日調圖之前,直達特快列車多為全程一站直達,也有部分會停靠起點站/終點站所在鐵路局管內的大站,以及中途必須技術停車的車站。2014年12月10日調圖後,直達特快列車被重新定義為“最高運行...
G2634/G2635次列車是中國鐵路運行於黑龍江省齊齊哈爾南站至山東省菏澤東站的高速動車組列車,中文名G2634/G2635次,外文名TRAIN G2634/2635。線路全長2089公里,運行時間12小時17分,每日10:38分由齊齊哈爾南站發車,22:55分抵達菏澤東站,途經黑龍江、吉林、遼寧、河北、天津、山東6省市。列車由中國鐵路哈爾濱局集團...
G1886/G1887次列車是往返於南京南站與重慶西站間的高速動車組列車。全程運行里程2227公里,單程運行時間12小時0分,南京南站每日07:39發車,19:39抵達重慶西站。列車途經寧蓉鐵路、京港高速鐵路、徐蘭高速鐵路、西成高速鐵路、成渝高速鐵路,橫跨江蘇、安徽、河南、湖北、重慶等多個省級行政區。該列車是長三角地區與...
G468/G465次列車 G285次是一列由濟南西到昆明南的高速動車組列車,全程2713公里,運行時間14小時6分。發車時間為08:07分,到站時間為22:13分。車次 G285 的詳細信息如下:
G7634/G7631次列車是從中國安徽省合肥南站開往浙江省杭州東站的高速動車組列車,車次編號在合肥南至杭州東區間為G7631,杭州東至上海虹橋區間為G7634。該列車採用雙向循環運行模式,與G7633/2次共同構成上海虹橋至宣城間的往返車次。該車次於2020年7月1日正式開通運營,初期運行區間為上海虹橋至宣城,途經滬昆高速鐵路...
G8302次列車是經滬寧城際鐵路、連鎮高速鐵路和青鹽鐵路運行的高鐵列車,始發站為上海虹橋站(08:52發車),終到站為連雲港站(12:14到達),全程耗時3小時25分鐘。該列車自2021年1月20日起由原上海虹橋—南京G7104次調整運行區段而來,使用和諧號CRH2C型電力動車組編組。列車途經蘇州、無錫、常州等6箇中途站點,...
2021年1月20日,原上海至南京的G7044/G7097次列車延長運行區段至淮北,並變更車次為G8270/8271、G8272/G8269次。其中上海站至淮北站運行4小時59分,使用車次為G8270/8271次;淮北站至上海站運行4小時31分,使用車次為G8272/G8269次。2024年2月10日至13日,該列車因故臨時停運。歷史沿革
G2344/G2341次列車是中國鐵路運行於南寧東站至寧波站間的高速動車組列車,全程2121公里,運行時間為13小時27分。列車途經杭甬高鐵、滬昆高鐵、京廣高鐵、衡柳線及柳南客運專線。歷史沿革 2016年1月10日,增開寧波~南寧東G2342/3 G2344/1次1對,經由杭甬、滬昆、京廣高鐵、衡柳線、柳南客專運行。運營情況 ...
2000年10月21日,474/5 476/3次改車次為1674/5 1676/3次。2010年2月15日,包頭~西安1674/5 1676/3次改為25G型車底。2011年1月11日,包頭~西安1674/5 1676/3次改為快速,改經包西線,區段改為呼和浩特~西安,車次為K1673/4次。2014年4月20日,呼和浩特—西安K1673/4次列車調整為集寧南—西安,...
G7168/G7169次列車是由上海虹橋站開往池州站的高速鐵路客運班列,全程522公里,運行時間約4小時2分鐘。該車次由中國鐵路上海局集團有限公司運營,採用復興號或和諧號動車組,途經滬寧城際鐵路、寧安客運專線,連線長三角與皖江城市群,主要停靠蘇州、無錫、常州、南京南、馬鞍山東等站點。該列車系2019年4月10日全國鐵路...
哈齊高速鐵路起自哈爾濱市,止於齊齊哈爾市,途經黑龍江省中西部地區哈爾濱市、綏化市、大慶市和齊齊哈爾市,總投資312.4億元。設備設施 哈齊高速鐵路採用運用動車組列車運營。截至2017年6月,主要採用和諧號CRH5型電力動車組。和諧號CRH5型電力動車組是由北車長春軌道客車股份有限公司負責國內生產,為8節車廂編組座車動車...
國產列車組於1973年更換KK30型空調機組,東德進口車在1990年代改造後與25G型客車混編。1988年3月,編組含東德制RZ24的311次列車因司機操作失誤在滬杭鐵路發生重大事故,造成28人死亡,含27名日本修學旅行團成員。部分RW24型軟臥車經改造後於2005年用於“新東方快車”國際旅遊專列。列車組 為了給乘坐91/92次特快列車...
G8988次是由上海站開往鹽城站的高速動車組列車,全程運行時間約3小時20分鐘。該車次自2024年4月11日起調整運行區段,原上海至宿遷的G8264/3次列車經線路最佳化後改為現車次運行,途徑滬寧高鐵、連鎮客專等線路。2024年10月21日,該列車在蘇州園區站發生乘客違規觸發緊急制動裝置事件,造成列車延誤並被依法處理。運行...
G8656次是中國高速鐵路列車,運行區間為安順西站至成都東站,車次代碼為G8656。該列車每日08:30從安順西發車,13:21抵達成都東,全程4小時51分鐘,途經重慶,商務座票價為969.5元,一等座517.5元,二等座321.5元。該列車原運行區段為貴陽北至成都東,2018年7月1日起調整為安順西始發,以擴大安順市與成都的...
G1886次是中國鐵路運行於江蘇省南京市南京南站至重慶市重慶西站的高速動車組列車,每日08:07從南京南站始發,歷時9小時47分鐘,於當日17:54抵達重慶西站,全程1872公里。列車停靠合肥、淮南南、阜陽西、鄭州東、西安北、成都東等20個車站,配備商務座、一等座、硬座等席位,票價分別為3229元、1652元、1031.5元。2...
G433次是中國鐵路運行於山東省濟南市至廣西壯族自治區南寧市的高速動車組列車,每日一班,經京滬、合蚌、合武、京廣高鐵等線路運行,較既有K1137次列車縮短23小時。該車次原為南寧~武漢G434/G433次延長而來,是濟南首趟至南寧的始發高鐵列車。2016年9月徐蘭高鐵鄭徐段開通後,列車運行區段調整為經徐蘭高鐵鄭徐段、
G174次是中國鐵路運行於浙江省台州西站至北京南站間的高速動車組列車,全程經停寧波、紹興東、紹興北等14個站點,運行時長約7小時59分鐘,商務座票價2824元、一等座1303元、二等座和無座815元。該車次每日06:41自台州西站發車,14:40終到北京南站,途經杭州東、南京南等樞紐站點,承擔長三角至京津冀地區的中長途...
雨雪冰凍等氣象災害臨時停運。2023年11月6日至7日,因黑龍江省暴雪紅色預警及強降雪,G764次連續兩日停運;2020年11月20日也曾因雨雪冰凍天氣暫停運營,鐵路部門同步為已購票旅客提供退改簽服務。列車時刻信息可能存在動態調整,建議通過12306官方渠道確認實時運行狀態。車次 G764 的詳細信息如下:
G768次是中國鐵路運行於齊齊哈爾南站至大連北站間的高速動車組列車,全程1214公里,單程運行時間為6小時1分鐘。列車每日09:52從齊齊哈爾南站始發,於15:53抵達大連北站。票價設定為二等座/無座504.5元、一等座807.5元。該列車最早於2019年4月10日作為大連北—齊齊哈爾G767/8次列車組開行,初期每日09:55從齊齊哈爾...
G1145次是中國鐵路運行於湖北宜昌東站至廣東廣州南站間的高速動車組列車,採用雙向車次編號(宜昌東至廣州南為G1145次,返程為G1148次),全程運行約7小時8分鐘,途經荊州、武漢、長沙南等13站,連線長江中游城市群與粵港澳大灣區。列車發車時間為09:37,到達時間為16:47,具體時刻及停靠站點隨鐵路調圖動態調整。該...
G6271次是由天津西站開往邯鄲東站的高速鐵路列車,於2016年1月10日全國鐵路運行圖調整後正式開通運營。該車次每日6:41從天津西站始發,運行時間為2小時30分至2小時49分不等,使用CRH380B型動車組列車,是津保高鐵開通後新增的首批跨省直達列車之一。歷史沿革 2015年12月28日津保鐵路開通當日,G6271次作為試運營臨時...
G6906次 G6906次是由青島北站開往濟南東站的高速鐵路列車車次,每日單向運行。該車次於2024年1月10日全國鐵路實行新運行圖後,運行區段延長至莘縣,車次同步調整為G6906/7次。此次調整通過最佳化省內旅客列車產品,進一步提升區域運輸能力。
G708次是中國鐵路哈爾濱西站至大連北站的高速動車組列車,每日09:06發車,全程運行4小時40分鐘,途經扶餘北、長春西、瀋陽等12站,提供商務座、一等座、二等座及無座票種,票價403.5元至1273.5元不等。該車次主要承擔東北地區主要城市間的客運服務,通過哈大高鐵、瀋大高速線等線路連線沿線交通樞紐。G708次自2018...
G728次是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司運營的哈爾濱西站至大連北站的高速動車組列車,車次代碼G728,經沈大、盤營、京哈高速線運行,全程約934公里。列車採用CRH380BG型高寒動車組,適應低溫環境,日常線單程運行時間為4小時21分,經停德惠西、長春西、瀋陽北、鞍山西等站,票價為一等座645.5元、二等座及無座403.5...
G1711次 G1711次是由天津西開往西安北的高速動車組列車,全程1227公里,發車時間為16:05,到達時間為22:25,運行時間為6小時20分。運營情況 車次 G1711 的詳細信息如下:
G8658次是貴陽北站至成都東站的高速動車組列車,全程649公里,運行時間為4小時5分鐘,每日12:37發車、16:42到站,採用CRH系列動車組車型。該車次自2018年1月25日渝貴鐵路開通後投入運營,主要服務於川黔兩地高鐵客運,初期使用CRH380A型動車組執行運輸任務,全程耗時4小時16分鐘。2018年4月12日至6月20日期間,為緩解...
G766次是中國鐵路運行於黑龍江省齊齊哈爾南站至遼寧省大連北站間的高速動車組列車,全程約6小時40分鐘,途經杜爾伯特、大慶西、哈爾濱、長春西、瀋陽北等17至20個站點,票價包含商務座、二等座等不同席別。該列車由CRH型動車組擔當,單日單向開行,日均傳送量隨季節性客流波動。該列車曾多次因運營調整停運及恢復:...
列車於2019年4月全國鐵路調圖時新增,經停臨海、台州等站,強化了沿線城市交通聯繫。2020年2月溫州南站恢復開行期間,G7485次運行區間調整為合肥南至溫州南,全程4小時58分,沿途停靠14站。截至2025年,該車次在合肥南至溫州南區間沿用G7485編號,並實行往返循環運行模式(G7488為反向車次)。具體經停信息及時刻表。...
