Apex(賽車術語)

基本介紹

• 中文名：Apex
• 釋義：指過彎線路中最接近彎心的那點
• 性質：賽車術語
• 作用：理想駕駛路線的必經之路

所謂APEX點是指過彎線路中最接近彎心的那點。外內外的切線方式就是由彎道外沿向APEX點切入，再沿著彎道外沿駛出的駕駛路線。理論上講，在APEX點前是減速過程，在APEX點後就是車輛開始加速過程。這是理想駕駛路線的必經之路。

對於為什麼要採用外內外的過彎方式，而不直接貼著彎道內沿行駛走最近的線路，周勇表示，最近的行駛路線並不代表是最節約時間的行駛路線。貼著彎道行駛的最大弊端在於過彎前後車輛速度會有較大變化，要么對於出彎提升速度不利，要么對於入彎時的速度要求過高。而轉彎半徑增加時有利於增加速度，可以允許最大的速度。

另外出於戰術上的考慮，外內外的切線入彎方式也最有利於比賽過程中運用。採取別的如外外內的切線方式過彎，很容易被別的賽車搶得先機，占領內線，讓領先的賽手無法按既定意圖過彎，延誤過彎時間。

外內外的切線方式對於出彎後又面臨新的彎道考驗的情況最為有利。賽車手們在賽場上可遇到彎道拐角小於90度的彎、彎道拐角大於90度的中高速彎、連續過彎的複合彎、不知出彎後路況的盲彎和S彎。不管什麼樣的彎道，為了在安全前提下爭取時間，過彎時的速度及APEX點的選擇都是至關重要的，需要賽手們根據經驗反覆演練。至於一般車主們在過彎的實踐中，都是安全第一，提早將車速降下來是第一要務，過彎後再加速行駛。