駐馬店市驛城區

城區簡介

駐馬店市驛城區

在豫南大地閃耀一顆璀璨的明珠——駐馬店市驛城區。驛城區是近年來快速崛起的一座現代化商貿城，是駐馬店市委、市政府所在地，是全市的政治、經濟、文化中心，轄11個鄉鎮、4個街道辦事處。

位置交通

驛城區地理位置優越，交通便利。地處淮北平原和京廣產業帶、南攜長江、北襟隴海、東鄰京九、西毗南陽盆地，具有承東啟西、連南襟北的經濟發展區位優勢，素有“天中”之稱。區內京廣鐵路、107國道、京珠高速公路穿境而過，地方公路、鐵路互聯成網，北距鄭州國際機場175公里，南距武漢機場200公里，交通十分便利。

自然條件

驛城區自然條件優越，資源豐富。該區屬大陸性季風濕潤氣候，光熱資源豐富，雨量充沛，無霜期長，適宜南北多種作物生長，素有河南“糧倉”、“芝麻王國”、“油庫”之稱。驛城區旅遊資源豐富。周圍30公里有怪石嶙峋的天然盆景嵖岈山、湖光山色的銅山湖、薄山水庫和板橋水庫、亞洲最大的平原人工水庫宿鴨湖、亞洲第一大寺南海禪寺、抗日名將楊靖宇將軍故居、“小延安”竹溝等名勝古蹟。

基礎設施

驛城區基礎設施完善。區內水、電、氣供應充足，30萬門程控電話與國內、國際互聯，行動電話網覆蓋全區，通訊十分便利。植物園、南海公園、市中心綠地、體育中心、兒童公園、青少年宮、天龍大酒店等一大批基礎設施相繼建成，城市功能日臻完善。

經濟資源

驛城區經濟基礎堅實。目前已形成醫藥、機械電子、玻璃製品、食品、油脂、化工、紡織、建材、飼料等十二個門類的工業體系，並培育出十三香調味品、鴻羽噴灌機等一批有市場競爭力的名優產品。現有各類市場30餘個，總面積達55萬平方米。國家級芝麻批發市場、建材、副食、農貿、鞋帽服裝和機動車等專業市場交易空前活躍，輻射全省。

經濟效益

改革開放以來，驛城區人民認真貫徹黨的路線方針政策，堅持以經濟建設為中心，圍繞“建設豫南中等規模現代化工貿城”的目標，強有力推進工業，大力發展第三產業，經濟建設和各項事業取得了令人矚目的成就。先後加入武漢四省二十五地市經濟協作區、隴蘭十省八十四地市經濟帶和全國九省二十一地市多邊經濟協作網，建立了安樓、王樓兩個經濟開發區，並出台了一系列鼓勵外來客商投資的優惠政策，簡化辦事程式，提高辦事效率和服務質量，最大限度地為投資者創造寬鬆的環境。1987年被國務院批准為對外開放城市，並先後被命名為全國科技先進市、河南省“三優杯”競賽活動先進市、河南省衛生先進市和河南綠化達標先進市等榮譽稱號。1995年至2001年，全區國內生產總值年均遞增13.4%，財政收入年均遞增18.4%，2000年在全省112個縣（市）綜合經濟實力排序中名列第五位。

駐馬店市驛城區得天時而占地利，享財通而悅人和，區委、區政府和全區人民熱忱歡迎海內外朋友到驛城來觀光旅遊、投資開發、共舉大業、共創輝煌。

發展歷程

城市建設日新月異

解放初期，驛城區曾先後是信陽行署和確山縣管轄的一個農村集鎮，城區面積不足2平方公里，街道總長不足8公里，房屋殘破不堪，市容雜亂無章。1965年這裡正式成為地委、行署所在地，城市建設才有所起步。1981年，經國務院批准正式撤鎮建市，驛城人民掀起了第一次城建高潮，僅1981年至1985年用於城市建設的投資，就相當於1950年至1980年投資的20倍。之後，驛城區委、區政府把城市建設列入重要議事日程，先後對火車站廣場地區、富強路、東風路、中華路進行了高標準改造，前王莊小區、驛城新村等一批住宅區拔地而起。特別是2000以來，撤市設區後，區委、區政府緊緊抓住機遇，圍繞《驛城區1994年至2010年城市總體規劃》，確立了“規劃區抓控制，舊城區抓改造，建成區抓提高，新建區樹形象”的城市建設工作思路，對前進路、交通路、人民街、沿溪路、南海路等進行拓寬改造；人民綠地廣場、區政府庭院綠地的興建以及解放路拆牆透綠工程，使驛城區更加亮麗多彩；森林公園初具雛形，練江河變成了水上樂園，公路網路已覆蓋城鄉，公車從無到有，發展到目前的100多輛，形成18條公交路線；計程車發展到2000餘輛，極大地方便了民眾生活；投資6470萬元興建的板橋水庫供水工程，二期工程已竣工投產，日供水能力由1985年的5萬噸增加到目前的14萬噸；液化氣、煤氣進入千家萬戶，普及率達到78%；郵電通訊實現了長途、市話、農話交換程控化和傳輸數位化，形成了較為完善的現代化信息傳輸網路；城鄉供電能力顯著提高，全區實現了村村通電。