歷史沿革
1995年12月,原龍溪鎮通過“以地換路”方式,與港商合資興建原廣東省道S255線(龍溪—深圳)龍溪段,線路北起國道G324線、南至東江邊,經龍橋東江大橋(時稱龍溪東江大橋)通往東莞,全長13.033千米,為高級路面,包括1座1331米的特大橋(原龍溪東江大橋)、4座共1495米的橋樑和26座共1412.3米的涵洞。
截至2011年,龍橋大道舊路為二級公路標準,採用水泥混凝土路面。
2013年11月23日,龍橋大道改建工程動工建設,工程投資約3.4億元。
2015年,龍橋大道改建工程通車。
線路設計
線路走向
龍橋大道位於中國廣東省惠州市博羅縣龍溪街道中南部,線路呈南北走向,北起結窩村、接
廣州—惠州高速公路龍溪收費站,南至小蓬崗村、接龍橋東江大橋北端,全段為東營—深圳公路(G220)組成部分。
線路互通
線路參數
龍橋大道線路全長11.445千米,路基寬50米,路基橫斷面為“3米人行道+8.5米輔道+2米邊側綠化帶+11.25米行車道+0.5米中央分隔墩+11.25米行車道+2米邊側綠化帶+8.5米輔道+3米人行道”;採用雙向六車道一級公路兼城市主幹路標準,設計速度80千米/小時,鋪設水泥混凝土路面。
配套設施
2017年5月1日,龍橋大道路桿650套“中國結”安裝完成。