帆船運動駛帆用的術語，指風向同帆船首尾連線之間 的夾角。帆船前進的動力主要依靠風力．而風向對帆推進作 用的大小至關重要。運動員必須正確掌握風向角，才能充分 地利用風力來駕駛帆船。各種不同的風向角其區分的度數 是：頂風的風向角在0度-30度之間；前迎風的風向角在30度一 60度之間；後迎風的風向角在60度一80度之間；橫風的風向角 在80度一100度之間；順風的風向角在100度一170度之間；尾風 的風向角在170度一180度之間。
基本介紹
- 中文名：風向角
- 所屬運動：帆船運動
帆船運動駛帆用的術語，指風向同帆船首尾連線之間 的夾角。帆船前進的動力主要依靠風力．而風向對帆推進作 用的大小至關重要。運動員必須正確掌握風向角，才能充分 地利用風力來駕駛帆船。各種不同的風向角其區分的度數 是：頂風的風向角在0度-30度之間；前迎風的風向角在30度一 60度之間；後迎風的風向角在60度一80度之間；橫風的風向角 在80度一100度之間；順風的風向角在100度一170度之間；尾風 的風向角在170度一180度之間。
帆船運動駛帆用的術語，指風向同帆船首尾連線之間 的夾角。帆船前進的動力主要依靠風力．而風向對帆推進作 用的大小至關重要。運動員必須正確掌握風向角，才能充分 地利用風力來駕駛帆船。各種不同的風向角其區分的度數 是：頂風的風...
主導風向，氣象學術語，是指風頻最大的風向角的範圍。風向角範圍一般在連續45度左右，對於以16方位角表示的風向，主導風向一般是指連續2-3個風向角的範圍。某區域的主導風向應有明顯的優勢，其主導風向角風頻之和應≥30%，否則可稱該區域沒有主導風向或主導風向不明顯。定義 主導風向是指風頻最大的風向角的範圍。
帆船運動駛帆用的術語，指風向同帆船首尾連線之間的夾角。帆船前進的動力主要依靠風力，而風向對帆推進作用的大小至關重要。運動員必須正確掌握風向角，才能充分地利用風力來駕駛帆船。各種不同的風向角其區分的度數是：頂風的風向角在0度-30度之間；前迎風的風向角在30度-60度之間；後迎風的風向角在60度-80度...
近迎風 近迎風，帆船運動術語。即在迎風行駛時,能夠保持在有利狀態的情況下儘量接近風向行駛。有效速度的風向角一般在30°~50°。
風向角 帆船運動駛帆用的術語，指風向同帆船首尾連線之間 的夾角。帆船前進的動力主要依靠風力．而風向對帆推進作 用的大小至關重要。運動員必須正確掌握風向角，才能充分 地利用風力來駕駛帆船。各種不同的風向角其區分的度數 是：頂風的風向角在0度-30度之間；前迎風的風向角在30度一 60度之間；後迎風的風向...
採用動態測力天平技術，通過模型風洞試驗研究了方形截面高層建築在周邊另一個同樣建築的氣動干擾下，其平均、脈動和峰值扭轉風荷載的干擾效應，分析了建築物間距、風場和風向角等參數的影響。研究表明，高層建築扭轉荷載的干擾效應很顯著，B 類風場 0°風向角下，峰值扭矩干擾因子IFp可達 2.1，45°風向角下更可高達 ...
（3）由風洞試驗所得出的數據知：本文選取的不規則結構由於剛度差異大，橫風向回響較大；氣彈模型試驗結果顯示各風向角下結構回響有較大差異；8個風向角下回響有所差別，其中270°風向角下結構加速度和扭轉回響皆為最大，確定此風向角為結構最不利風向角；最不利風向角下結構的合加速度幅值回響超出舒適度限值，應...
需要注意的是： (1)搖帆過程中帆的形狀應始終保持良好的狀態並形成穩定的氣流入射角度。隨著速度的提高，會出現迎偏現象，所以要注意及時調整風向角。 (2)保持上臂伸 展，不屈臂搖帆，並根據風力情況，增加屈膝、屈髖深度，加大搖帆幅度。 (3)將帆處在反扣狀態下搖動，效果會比較好。(4)注重身態動作，身體重心...