885青海湖號綜合補給艦

885號青海湖號補給艦是中國海軍遠洋補給艦，名為"青海湖"，是中國製造的第二代補給艦 ，也是中國海軍最大的遠洋補給艦，艦長188.9米，寬25.33米，吃水10.41米．滿載排水量37000噸，人員編制125人。

"青海湖"艦曾用名：南運953（南倉號）。該船為Komandram Fedko級AOR，烏克蘭Kherson船廠建造，原為蘇聯海軍航母編隊配套，1993年航行至大連續建，1996年5月8號在大連造船廠碼頭交付南海艦隊某基地勤務船大隊。"青海湖"艦多次執行軍內重大演習和武器試驗等任務，先後四次與其它軍艦組成艦艇編隊，保障艦艇編隊出訪十二個國家，總航程超過13萬海里。

基本介紹

• 中文名稱：885青海湖號綜合補給艦
• 前型/級：南倉級
• 服役時間：1996年6月
• 國家：中國
• 排水量：37000噸
• 艦長：188.9米
• 艦寬：25.33米
• 吃水：10.41米
• 編制：125人
• 動力：1台柴油機，10600馬力
• 航速：15.5節
• 直升機：1架
• 裝載量：23000噸

結構特點

全船艙室近800個。有橫向液貨補給站、乾貨補給站和縱向液貨補給站，可邊航行邊為多艘艦船補給油水和主副食品。可搭載兩架直升機，有垂直補給點4個，可進行直升機垂直補給。該船橫向補給系統，採用先進的液壓設備進行操縱；直升機庫採用伸縮式，如果只搭載一架直升機，機庫可向里收縮，使直升機平台更寬敞；全船共有4個自動滅火站和一套自動噴淋裝置；擁有攝像監控系統和先進的污水、污物處理設備。

功能特點

艦大人少，事半功倍

“青海湖”號滿載排水量37000噸，是世界補給艦中的大塊頭。有125名艦員，比“福池”級少5人，比“薩克拉門托”級少476人。這是由於“青海湖”號共設有46個自動化系統，而且橫向補給裝置第一次採用了“作筒式的張力補償裝置”，可根據補給艦與接收艦之間的鋼索拉力在風浪中的變化，適時調節鋼索的張力，使之受力保持恆定。這些不僅使人員編制大大減小，而且還極大地提高了補給效力和環境適應力。

運量巨大

“青海湖”號的裝載量可謂“大哥大”，23000噸的裝載量比“福清”級多11000噸，比“福池”級多11370噸，比“摩周”級多9670噸，比“維多利亞堡”級也多4250噸，比噸位比它大的“薩克拉門托”級多2400噸。

護航任務

2011年7月2日上午，青海湖號連同武漢號飛彈驅逐艦、玉林號飛彈驅逐艦組成中國海軍第九批護航編隊，自湛江起航赴亞丁灣，執行護航任務。

出訪歷程

1996年8月，“青海湖”號服役僅兩個月，被納入定於次年訪問美洲編隊的計畫之中。1997年2月20日，中國海軍“哈爾濱”號飛彈驅逐艦、“珠海”號飛彈驅逐艦、“青海湖”號補給艦編隊，在時任南海艦隊司令員王永國中將的率領下，出訪美國夏威夷和聖迭戈、墨西哥阿卡普爾科、秘魯卡亞俄和智利瓦爾帕萊索四國五港。編隊歷時98天，航程24000萬多海里，跨越太平洋。這是新中國海軍首次對美洲大陸的友好訪問。其編隊規模、訪問時間、路線行程、訪問國家和城市，在當時都是空前的。1997年5月28日，編隊圓滿完成任務回到湛江港。

1998年4月9日，“青海湖”號補給艦與“青島”號飛彈驅逐艦、“世昌”號訓練艦組成編隊，在時任北海艦隊副參謀長韓芳潤少將的率領下，前往紐西蘭、澳大利亞、菲律賓進行訪問，並參加菲律賓獨立100周年慶典活動，1998年5月27日回國。該次出訪是中國海軍軍艦第一次訪問大洋洲國家，航行歷時48天，總航程13000多海里，共穿越了太平洋11個海區、6個海峽。

2000年7月5日，“青海湖”號與“深圳”號飛彈驅逐艦組成編隊，出訪馬來西亞、坦尚尼亞、南非三國。該次出訪是新中國海軍首次在一次航行中遠涉太平洋、大西洋、印度洋，首次橫渡印度洋，首次通過好望角，首次訪問非洲大陸。此次活動，編隊往返航行約70天，總航程約為15000多海里，先後到達了馬來西亞吉隆坡、坦尚尼亞三蘭港港、南非開普敦港等地。

2003年10月15日，“深圳”號飛彈驅逐艦，“青海湖”號綜合補給艦編隊離港前往美國、新加坡和汶萊三國訪問。2003年10月22日，編隊抵達關島；2003年11月3日，抵達汶萊摩拉港；2003年11月10日，抵達新加坡樟宜港。該次出訪總航程約7000海里，歷時37天。該次航行，是關島這一美軍重要的海、空軍基地首次向中國海軍開放。