黃石新港（物流）工業園位於黃石與陽新交界處，與黃石河西工業園相鄰，地跨韋源口、黃顙口兩鎮，規劃範圍東到長江，南抵乾魚山，西鄰槍擔山、青岡山、春湖，北以韋源河為界，規劃總用地面積約44.3平方公里，涉及2個鎮13個村，主要以韋源口鎮沿江一帶為主，原為陽新縣管轄範圍，2010年9月26日正式簽訂共建協定，由黃石開發區與陽新縣政府共同開發建設。
基本介紹
- 中文名稱：黃石新港（物流）工業園
- 行政區類別：省級示範物流園區
- 所屬地區：中國華中
- 下轄地區：韋源口鎮，黃顙口鎮3個村
- 電話區號：0714
- 地理位置：黃石市區的東部，長江中游南岸
- 面積：100平方公里
- 方言：陽新話
- 火車站：陽新站、黃石站
- 車牌代碼：鄂B
- 批准時間：2009年3月湖北省人民政府批准
- 籌建時間：2010年9月正式籌建
- 園區功能：黃石核心港區、港口城市新區等
- 入駐企業：新興際華、鹽田港、中糧、寶鋼等
園區簡介,建設規劃,前期建設,中期建設,後期建設,
園區簡介
黃石新港（物流）工業園是在原棋盤洲物流園的基礎上籌建的，發展定位為黃石市沿江工業集聚帶、區域性物流中心、重要港口和交通樞紐。 2009年3月，湖北省政府辦公廳正式批覆，同意籌建黃石新港（物流）工業園。
建成後將是黃石沿江經濟帶上集港口物流、臨港產業為一體的工業新區。園區定位有三大功能：一是臨港開發功能——黃石沿江經濟帶上的建材、機械製造基地；二是現代物流功能——立足黃石，服務鄂東，面向武漢城市圈的現代物流和水鐵公聯運中心；三是商貿服務功能——陽新沿江地區具有商業服務、居住、旅遊休閒功能的綜合新區。規劃設計發展目標是到2030年，港口碼頭泊位45個，總吞吐量達5000萬噸，貨櫃貨物吞吐量達300萬噸，發展為鄂東地區最大的綜合性現代化港區，其園區工業總產值達200億元。
啟動該園區開發建設有利於緩解黃石地區能源、土地、環保等資源問題；有利於把黃石建設成為鄂東地區水陸交通樞紐和輻射鄂東贛北的區域性物流中心；有利於運用市場經濟和政府引導雙重手段探索“兩型社會”建設的發展新模式；有利於形成我市鋼鐵、化工、建材、能源和現代製造等產業集群，促進黃石沿江經濟帶的發展。
黃石新港（物流）工業園區的獲批籌建將培育新的經濟成長極，加速黃石沿江經濟帶建設。到2020年，預計該園區生產總值將達120億元，財政收入達12億元，城鎮居民年人均收入達到1．5萬元，直接利用外資3億美元以上，入園企業達到50家。
目前黃石新港（物流）工業園區已經入駐興際華重工物流園（投資12億元）、鹽田港棋盤洲港區（投資33億元）、黃石糧食現代物流加工中心和中糧飼料沿江大區（投資40億元）等重量級項目。
建設規劃
按照黃石新港（物流）工業園總體規劃要求，新港（物流）工業園的開發必須分層次、分領域遞度式發展，合理安排開發秩序，按“先沿江後腹地，先港區後產業園”的順序縱深推進，做好前期、中期、後期的開發建設，逐步完善新港（物流）工業園的各種功能設施，為加快新港（物流）工業園開發建設奠定紮實的基礎。
前期建設
建設時間是2009年到2015年，主要完成港區和臨港物流園建設。即以棋盤洲港區為依託，修建大棋公路、河金省道，改造擴建現有工業用地，配套建設棋盤洲港區的疏港交通，協調好疏港交通與園區對外交通及園區內部交通的關係，重點建設開發棋盤洲港區。
中期建設
建設時間是2016年到2020年，主要完成臨港工業園建設。即以韋源口鎮區為中心，向南開拓工業產業園，將工業園用地拓展至蝦蟆湖以北，連通大棋公路到鎮區的主幹道，合理選擇工業項目和相關產業入園，形成園中園，以利於集聚發展，形成初具規模的臨港工業園區。
後期建設
建設時間是2021年到2030年，主要發展腹地臨港工業園。即以蝦蟆湖為中心，繼續向南拓展空間，完善園區配套設施，重點布局工業企業和大產業，按照“一心、兩軸、四區”（即蝦蟆湖一帶綜合服務中心、橫向生態發展軸、縱向沿長江產業發展軸；物流園區、工業園區、鎮區生活區、海口湖生活區）的結構逐步完善新港（物流）工業園的規劃布局，加強與河西工業園、黃金山工業園的聯繫，無縫對接三個工業園的發展功能，打造黃石市主要的經濟發展區域。
