基本介紹
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景區位置
清遠黃騰峽生態旅遊開發有限公司於2003年經廣東省人民政府批准成立，由加拿大外商獨資建設，公司成立初始就確立了以國家AAAA級景區標準為建設目標，以“開發具有清遠特色的原生態旅遊景區”為經營目標，借鑑國內外的先進管理理念來進行經營和管理，投資三億多資金，全力打造集休閒、旅遊、療養、度假、運動、保健、娛樂、觀光、購物於一體的大型綜合生態旅遊區，力爭成為清遠市最具代表性的旅遊景區。
景區占地面積已經達到5000多畝，已經投入營業的項目有峽谷漂流、高山滑車、觀光纜車、山水樂園、峽谷飛人、觀光棧道等大型項目。
黃騰峽生態旅遊景區位於清遠市清城區東城街，黃騰峽海拔683米，山勢雄偉壯觀;8公里長的大峽谷，常年煙雨瀰漫，蜿蜒崎嶇的峽谷恰似一條騰飛的巨龍，遊戲於叢林山巒間，峽谷入口處的一座山峰像似一尊彌勒大佛笑迎天下賓客。黃騰峽谷上游擁有一座容量達500萬立方的中型水庫。黃騰峽景區是清遠水質最好，水量最充足，植物最完好的自然生態旅遊區。景區距離市區僅3.8公里，交通暢通便利。
地質情況
一、地層
下石炭統（距今2-7億年以前）
自上而下可分為：
二、岩石
區境內早期（加里東期及稍後，銣—鍶法等時線測定時間發生在5～6億年）在構造應力作用下出現以褶皺為主的順層形變及碎裂變質帶，發生鈉長石化和褪變作用，形成的動力變質岩岩性組合主要為各種壓碎岩、角礫岩，並有不同程度的糜棱岩化。中、晚期（燕山早期，鉀、氬法、銣—鍶法等時線測定時間分別發生在1.78億年及1.7億年），在構造應力作用下，形成北東東—北西、北北東—北東等方向動力變質帶，形成的動力變質岩岩性組合有：壓碎岩、糜棱岩、千糜岩，並有多金屬礦化伴生。
三、構造
四、地殼演變
加里東早期，寒武紀早、中、晚期，海水廣泛入侵，北部和南部繼續保持穩定，在鳳帽山東西狹長地帶，地殼下沉，接受海侵，沉積了以碎屑岩為主的寒武系中統八村群地層。在加里東中期、晚期時，發生強烈的地殼變動，區內地殼繼續上長，普遍未接受沉積，造成奧陶系、志留系地層缺失。到志留紀末，由於加里東運動，導致海陸分布發生巨大變化，至海西早期，境內外陸地面積相對縮小，鳳帽山寒武系沉積物上升為山系，北部和南部廣大地帶則相對穩定，沉積了以陸相堆積物為主、湖泊相沉積為次的泥盆系砂頁岩地層。
石炭紀早期，區境發生二次明顯的海侵、海退迴旋，形成淺海相 —濱海相—淺海相—湖泊相沉積。海西石炭紀初，海水開始入侵，沉積了淺海相早石炭系孟公坳組石灰岩、白雲岩地層。早石炭紀中期沉積區域上長，其邊緣地接受濱海相為主的頁岩、炭質頁岩、泥灰岩沉積物，接著發生海侵，沉積了淺海相中厚層石磴子組灰岩、白雲質灰岩。以後，海水逐漸向東北退出，石磴子組灰岩逐漸變薄，並逐漸為陸相地層所代替，形成內陸湖泊相的測水煤系碎屑岩地層。
侏羅紀初（距今約1·8億年前），受印支運動的影響，區境以大陸為主，僅在高橋北部和源潭西部，內陸湖盆地發育，沉積了下侏羅統砂頁岩含煤地層。此後，發生了強烈的燕山造山運動，燕山期花崗岩大面積入侵，形成北部大小不等的岩體。侏羅紀中、晚世，區境地殼仍處在大陸環境，陸相沉積不發育，地層缺失。
新生代初（距今約2700萬年前），受喜馬拉雅造山運動影響，石角一帶形成南北向陸相盆地（為廣花盆地北端），小面積沉積了由紫紅色細砂岩、粉砂岩、泥質砂岩、礫砂岩級組成的下第三系地層。
進入第四紀（距今250萬年前），地殼趨於穩定，區內河流溝谷發育，在近代河段兩旁，形成一系列河流沖積、河漫灘堆積、湖盆地堆積等第四系堆積物。在區境東北部石灰岩分布地區，形成溶蝕地貌，並有第四紀洞穴堆積。
地貌情況
黃騰峽景區地處珠江三角洲平原與粵北山區的交接地帶，兼有山區、丘陵與平原等地貌。地勢大體上自東北向西南傾斜，最高點為大帽山，海拔779米，最低處是石角虎山的蓮塘，面積86畝，海拔4米。北部、東部和南部多山，西南部有大塊平原並伴有小塊低丘，間有零散低山，視野開闊。飛來峽地處北江中下游（飛來峽以下為北江下游），處於其中的區屬境域屬珠江三角洲沖積平原的北端，地勢平坦，河坑交錯，塘凼較多。
一、山嶺
二、山地
全區海拔500米以上的山地面積約8平方公里，其中北部大帽山—黃藤峽—二帽山一帶占5平方公里，峽山占2平方公里，銀盞占1平方公里。坡度在25°以上的陡坡、占山地總數的95%以上。全區山地的表層大部分有岩石裸露。
三、丘陵
區境海拔500米以下100米以上的丘陵地約有319平方公里，海拔50米以上100米以下的緩坡低丘陵地約有117平方公里。平原地區的丘陵地絕大部分是12°以下的平坡、緩坡地，面積約81平方公里，成土母質多為砂岩、砂頁岩、花崗岩、間有坡積物和寬谷沖積物，土壤多為山地赤紅壤。區境北部、峽山一帶的丘陵地，坡度較陡，以25°以上的陡坡為主，成土母質以砂岩、砂頁岩較多、次為花崗岩、間有寬谷沖積物。區境東部、東南部（如源潭、龍塘東南部）一帶地域的丘陵地，處在花崗岩體風化層，成土母質以花崗岩為主，次為砂頁岩、間有寬谷沖積物，易受山洪沖刷，崩山多，水土流失較為嚴重。坡度在25°以上的丘陵地一般分布在東南面與鄰縣相接壤的邊界地區。區境西端回岐山一帶的丘陵地亦是以陡坡為主，成土母質則為砂岩、岩頁岩。
四、平原
全區海拔50米以下的平原地共約469平方公里，分布在北江兩岸及以南的平原地區。源潭及高橋圩附近亦有小塊寬谷沖積、坡積平原或平坦地。沖積平原的成土母為江河沖積物，占66%，土質砂粘比例適中的占50～60%、偏粘的占31%，45·2%的底土是黃泥土。寬谷沖積、坡積平原或平坦地的成土母質中，沖積物只占10%左右、50%為花崗岩、41%是砂岩、70%以上底土是黃泥土。窪地，全區有高程海拔7米以下、無耕作的低洼地、斷流的河灘地等3·3萬多畝。其中低洼的塘底田約1萬畝，主要分布在東部的一些管理區（村委會）內（連年為澇水所淹浸，種植水稻的成功率很低。故有少部分塘底田晚造可種植耐浸的水稻品種，大部分塘底田無耕作）。
漂流
黃騰峽漂流全程勇猛漂4.8公里,天然猛士漂2.8公里,連線觀景勇士漂2公里,河道總落差168米,最高落差12米,最長落差近百米,大小落差有130多處,是其他地區漂流無法比擬的.人在水中漂,如在畫中游,遊人可自由選擇不同漂程感受不同的的刺激樂趣,既可享受澎湃刺激又可享受安全漂流,又能在自然生態環境中享受一流水質的無窮魅力;漂過一山又一山,賞過一境又一境.令遊人流連忘返.
黃騰峽
特點
一、河道經專家精心設計，保留其原始風貌；
二、河道貌岸然落差大\多\長\刺激\動感受；
三、漂流水質清澈見底;四,峽谷煙雨瀰漫，彩虹常見，更具神秘感受；
四、漂流途中可觀看壯麗瀑布，奇石險峰；
五、漂流橡皮艇經改良設計，安全，舒適。
黃騰峽景區以自然生態為主題：山花爛漫，曲水迴環，奇石遍野，霧繞群峰；山窮水復疑無路，柳暗花明又一景；曲徑通幽處，風光無限好。
2005年被國家體育總局指定為“全國自然水域漂流大賽”主賽場；2006年又被指定承辦“清遠黃騰峽杯”國際漂流大賽；同年被評為廣東“優秀旅遊景區”；2007年6月在歐中旅遊合作論壇組委會組織評選中，我景區喜獲“歐洲人最喜愛的中國景區”殊榮；同年的11月，獲得“國家AAAA級旅遊景區”；2008年4月再次被指定承辦“黃騰峽杯”國際自然水域漂流精英賽暨首屆廣東（清遠）國際漂流旅遊文化節。在未來黃騰峽以更完善的設施，更優質的服務，期待你的到來。
黃騰峽生態旅遊區的遊樂項目有峽谷漂流、山水樂園、山道滑車、觀光纜車、觀光探險、美食酒家等。其中於2008年6月對外開放的山道滑車項目是全球約11個類似的娛樂項目，而在亞洲，除日本、新加坡外，中國只有清遠黃騰峽生態旅遊區有此項目，所以黃騰峽景區開發的山道滑車是全亞洲第三個、中國首例。還有大型星級酒店和度假別墅也計畫於2010年推出。景區計畫投資三億多資金，全力打造集休閒、旅遊、度假、運動、保健、娛樂、觀光、購物於一體的大型綜合生態旅遊區。
黃騰峽三大漂流
去黃騰峽漂流有三個選擇：喜歡刺激又經得起挑戰的可以選擇從最頂端的第一個起點漂流，這樣你就不會錯過任何一個讓你提心弔膽的機會，全程下來，喉嚨沙啞。如果擔心心臟承受不了，可以從第二個起點出發，不會過分刺激。離終點最近的第三個起點，最適合只想休閒泛舟的人士。
交通信息
公交
坐24路、206路，和司機打招呼，讓司機提醒你在黃騰峽路口下車，再打車前往景區。
自駕
1. 廣州-廣清高速（清遠市區出口）-行駛出高速時左轉進入清遠大道-直行經過紅綠燈後往鳳城大橋方向-經過鳳城大橋後直行第三個紅綠燈右轉直入3.8公里-到達景區。
2. 廣州-廣清高速（銀盞出口）-107國道直行到市區-經過北江大橋後第一個紅綠燈右轉直行4.8公里-到達景區。
活動
2008年“黃騰峽杯”國際自然水域漂流精英賽
黃騰峽2008“漂流勇士”大獎賽
