青岩隧道

青岩隧道是十巫北高速公路控制性工程，2024年4月8日提前3個月貫通。該隧道位於湖北省十堰市秦巴山區腹地，進出口分別位於鄖陽區五峰鄉石門村和鮑峽鎮東溝村，為分離式四車道公路隧道，全長4995米屬全線最長隧道。施工中穿越斷裂層並克服Ⅳ、Ⅴ級圍岩等地質難題，通過引進立拱台車、液壓棧橋等先進設備保障工程安全質量。隧道貫通後縮短五峰至鮑峽兩工區半小時車程，為2025年十巫北高速全線通車奠定基礎。

基本介紹

• 長度：4995米
• 車道：雙向四車道
• 位置：湖北省十堰市
• 承建單位：中交二公局  
• 貫通時間：2024年4月8日
• 項目地位：控制性工程  

工程概況

青岩隧道為分離式四車道公路隧道，左洞設計長度4995米，右洞4975米。隧道進口端位於鄖陽區五峰鄉石門村，出口端位於鮑峽鎮東溝村，洞門採用端牆式設計。全隧設定6處車行橫洞、14處人行橫洞，採用雙向進洞開挖方式。作為十巫北高速公路SWYB-3契約段核心工程，連線福銀高速與十巫高速鮑溢段。

施工技術

面對Ⅳ、Ⅴ級圍岩占比高、遇水軟化等問題，建設中採用"管超前、短進尺、弱爆破、強支護、勤量測、早成環"施工原則。引進立拱台車實現鋼拱架精準定位和快速安裝，套用液壓棧橋保障仰拱施工質量。隧道配備門禁系統、GPS定位器進行人員動態管理，通過多級沉澱池和霧炮機實現環保施工。

建設進展

2024年4月8日青岩隧道貫通，2024年3月底開挖初支累計完成96%。目前（2024年6月）正推進附屬工程施工，計畫6月底前完成主體工程。項目累計完成投資51.8億元（占總投資的69%），路基土石方、涵洞通道等基礎工程已全部完工。

工程意義

隧道貫通後五峰至鮑峽車程縮短近半小時，為全線路面施工提供運輸通道。作為湖北"九縱五橫四環"高速網縱八線組成部分，項目建成後將完善鄂豫陝渝毗鄰地區路網結構，促進秦巴山區資源開發與經濟社會發展。截至2023年12月，十巫北高速已完成投資51.8億元，占總投資的69%。