麒麟山索道

麒麟山索道於1983年1月在三明市麒麟山公園建成投用，是全國遊覽區最早的單線循環式雙人吊椅客運索道。索道懸掛於麒麟山東西兩峰之間，鋼索周長625米，配備41張間距15米的吊椅，運行速度每秒1米，最高離地3米。該設施由北京有色冶金設計研究總院設計，運營40年間保持零事故記錄，2020年後因設備老化停止運營，現成為承載市民集體記憶的工業遺蹟。

基本介紹

• 設計單位：北京有色冶金設計研究總院 
• 建成時間：1983年1月  
• 索道平距：292米 
• 運行速度：1米/秒 
• 驅動功率：20千瓦 
• 安全運營：40年無事故  

建設背景

• 由北京有色冶金設計研究總院主導設計，1983年1月建成投產，填補了福建省客運索道領域的空白
• 作為全國遊覽區首批單線循環式吊椅索道，採用當時先進的機電控制系統，成為三明市工業旅遊示範項目

技術參數

• 運行系統：單線循環式雙人吊椅結構，配備間距15米的41張吊椅，索距3米
• 鋼索配置：周長625米，直徑23.5毫米，平距292米，高差92.78米
• 動力裝置：20千瓦電動機驅動，配備獨立備用電源系統
• 站房設施：上下站房總建築面積380平方米，配套售票處與設備控制室

運營歷史

• 日均最高接待量達2000人次，節假日需排隊半小時以上
• 夜間運營時段（截止2020年）延長至22:00，配備輕音樂播放系統
• 吊椅離地高度0.5-3米的設計，兼顧安全性與觀景視野
• 1997年周邊新增動物園後，形成"索道觀光+動物觀賞"組合遊覽路線

現狀與改造

• 2022年資料顯示索道因設備老化停止運營，吊椅設備完整保存
• 2020年市民建議提出改造方案：在下站房設定歷史陳列館，展示索道設計圖紙與運營檔案
• 夜景提升方案包括增設3D動態燈光投影系統，在索道下方打造階梯式立體花壇
• 改造爭議中，超60%市民投票支持保留索道主體結構作為城市記憶載體

文化價值

• 承載三明市三代市民集體記憶，被稱作"打開童年記憶的鑰匙"
• 2020年入選城市文旅宣傳曲《三明後生仔》取景地，成為網紅打卡點
• 作為工業遺產入選《三元區歷史建築保護名錄》（截止2024年）