齊柏林級航空母艦

德國鑒於海軍強國都大力發展航空母艦，也感到航空母艦存在的價值，決定建造第一艘航空母艦，1935年開工建造，1938年12月8日下水，正式命名為：“齊柏林伯爵”號航空母艦。齊柏林伯爵號（Graf Zeppelin）是一艘德國海軍（Kriegsmarine）在第二次世界大戰期間所建造的航空母艦，也是歷史上德國唯一下水過的一艘航空母艦，排水量約33,000噸。1936年12月28日在基爾的德意志造船廠（Deutsche Werke）安放龍骨起造的齊柏林伯爵號是德國海軍在二戰時充滿野心的“Z計畫”（Plan Z）之一部分，根據當時德國海軍元帥埃里希·雷德爾（Erich Raeder）的規劃，除了代號“A航艦”（Flugzeugträger A）的齊柏林伯爵號外，原本它還有一艘姊妹艦“B航艦”（Flugzeugträger B，德國海軍在新艦實際下水之前並不會正式賦予艦名，而是以代號稱呼之），後者在建造中途停工報廢，從未實際下水也未能獲得命名。

基本介紹

• 中文名：齊柏林級航空母艦
• 外文名：Graf Zeppelin
• 別名：“齊柏林伯爵”號航空母艦
• 開建時間：1935年
• 下水時間：1938.12.8
• 所屬國家：德國

設計理念

由於德國首次設計航空母艦缺乏經驗，該級航母最初的設計參考當時的英國皇家海軍的航母設計風格，並結合自己實際情況。因此“齊柏林伯爵”號設計更注重武器和裝甲防護，裝甲厚達到60毫米；島式上層建築最厚到150毫米。為對付可能接近的敵艦，“格拉夫·齊柏林”號安裝8座雙聯150毫米主炮，可以看出德國設計還考慮到單艇的作戰可能。防空武器：6座雙聯105毫米防空炮，11座雙聯37毫米防空炮，28門20毫米機關炮，可以看出火力之強大。航速也非常快，主要考慮用以躲避空襲，12台鍋爐共輸出200，000匹馬力，航速34節。載機方面採用空軍改裝後的陸上飛機，其中包括ME-109T型戰鬥機12架、JU87C俯衝轟炸機30架合計42架

建造過程

由於德國海軍從來沒有建造航空母艦的經驗，也沒有專屬的海上飛行大隊，再加上大權在握的德國空軍與海軍之間的權力鬥爭，整個航艦建造計畫進行的並不順利。齊柏林伯爵號在1938年12月8日下水，主持下水典禮的並非雷德爾，而是空軍元帥赫曼·戈林（Hermann Goumlring），希特勒本人也參與了這場下水典禮。但是在下水時，該艦當時只完工了約85%的進度，既不能實際以全速（33.8節）在海上航行，也無法籌載原本規劃的42架艦載機群。

齊柏林伯爵號下水後原本還需要再一年的時間才能完工，也需要時間進行相關的海上測試與人員訓練，但是當時德國缺乏足夠的原料與人力導致進度一延再延。1940年6月時齊柏林伯爵號被拖至格但斯克灣（當時稱為“但澤灣”）的格丁尼亞港，偽裝成木材儲存船候鳥號（Zugvogel），直到1942年時才接獲命令，返回基爾港接受續建工程。

沉沒

由於在二戰中期之後德國海軍在海上的行動接連受挫，再加上當時的德國已無力支撐所費不貲的海軍經費，1943年2月2日希特勒下令取消所有德國戰艦、巡洋艦與航空母艦的建造工作。齊柏林伯爵號被送往奧德河河口的斯特丁（Stettin，今波蘭什切青（Szczecin））準備拆除。

1945年4月底，眼見蘇聯紅軍即將逼近斯特丁，德軍主動將齊柏林伯爵號鑿沉以免落入敵手，但占領該地後的蘇聯卻在1946年時將沉船打撈上來，該艦最後一次的目擊地點是在斯維內明德（Swinemünde，也就是今日波蘭境內的斯未諾契，Świnoujście），當時該艦載運了一些物資，準備前往列寧格勒，但卻從此消失無蹤。由於蘇聯方面對於此類資料的保密，長久以來齊柏林伯爵號的實際行蹤一直是個謎團。直到多年後蘇聯的機密檔案解密，從其中間接透露該艦曾短暫獲得一個編號“PO-101”（浮動基地101號），並在1947年8月16日時被當作蘇聯艦艇與戰機的靶船，以便研究該如何擊沉像是航空母艦這般的大型軍艦。

性能參數

標準排水量(噸)24，500

滿載排水量(噸)31，367

艦全長(米)262.5

艦全寬(米)240(飛行甲板)

吃水(米)31.5

動力裝置12台鍋爐軸數(軸)4

動力輸出(馬力)200，000

航速(節)34

續航力(海里/節)8，000/19

主炮8座雙聯150毫米主炮

防空兵器6座雙聯105毫米防空炮，11座雙聯37毫米防空炮，28門20毫米機關炮

艦載飛機ME-109T型戰鬥機12架、JU87C俯衝轟炸機30架合計42架