G148次列車是中國鐵路運行於上海虹橋站至北京南站間的高速動車組列車,全程運行時間約5小時38分至6小時17分。列車於15:19至15:25間從上海虹橋站發車,當日20:57至21:42抵達北京南站,途徑常熟、南京南、濟南西等重要站點。2023年10月11日起,該車次部分運行線路調整為經由滬寧沿江高鐵運行。列車商務座票價2485元,二等座票價714元(截至2024年數據)。
基本介紹
- 車型:高速動車組
- 所屬路局:北京鐵路局
- 乘務段:北京客運段
- 票價區間:714-2485元
- 運營里程:約1318公里
- 線路調整:2023年10月最佳化
運行線路,時刻變動,停靠站點,票價體系,運營信息,技術參數,列車信息,
運行線路
列車運行線路自上海虹橋站始發,向北經滬寧沿江高鐵,依次停靠常熟站、江陰站、南京南站等10座車站,終到北京南站。2024年8月更新的運行圖顯示,最佳化後的線路縮短了滬寧段運行距離,最高運行時速保持350公里。
時刻變動
根據不同時期運行圖調整:
- 2017年版本:15:25發車,21:42到達(運行6小時17分)
- 2025年版本:15:19發車,20:57到達(運行5小時38分)
- 2024年調整後:增加滁州站停靠,濟南西站停靠時間調整為19:52到/19:55發
停靠站點
全程經停10個車站:
- 上海虹橋站(始發)
- 常熟站(16:09到/16:11發)
- 江陰站(16:26到/16:28發)
- 南京南站(17:13到/17:17發)
- 滁州站(17:33到/17:35發)
- 徐州東站(18:42到/18:44發)
- 曲阜東站(19:18到/19:20發)
- 濟南西站(19:52到/19:55發)
- 滄州西站(20:45到/20:47發)
票價體系
2025年6月公布的最新票價標準:
- 商務座:2485元
- 一等座:1141元
- 二等座/無座:714元
運營信息
該車次由北京鐵路局北京客運段擔任乘務,使用CR400AF型動車組,採用16節編組配置。每日開行1對(G148/149次),雙向經停常熟站、江陰站、南京南站、滁州站、徐州東站、曲阜東站、濟南西站、滄州西站。2023年線路調整後,運行時分壓縮39分鐘,南京南站停靠時間延長至4分鐘。
技術參數
- 供電制式:交流25千伏50赫茲
- 軌距標準:1435毫米
- 牽引功率:9600千瓦
- 定員載客:576人(含商務座28席)
列車信息
G148次列車沿京滬高鐵由上海虹橋站至北京南站,全長1318公里,縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省,連線京津冀城市群和長江三角洲城市群兩大城市群。上海虹橋站、常熟站、江陰站、南京南站、滁州站、徐州東站、曲阜東站、濟南西站、滄州西站、北京南站。

CRH380BL
站次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 停車時間 | 運行時間 |
1 | 上海虹橋 | 始發 | 15:25 | - | - |
2 | 常熟 | 16:09 | 16:11 | 2分 | 44分 |
3 | 江陰 | 16:29 | 16:31 | 2分 | 1小時4分 |
4 | 南京南 | 17:13 | 17:17 | 4分 | 1小時48分 |
5 | 滁州 | 17:35 | 17:37 | 2分 | 2小時10分 |
6 | 徐州東 | 18:38 | 18:41 | 3分 | 3小時13分 |
7 | 曲阜東 | 19:18 | 19:20 | 2分 | 3小時53分 |
8 | 濟南西 | 19:52 | 19:55 | 3分 | 4小時27分 |
9 | 滄州西 | 20:40 | 20:48 | 8分 | 5小時15分 |
10 | 北京南 | 21:42 | 終點 | - | 6小時17分 |

