飛機電台，安裝在飛機上的無線電通信設備。
基本介紹
- 中文名：飛機電台
- 類別：儀器設備
- 適用領域：飛機
通常由收發信機、遙控箱、天線、天線調諧器、電源、送話器(或電鍵)和受話器組成。
飛機電台，安裝在飛機上的無線電通信設備。
飛機電台是保障航空通信的核心設備，其發展始於1895年馬可尼無線電技術的航空套用。1915年首次實現空對地語音通信的技術突破，配備喉部麥克風的飛行員帽顯著提高了通信清晰度。現代機型普遍搭載模組化設計的電台系統，包含頻率源...
空軍一號（Air Force One）：是任何接載著美國總統的空軍飛機的航空無線電台呼號。只是一個象徵性的稱號，在美國空軍內部，它不區分飛機的種類與數量，只要是美國現任總統的座機，都統稱為“空軍一號”（也就是說只要是隸屬於美國空軍的飛機，無論哪架，只要美國現任總統乘坐，從登上飛機的那一刻起，該飛機即被稱作...
飛機電子系統分為通用系統和專用系統。通用電子系統 飛機為完成正常飛行任務所必須裝備的電子系統 ①無線電通信電台：由發射機、接收機、天線、電源、控制盒、送話器(或電鍵)和受話器組成。在活動範圍大的中遠程飛機上同時裝載短波和超短波兩種通信電台，近距離活動的輕型飛機一般只裝載超短波電台（航空通信）。②導航系統...
空軍超短波電台主要用於地空指揮和空中編隊通信，工作頻率在100兆赫以上，採用調幅制，機載電台的發射功率一般為數瓦，地面電台為數瓦至數百瓦。地空通信距離隨飛機的飛行高度而異，通常可達120～350公里。超短波電台與短波電台相比，具有通信頻頻寬、容量大、信號穩定等優點，是近距離無線電通信廣泛使用的主要裝備。發展...
目標引導電台 目標引導電台，用於對飛機指揮引導和指示目標的小型超短波對空電台。主要配備給空軍作戰小組、目標引導組和空降兵引導分隊。
以此角大小來決定向電台飛行的航跡，實現其無線電航行的目的。在無風情況下，按無線電電台方位角飛行，就可以使飛機飛到電台上空。利用無線電領航設備確定飛機位置和飛行方向，引領飛機航行的方法，叫無線電領航[1]。電台方位角是無線電領航方法中最為重要、也是套用價值最高的參數，實施無線電領航，一定要在理解電台...
又稱陸空通信。主要是機載電台和地面對空電台之間的通信。飛機電台之間必要時也可利用航空移動通信網通信。航空移動通信業務主要有飛機險情通信和航務管理通信。前者是飛機遇到和解除危險、緊急狀態的通信，後者是飛機與航空運輸企業之間交換飛機飛行情況的通信。航空無線電導航 通過地面無線電設施為飛機提供方位、距離等...
在多發電機飛機上，若有一台或若干台發電機發生故障，飛行控制系統、電動軍械等安全飛行和完成特定飛行任務所需的主要用電設備仍應正常工作，但必須切斷某些照明、加溫等次要用電設備的電源。在主電源全部損壞的危急情況下，陀螺地平儀、超短波電台等確保飛機安全返航或就近著陸的重要設備立即由應急電源供電。應急電源...
典型航空電子設備，一般是指機載計算機、顯示器、電台、慣導、雷達、通信、射頻、電源模組等設備。（1） 第一級：基本電子元器件，它是最簡單的，相互分離的。（2） 第二級：外掛程式，如裝有元器件的印刷電路板部件。（3） 第三級：稱為底板級或插箱級。用於安裝第二級組裝的印刷電路板。（4） 第四級及更高級...
機載通信設備是飛機上用於通信聯絡的電子設備，主要包括飛機電台和機內通話器。飛機電台通過超短波、短波等波段實現飛機與地面、艦艇及其他飛機間的通信，機內通話器則為飛行人員提供內部通話及通過外部插孔在起飛前與地面人員通話的功能。該設備需滿足耐震、耐衝擊、溫濕度與氣壓適應等嚴苛環境要求，具有體積小、重量輕、...
信標台是發射帶有自身標識的無線電信號的無線電台。用於航空導航的無線電信標台稱為歸航台或導航台，它是用規定頻率發射標識信號的地面無方向性信標台（NDB：nondirectionalradiobeacon），其信號可以用等幅波、音頻調製波或帶有代碼的任何調製波。飛機上的自動定向接收機（ADF：automaticdirectionfinder）根據收到信號，...
一條導航台方位線可用於飛機對正電台飛行，這種飛行叫做歸航。如果在航線所經過的主要地點設定導航台，則可利用導航台方位線歸航的方法使飛機沿預定的方位線從一個電台飛至另一個電台，直至目的地。全向信標 又稱伏爾(VOR),是甚高頻近程導航系統，在108.0～118.0兆赫頻段工作。它利用兩個每秒30周的調製信號的...
甚高頻通信系統（VHF COMM）是移動無線電通信中的一個重要系統，用於民用航空及海事近距離通信。其通信方式以話音、圖像、數據為媒體，通過光或電信號將信息傳輸到另一方。系統簡介 甚高頻通信系統是供飛機與地面台站、飛機與飛機之間進行雙向話音和數據(數據功能僅在新型飛機上才具備)通信聯絡的裝置。每一個駕駛員...
896汽車調頻，是西北首家私家車廣播，也是西北首家獨立擁有航拍飛機的電台，啟用RCS全自動化節目編播系統。頻率介紹 光纖傳輸和專業設備保證高品質的聲音，先進的節目編播理念保證國際化視野。896汽車調頻，創造性地發揮新時代廣播媒體的優勢，用心血和智慧，如實紀錄都市發展，傾心關注汽車變化，認真傾聽車主訴求，反映都市...
一般廣播電台信號也可用作無線電羅盤測向源，所以羅盤工作頻段也包括廣播頻段，但誤差較大，因廣播台不提供地理坐標位置，也無識別信號，而且裝在飛機上的無線電羅盤也未對廣播台進行校正。這種導航設備提供的方位準確度，主要受電磁波極化變化的影響。環形天線要求利用垂直極化波，但電磁波在傳播途中因地物影響會發生極化...
衛星通信L波段1.5/1.6GHz 氣象雷達3GHz 無線電高度表RA4.3GHz 極高頻沒有 甚低頻用於軍事 另外幾個特殊頻率：遇險信號500kHz 另一海岸遇險信號2182kHz 應急電台頻率121.5MHz 民用警告頻率243MHz 機場塔台頻率就在118-135.975MHz範圍內 無線電愛好者可以使用這個波段的電台收聽到機場通告和塔台與飛機間的通話 ...
不僅迪特，國外其他業餘無線電愛好者也想搶先到黃岩島去架設業餘電台，開發這個新實體。這時一個叫馬蒂的芬蘭人冒了出來。他也算是個業餘無線電的大玩家。馬蒂是諾基亞的員工，當時在菲律賓的馬尼拉工作。他雇了一架飛機私自闖入黃岩島上空轉了一圈，拍了許多照片，發現黃岩島附近有一條擱淺的破船，可以架設電台。他...
直到把調幅體制話音無線電電台搬上飛機，才真正開啟了可靠實用的空地通信，成了必不可少的機載設備，並一直沿用至今。之後的不斷改進有提高話音質量的調頻電台，節省頻譜資源高效率的單邊帶調幅電台，超視距遠程傳輸的短波HF電台等。多局限於模擬電子技術範疇隨著數位訊號處理技術的突飛猛進和計算機，網路技術的爆炸...
無線電羅盤是指示飛機航向的無線電導航儀表。嚴格說來，無線電羅盤不是羅盤，因為它的指針指示的不是相對於磁北極的方向,而是相對於它所調諧到的無線電台的方向,所以又稱為機載無線電測向器。無線電羅盤是最早使用的無線電導航儀表，它由環狀天線、垂直全向天線、羅盤接收機、指示器和控制盒等組成。工作在 200～1800...
實現航空移動通信的辦法可以採用甚高頻（VHF）通信、超高頻(UHF)通信、高頻（HF）通信以及衛星通信。超高頻（UHF）通信僅用於軍航。航空活動中的固定和移動通信業務。航空固定通信是在規定的民用航空地面固定電台之間進行的通信業務;航空移動通信是航空器(飛機)上的電台與地面電台或是航空器電台之間的無線電通信業務。
K-8教練機配裝電子飛行儀表通過數據匯流排，將塔康、儀表著陸系統、大氣數據計算機、航姿系統、無線電高度表進行交聯，實行飛行民航綜合顯示。同時配備了備份飛行儀表及VHF或UHF通信電台。K-8飛機座艙裝雙顯示器數據處理裝置和串列操作選擇板、甚高頻全向指向標/儀表著陸系統、大氣數據計算機和標準盲目飛行儀表等。K-8的...
截至2019年10月底，波音公司737系列機型已登記訂單為15136架。截至2024年3月，波音737系列飛機總共發生522次各類事故。2019年3月18日起，全部波音737MAX飛機全部停飛。2024年12月28日晚，荷蘭皇家航空公司一架波音737-800客機在起飛後不久發生液壓故障。12月29日，韓國濟州航空一架波音737-800客機發生碰撞起火事故除2...
了解飛行中正常和緊急通信程式和有關簡縮語；熟練使用航路所用的通信導航設備，包括燈光、電台、無線電設備等；具有豐富的航空知識，了解有關國家和地區的飛行規則、空中交通規則和通信規則；了解專業相關的英語知識,具有良好的職業道德和職業修養。薪資行情 一般月薪範圍在2500-4000元之間。職業發展路徑 飛機通訊員一般...
FBC-1飛機採用慣性和全球定位組合導航系統，導航定位精度高，利於飛機在海上和陸上作戰。飛機配備了短波電台和超短波電台，保證了各種條件下通訊的需要。由全向告警裝置和有源、無源干擾裝置構成的電子對抗系統、使飛機的自衛能力和生存能力大大增強。自動飛行控制系統和火控系統交聯，提高了飛機的攻擊精度。多功能的雷達...
中東戰爭、馬島戰爭以及海灣戰爭都一再表明，只要施計用謀，可以隱蔽戰役戰術行動企圖，達到出其不意的效果，；經常使用無人偵察機和干擾機在箔條幹擾走廊的掩護下，抵近航母編隊實施干擾，頻頻調動敵預警機、電子戰飛機和其他作戰飛機，誘導欺騙敵雷達開機、電台工作，對航母編隊進行電子疲憊。布撒擾片 通信干擾 由金屬...
飛行員座艙蓋向後上方打開，觀測角為飛機基準軸心下方13.5度。新型彈射座椅能讓飛行員在故障飛機以250-850千米/小時的速度墜地時仍有機會逃生。巴基斯坦空軍的A-5C使用的是MK10座椅和防彈座艙，能防護高射機槍和火炮。座艙內還有增壓和空調系統。強-5ⅠA和A-5C配備各種機載無線電電子設備，包括CT-3無線電台、YD-...
機載設備包括各種儀表、GT-1超短波電台和WL-7無線電羅盤等通訊領航設備。機艙設定 運-11機艙內兩側布置四個雙人簡易摺疊板椅，在摺疊收起時可以騰出更大的空間來裝載貨物、農業飛播噴灑設備或地質勘探儀器。飛機的空機重量2090公斤，最大起飛重量3500公斤，商載為800公斤。在進行農用噴藥作業時，貨艙內可安裝一個粉劑...
機載設備超短波指揮電台、無線電羅盤、無線電高度表、信標接收機、敵我識別器、護尾器、測距器等。武器機頭左側下方裝兩門23毫米機炮，機頭右側下方裝一門37毫米機炮。備彈量為200發。機上裝有光學半自動瞄準具，有兩具照相槍。左、右翼下可各掛一顆100～250千克的炸彈。1959年5月29日，空軍第18師截擊大隊隊長...
安裝美國聯信公司KHF950短波/單邊帶電台和垂尾前緣保形天線；安裝了美國蓋瑞特公司的APU輔助動力裝置，使飛機具備地面空調和地面自行起動發動機的機場適應能力，在空中單發應急情況下，APU空中使用為飛機空調系統提供引氣。有氣囊式除冰系統。電氣系統有50%以上的供電裕度。重新設計駕駛艙，駕駛體制改為2人駕駛體制，採用...