《21世紀慢行道（第2版）》是2016年電子工業出版社出版的圖書，作者是（美）Charles A. Flink、Kristine Olka、Robert M. Searns。
基本介紹
- 書名：21世紀慢行道（第2版）
- 作者：（美）Charles A. Flink、Kristine Olka、Robert M. Searns
- 譯者：奚雪松、陳琳、殷明
- ISBN：9787121281488
- 頁數：196頁
- 出版社：電子工業出版社
- 出版時間：2016-02
- 開本：16開
內容簡介,目錄,
內容簡介
全美國的社區都在努力凳旋嬸轎將廢棄的鐵路和運河廊道改造為多功能慢行道，這一舉措為發展區位的確定、城市地區的復興和廢棄土地的再利用提供了創新性的思路。 《21世紀慢行道》深入淺出地介紹了多功能慢行紋連講道規劃、設計和管理的各個方面。本書第1版於1993年出版，這次出版的新版本在完全保留原版的基礎上又加入了更新的內容，包括： ? 對近期的管理規定和聯邦項目的討蘭請協論 ? 近期修訂的設計標準 ? 從慢行道鋪裝到衝突的化解等主題的當前研究進展戀櫃犁促 ? 在環境惡劣條件下關於慢行道設計和建設的相關信息 此外新增了大量珍貴的插圖。對於規劃師、景觀設計師、地方政府以及有興趣建設多功能慢行道的社區而言，《21世紀慢行道》是一本獨一無二的綜合性指南。
目錄
致 謝
贊助者
前 言
緒 論
第一章 入門指南
慢行道和社區 / 6
識別利益相關方 / 7
所有權與土地利用 / 9
歷史與文化考量 / 10
交通系統 / 11
經濟發展因素 / 12
評估慢行道需求 / 13
場地考量：登錄和評估 / 14
綠色基礎設施 / 16
廊道的建成要素 / 17
環境污染問題 / 19
人造基礎設施 / 20
交叉口 / 21
入 口 / 22
廊道內動植物的生存環境 / 22
廊道構成 / 23
慢行道廊道景觀的空間價值 / 24
套用評估結論 / 25
案例研究 / 25
案例研究1：巴倫傑河流慢行道：啟動 / 25
案例研究2：評估慢道行需求 / 26
案獄坑例研究3：解決環境（潛在污染）問題的10個建議
/ 27
第二章 規劃與公眾參與
慢行道總體規劃 / 30
規划過程相關術語 / 30
制定總體規劃 / 32
總體規劃的過程 / 33
慢行道規劃的原則 / 34
把你的規劃融入現有檔案中 / 36
制定規劃：內部員工還是外部承包商？ / 37
利與弊 / 37
如何找到好顧問？ / 38
大學協助 / 38
公眾參與 / 38
滿足周邊土地所有者的需求 / 39
土地所有者參與策略 / 42
社區參與 / 43
大眾媒體宣傳 / 46
案例研究 / 47
案例研究4：為密西根東南部創建慢行道系統 / 47
案例研究5：通過創意合作夥伴建立慢行道 / 48
案例研究6：華盛頓州利伯蒂湖的社區參與 / 49
第三章 設計你的慢行道
滿足不同使用者的需求 / 52
行 人 / 53
騎腳踏車的人 / 53
騎山地腳踏車的人 / 55
騎馬的人 / 56
越野滑雪的人 / 57
駕駛雪地機車的人 / 58
滑旱凍的人 / 59
其他使用者 / 59
讓慢行道實現無障礙 / 59
多功能慢行道的建議路面寬度 / 61
路基、基層和面層 / 62
關注地面情況 / 62
路 基 / 63
基 層 / 66
面 層 / 68
面層材料的可用性及地方特色 / 75
在具有挑戰性的地區設計慢行道 / 75
易受水淹的地區 / 75
遭到環境污染的場地凶連頁 / 76
廢棄鐵路改作慢行道 / 76
陡 坡 / 76
連續性廊道上的缺口 / 77
多功能慢行道的橋樑和欄桿 / 77
若廊道包括橋樑 / 78
若橋已經被移除但墩基仍保留 / 80
若沒有橋 / 81
隧 道 / 82
你的隧道結構完整嗎？ / 82
解決結構問題 / 83
如果你需要一個新的隧道 / 83
隧道的特殊考量 / 84
道路交叉口 / 84
平面交叉的慢行道交叉口 / 84
立體交叉路口檔判束 / 87
鐵路交叉口 / 87
多功能慢行道標識 / 88
標識的種類 / 88
標準標識的使用 / 89
慢行道配套設施 / 94
接入點設施 / 94
停車區 / 95
廁 所 / 96
噴泉飲水器 / 97
長 凳 / 98
庇護屋 / 100
腳踏車停車架 / 100
野餐區域 / 101
健身場 / 101
野生生物和多功能慢行道 / 102
了解棲息地 / 102
慢行道對敏感環境的影響 / 103
影響最小化的規劃和設計技法 / 103
景觀美化 / 105
慢行道路緣 / 106
植物和樹木的角色 / 106
安全和安保 / 107
服務和可達性 / 107
解決氣味和噪聲問題 / 108
時間和空間 / 108
花費和實施 / 108
了解慢行道的歷史 / 109
調查一段古老的鐵路 / 109
構築物和標識 / 110
列車組 / 111
運河構築物 / 111
人文資源 / 111
讓你的慢行道與眾不同 / 112
滿足用戶 / 112
強調當地環境 / 112
案例研究 / 114
案例研究7：解決騎車人和騎馬人之間的衝突 / 114
案例研究8：I-75州際公路上的佛羅里達穿越綠道 / 115
案例研究9：用藝術提升你的慢行道 / 116
第四章 慢行道的建造
制定一項實施規劃 / 120
獲得土地的策略 / 121
土地所有者的捐助措施 / 122
為慢行道的建設購置土地 / 123
遵從法規和許可 / 124
《環境政策法》 / 124
海岸線及濕地法規 / 125
許可及授權 / 125
施工規程 / 126
慢行道開發的資金來源 / 127
聯邦資源基金 / 127
州資源基金 / 129
當地資源基金 / 130
民間基金 / 130
成功實施：公私合作夥伴關係 / 134
施 工 / 134
案例研究 / 136
案例研究10：與私人部門合作 / 136
第五章 慢行道的管理和維護
誰應管理多功能慢行道？ / 138
本地管理 / 138
區縣和特定區域的管理 / 138
州級管理 / 139
聯邦管理 / 139
區域管轄機構 / 139
當單獨的管理機構不能起作用時 / 140
非營利管理 / 140
與私營部門合作 / 141
慢行道用戶安全管理 / 141
慢行道設計時謹記維修 / 141
維護安全的措施 / 141
風險管理策略 / 142
安全設計 / 144
慢行道巡邏 / 144
慢行道用戶之間的衝突 / 145
提倡文明使用慢行道 / 146
與周邊土地所有者、居民和企業維持良好
的關係 / 148
制定收費結構 / 150
慢行道使用者：收費還是不收費？ / 150
收費結構樣例 / 150
誰須付費？ / 150
銷售慢行道通行證 / 151
讓使用者意識到收費 / 151
執 行 / 151
多功能慢行道廊道的合資企業 / 151
潛在兼容的非慢行道用途 / 152
賠 償 / 152
面對改變，保護你的慢行道 / 153
確立一個慢行道保護政策 / 153
慢行道廊道周邊的土地使用 / 154
制定一個全面的預算和管理計畫 / 155
關鍵因素 / 155
維修活動清單和時間安排表樣本 / 156
案例研究 / 158
案例研究11：慢行道志願者維修 / 158
第六章 最大化慢行道潛能
推廣和行銷你的慢行道 / 160
為什麼宣傳很重要？ / 160
如何宣傳？ / 161
慢行道竣工之前的活動 / 161
開幕式當天的活動 / 161
擴展慢行道的活動 / 162
正在發生的活動 / 162
與媒體合作 / 163
報 紙 / 163
電視和電台 / 164
新聞稿（或公益廣告）的主題 / 164
“金句” / 164
慢行道行銷工具 / 164
出版物 / 165
一般性信息手冊 / 165
慢行道地圖 / 166
參觀指南 / 166
時事通信 / 166
自然指南 / 166
當地歷史指南 / 166
利用網站行銷你的慢行道 / 167
公民的支持 / 167
“慢行道之友”團體 / 168
讓慢行道成為一個保持動態的實體 / 169
案例研究 / 169
案例研究12：旅行社推廣慢行道 / 169
案例研究13：創建和推廣大部分“慢行道之友”團體
的項目 / 170
經驗教訓 / 171
辭彙表 / 173
關於作者 / 187
譯後記 / 188
滿足不同使用者的需求 / 52
行 人 / 53
騎腳踏車的人 / 53
騎山地腳踏車的人 / 55
騎馬的人 / 56
越野滑雪的人 / 57
駕駛雪地機車的人 / 58
滑旱凍的人 / 59
其他使用者 / 59
讓慢行道實現無障礙 / 59
多功能慢行道的建議路面寬度 / 61
路基、基層和面層 / 62
關注地面情況 / 62
路 基 / 63
基 層 / 66
面 層 / 68
面層材料的可用性及地方特色 / 75
在具有挑戰性的地區設計慢行道 / 75
易受水淹的地區 / 75
遭到環境污染的場地 / 76
廢棄鐵路改作慢行道 / 76
陡 坡 / 76
連續性廊道上的缺口 / 77
多功能慢行道的橋樑和欄桿 / 77
若廊道包括橋樑 / 78
若橋已經被移除但墩基仍保留 / 80
若沒有橋 / 81
隧 道 / 82
你的隧道結構完整嗎？ / 82
解決結構問題 / 83
如果你需要一個新的隧道 / 83
隧道的特殊考量 / 84
道路交叉口 / 84
平面交叉的慢行道交叉口 / 84
立體交叉路口 / 87
鐵路交叉口 / 87
多功能慢行道標識 / 88
標識的種類 / 88
標準標識的使用 / 89
慢行道配套設施 / 94
接入點設施 / 94
停車區 / 95
廁 所 / 96
噴泉飲水器 / 97
長 凳 / 98
庇護屋 / 100
腳踏車停車架 / 100
野餐區域 / 101
健身場 / 101
野生生物和多功能慢行道 / 102
了解棲息地 / 102
慢行道對敏感環境的影響 / 103
影響最小化的規劃和設計技法 / 103
景觀美化 / 105
慢行道路緣 / 106
植物和樹木的角色 / 106
安全和安保 / 107
服務和可達性 / 107
解決氣味和噪聲問題 / 108
時間和空間 / 108
花費和實施 / 108
了解慢行道的歷史 / 109
調查一段古老的鐵路 / 109
構築物和標識 / 110
列車組 / 111
運河構築物 / 111
人文資源 / 111
讓你的慢行道與眾不同 / 112
滿足用戶 / 112
強調當地環境 / 112
案例研究 / 114
案例研究7：解決騎車人和騎馬人之間的衝突 / 114
案例研究8：I-75州際公路上的佛羅里達穿越綠道 / 115
案例研究9：用藝術提升你的慢行道 / 116
第四章 慢行道的建造
制定一項實施規劃 / 120
獲得土地的策略 / 121
土地所有者的捐助措施 / 122
為慢行道的建設購置土地 / 123
遵從法規和許可 / 124
《環境政策法》 / 124
海岸線及濕地法規 / 125
許可及授權 / 125
施工規程 / 126
慢行道開發的資金來源 / 127
聯邦資源基金 / 127
州資源基金 / 129
當地資源基金 / 130
民間基金 / 130
成功實施：公私合作夥伴關係 / 134
施 工 / 134
案例研究 / 136
案例研究10：與私人部門合作 / 136
第五章 慢行道的管理和維護
誰應管理多功能慢行道？ / 138
本地管理 / 138
區縣和特定區域的管理 / 138
州級管理 / 139
聯邦管理 / 139
區域管轄機構 / 139
當單獨的管理機構不能起作用時 / 140
非營利管理 / 140
與私營部門合作 / 141
慢行道用戶安全管理 / 141
慢行道設計時謹記維修 / 141
維護安全的措施 / 141
風險管理策略 / 142
安全設計 / 144
慢行道巡邏 / 144
慢行道用戶之間的衝突 / 145
提倡文明使用慢行道 / 146
與周邊土地所有者、居民和企業維持良好
的關係 / 148
制定收費結構 / 150
慢行道使用者：收費還是不收費？ / 150
收費結構樣例 / 150
誰須付費？ / 150
銷售慢行道通行證 / 151
讓使用者意識到收費 / 151
執 行 / 151
多功能慢行道廊道的合資企業 / 151
潛在兼容的非慢行道用途 / 152
賠 償 / 152
面對改變，保護你的慢行道 / 153
確立一個慢行道保護政策 / 153
慢行道廊道周邊的土地使用 / 154
制定一個全面的預算和管理計畫 / 155
關鍵因素 / 155
維修活動清單和時間安排表樣本 / 156
案例研究 / 158
案例研究11：慢行道志願者維修 / 158
第六章 最大化慢行道潛能
推廣和行銷你的慢行道 / 160
為什麼宣傳很重要？ / 160
如何宣傳？ / 161
慢行道竣工之前的活動 / 161
開幕式當天的活動 / 161
擴展慢行道的活動 / 162
正在發生的活動 / 162
與媒體合作 / 163
報 紙 / 163
電視和電台 / 164
新聞稿（或公益廣告）的主題 / 164
“金句” / 164
慢行道行銷工具 / 164
出版物 / 165
一般性信息手冊 / 165
慢行道地圖 / 166
參觀指南 / 166
時事通信 / 166
自然指南 / 166
當地歷史指南 / 166
利用網站行銷你的慢行道 / 167
公民的支持 / 167
“慢行道之友”團體 / 168
讓慢行道成為一個保持動態的實體 / 169
案例研究 / 169
案例研究12：旅行社推廣慢行道 / 169
案例研究13：創建和推廣大部分“慢行道之友”團體
的項目 / 170
經驗教訓 / 171
辭彙表 / 173
關於作者 / 187
譯後記 / 188
