C52次列車是中國鐵路運行於四川省攀枝花南站至成都南站間的城際動車組列車，每日18:32從攀枝花南站始發，途經鹽邊站、米易東站、西昌西站，全程運行4小時32分鐘，於當日23:04終到成都南站。該列車中途停靠鹽邊站（18:49到/18:51發）、米易東站（19:12到/19:14發）、西昌西站（20:05到/20:08發）總計3個車站。列車時刻數據由iP138查詢網及廈門時空科技有限公司列車時刻查詢系統提供。
車次/類型 | 始發站 | 終點站 | 發車時間 | 到達時間 |
|---|---|---|---|---|
C52 | 攀枝花南 | 成都南 | 18:33 | 23:04 |
停靠站序 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 |
|---|---|---|---|---|
1 | 攀枝花南 | 18:33 | 18:33 | -- |
2 | 鹽邊 | 18:50 | 18:52 | 2 |
3 | 米易東 | 19:13 | 19:15 | 2 |
4 | 西昌西 | 20:06 | 20:08 | 2 |
5 | 成都南 | 23:04 | 23:04 | -- |
C52次列車是中國鐵路運行於四川省攀枝花南站至成都南站間的城際動車組列車，每日18:32從攀枝花南站始發，途經鹽邊站、米易東站、西昌西站，全程運行4小時32分鐘，於當日23:04終到成都南站。該列車中途停靠鹽邊站（18:...
，莘莊站方向列車18對（均為站站停）。上海南站方向直達班次較調圖前由16對縮減至7對，大站停班次由2對增至10對。金山代表團建議2025年增加金山鐵路班次至42對/日，遠期達52對/日，同時延長上海南站末班車時間、最佳化班次時刻匹配通勤需求，並提高直達班次占比至50%以上。車次 C3021 的詳細信息如下：
C5522次是由大冶北站開往武漢站的城際動車組列車，全程約51分鐘，途經黃石北站、鄂州站。該車次由武漢鐵路局擔當運營，運行區間為陽新站至武漢站，全程132公里，運行時間52分鐘。武漢鐵路局負責運營，並在2021年端午節期間作為臨客列車加開以緩解運輸壓力。列車實際開行情況及票價信息需以購票時官方數據為準。歷史沿革 ...
C6623次是中國鐵路運行於成都西站至雅安站間的列車，採用“C”字頭列車編號，屬於成雅鐵路成都西至雅安段的客運服務。列車每日17:52從成都西站始發，依次經停崇州、邛崍站，於19:10終到雅安站，全程運行1小時18分鐘。成雅鐵路於2018年12月28日開通運營，初期執行過渡運行圖。2019年1月5日起正式實施過渡期後運行圖...
C2573次列車是由北京南站開往濱海站的中國城際動車組列車。根據2025年5月發布的時刻表，該列車每日發車時間存在不同安排，其中5月14日資料顯示發車時間為12:43，全程運行1小時2分鐘；5月27日資料顯示發車時間為11:52，全程運行1小時3分鐘。列車途經天津站、塘沽站，終到濱海站，全程共4個站點。票價方面，商務座174...
C1250次 C1250次列車是由吉林站開往長春站的城際列車，運行區間為吉林站至長春站。該列車每日19:52從吉林站發車，20:32抵達長春站，全程運行時間為40分鐘。該車次採用硬座和軟座兩種座席，票價分別為34元和55元。列車僅在吉林站與長春站間運行，中途無其他停靠站點。車次 C1250 的詳細信息如下：
C2205次是中國鐵路北京南站至天津站的城際高速列車，每日8:52從北京南站發車，9:29抵達天津站，途經武清站。該車次所屬的京津城際鐵路於2008年8月1日開通運營，是中國首條自主智慧財產權的高速鐵路，最高運營時速達350公里。2025年京津交通便利化方案提出增加該線路重聯動車組數量及開行班次，最佳化計次定期票服務並試點...
C3893次是中國鐵路上海局集團有限公司南京客運段運營的城際動車組列車，運行區間為泰州站至上海站，每日06:52從泰州站始發，09:21終到上海站，全程運行2小時29分鐘。該列車使用CRH2A型動車組，沿寧啟鐵路行駛，全程停靠8個站點，平均運行速度約117.81公里/小時。列車途經姜堰、海安、如皋、張家港、常熟、太倉等站。
C5807次是中國鐵路高速動車組列車車次，屬於城際動車類型，主要運行於萬州北站至重慶北站區間。列車全程運行時長約1小時15分鐘至1小時23分鐘，發車時間存在18:52、19:40兩個版本，到達時間對應20:07、21:03。途經墊江站、梁平南站等停靠站點，停靠時間多為2分鐘。該車次由中國鐵路成都局集團有限公司根據運輸需求臨時加...
C2027次是由北京南站開往天津站的城際列車，屬北京鐵路局管轄，全程120公里，經京津高速鐵路運行。列車09:19從北京南站發車，09:52到達天津站，運行總時長33分鐘，途經北京市、天津市，中途不停靠。該車次於2008年8月1日隨京津城際軌道交通開通投入運營，初期發車時間為11:45，終到時間為12:15。2017年8月，C2027...
C2078次是中國鐵路運行於天津站至北京南站的城際高速列車，由北京鐵路局管轄。該列車每日17:19自天津站始發，17:52終到北京南站，運行總時長33分鐘，全程120公里，途經京津城際高速鐵路，經停天津市、北京市，無中途停靠站。列車提供商務座、一等座和二等座等席位，票價分別為174.0元、88.0元和54.5元。該列車...
C6271次是由成都東站開往眉山東站的城際動車組列車，由瀋陽鐵路局擔當，使用CRH380BG型動車組，8節編組重聯運行。全程82公里，運行時間46分鐘，每日22:10發車，22:56到達。列車途經雙流機場站、彭山北站，提供商務座、一等座、二等座，票價分別為98元、52元、33元。該列車與瀋陽北站至成都東站的G1
C3054次是杭州西站至上海南站的城際高速列車，全程219公里，運行時間1小時10分鐘。列車每日09:09從杭州西站發車，10:19抵達上海南站，中途停靠蘇州南站（09:52到達，09:54發車）。該車次採用城際列車類型，提供硬座和軟座兩種席位，票價分別為137元和218元。運營數據截至2025年5月28日，實際信息以鐵路部門公告為準。20...
該列車採用城際動車組類型，二等座與無座票價均為52元，未設定軟座及臥鋪席位。該車次全程共停靠5個車站，具體時刻為：雅安站17:50始發，朝陽湖站18:10到達/18:13發車，邛崍站18:27到達/18:29發車，大邑站18:39到達/18:41發車，最終抵達成都西站時間為19:03。車次 C6642 的詳細信息如下：
C5028次是由鹹寧南開往漢口的城際高速列車，隸屬中國鐵路武漢局集團有限公司管轄，採用動車組列車類型運行。該車次每日20:51從鹹寧南站始發，21:55抵達終點站漢口站，全程運行1小時4分鐘，中途停靠武昌站，途經鹹寧南、武昌、漢口三站。線路總里程111公里。2023年7月1日全國鐵路運行圖調整後，C5028次列車停運，其運行...
C6430次是由重慶北開往萬州北的城際高速列車，由成都局集團擔當運營，使用和諧號CRH3C型動車組編組。列車20:03從重慶北站發車，21:47抵達萬州北站，全程運行時長1小時44分，總里程245公里。該車次設有二等座、一等座和商務座，票價分別為196元、314元和688元。2022年4月30日及5月4日，C6430次列車曾實施重聯...
2024年12月數據顯示，C6629次列車每日15:46從成都西站始發，16:02抵達崇州站停靠2分鐘，16:28駛離蒲江站後，於16:52終到雅安站。該時刻表較2019年版本有調整，原過渡期為21:21發車，經停邛崍、蒲江兩站，22:33到達雅安。歷史沿革 成雅鐵路於2018年12月28日開通運營，C6629次作為該線路末班車投入運行。2019年...
1979年，伊朗扣押52名美國人質。1979年9月10日，第三次部署在地中海的尼米茲號航空母艦奉命開往印度洋。1980年4月24日至25日，一支代號“藍光”計畫的營救人質突擊隊乘8架直升機從尼米茲號航空母艦上起飛，一進入伊朗，便遇到了沙暴。"海馬"直升機性能本來就不是太好，這次又在天氣炎熱的阿拉伯海執勤3個多月，...
C5984次是貴陽北開往成都東的城際動車組客運列車，每日06:30發車，途經自貢站、威遠站，全程運行3小時12分鐘，終到成都東站。承擔貴陽北與成都東間的旅客運輸。2019年12月30日全國鐵路運行圖調整後，C5984次成為經停貴陽白雲北站的初期運營車次之一。2025年6月威遠站發生旅客暈倒事件，工作人員通過綠色通道保障其順利...
C6253次列車是由成都東站開往峨眉山站的城際動車組列車。該車次自2014年12月20日起開行，初期全程運行時間為1小時52分鐘。2017年1月5日新增眉山東站作為停靠站點，2025年公布的時刻表顯示運行時間縮短至1小時16分鐘。疫情期間曾多次因防控需要臨時停運。歷史沿革 2014年12月20日作為成綿樂高鐵首批列車投入運營 2017年...
氯化石蠟52 透明狀液體（優等品：色號150號以內）， 國內也有顏色較深的氯化石蠟52產品（一等品：色號150-250，合格品：色號600以內）質量指標：（優等品）氯含量%： 50+/-2 密度（50C），g/cm3：1.23~1.25 加熱減量（130C。2h）≤：0.3 粘度（50C）,mpa.s：150-250 熱穩定指數 175C， 4h氯氮...
C2595次是中國鐵路運行於北京南站至濱海站間的城際高速列車，全程運行時間1小時9分鐘。該車次每日19:15自北京南站始發，沿途經停武清站（19:36-19:38）、天津站（19:52-19:55）、塘沽站（20:12-20:14），最終於20:24抵達濱海站。列車數據以2025年發布的時刻表為準。該車次沿京津城際鐵路運行，京津城際延長線...
彰武站 08:50到/08:52開 甘旗卡站 09:13到/09:15開 通遼站 09:40（終到）全程運行距離約230公里，平均運行時速138公里。中途各站停靠時長均為2分鐘，符合城際列車快速通勤的運營定位。票價體系 根據2019年8月22日更新的票價信息：一等座採用可調節航空座椅，配備USB充電接口，全程票價155元 二等座採用2+2...
C6952次是由湘潭開往長沙西的動車組列車，車次編號為C6952/C6953，全程運行里程71公里，隸屬於長株潭城際鐵路客運班次。該列車採用公交化運營模式，乘客購票無需對號入座。根據2022年資料，C6952次最早發車時間為6:30，7:37抵達長沙站，全程歷時67分鐘，而最快運行時間可壓縮至39分鐘。該車次歷史運行時刻曾多次調整...
C2645次 C2645次是北京南站至天津西站的城際列車，該車次每日21:10從北京南站始發，途經武清站（21:34到，21:36發），於21:52抵達天津西站，全程運行時間42分鐘。票價包含硬座54.5元、軟座88元，實際票價可能因浮動調整。列車運營狀態及時刻表信息以鐵路部門公告為準。車次 C2645 的詳細信息如下：
