雙層火車

雙層火車，是指有具有上下兩層車廂的普速列車，是20世紀60年代為解決乘車難所研發與開行的列車，行車最大運營速度每小時140km/h，車廂定員190人。

1961年，中國研製出第一列22型雙層客車列車組。1985年，新一代雙層客車開始研製。1989年，中國第一列空調雙層旅客列車在滬寧鐵路上投入運營。1998年，中國首列雙層動車在南昌至九江區間開行。2007年以後，隨著鐵路生產布局調整，高速鐵路開通和動車組列車的大量開行。2014年，往返於昆明和麗江之間的雙層列車被重新塗裝，成為一種特色的旅遊交通工具。

隨著中國的高速列車常態化開行，以及人們對列車舒適度要求越來越多，雙層列車逐漸退出歷史舞台，現僅在春運、節假日等出行高峰期時臨時上線。

基本介紹

• 中文名：雙層火車
• 動力來源：內燃機、電力
• 結構：上下兩層

發展歷史

1961年，中國研製出第一列22型雙層客車列車組，斷續運行近20年。

1989年，中國第一列空調雙層旅客列車在滬寧鐵路上投入運營。

1997年，唐山、四方、長春、浦鎮這四大機車車輛廠都開始各自研發動車組列車，技術路線各異。其中，唐山機車車輛廠研發的DMU型雙層內燃動車組，於1998年春節過後率先下線，奪得了“國產第一列動車組”的殊榮。

1998年，中國首列雙層動車在南昌至九江區間開行。

2007年以後，隨著鐵路生產布局調整，高速鐵路開通和動車組列車的大量開行，雙層列車逐漸退出歷史舞台。“大概在2008年，就不再生產雙層列車了。”

2014年，昆明至麗江的K9682次雙層民族文化旅遊列車開行，車上不僅設有餐車和酒吧車，還增加了十幾個包廂，可以滿足家庭使用。2021年，這趟列車變更車次為Y752/754次，軟硬體服務設施一併升級。

2018年7月，雙層列車還成為“暢覽南疆”旅遊列車，該列車掛有一節軟臥、四節硬臥，還有餐車、淋浴車，旅客不僅可以在車上K歌，還能洗熱水澡。往返於南京和如東之間的雙層列車中也有單獨的茶爐室、洗漱台和衛生間。

2024年10月7日，一名大學生在社交平台上曬出自己返校乘坐的雙層火車：由陝西寶雞開往重慶西的K1002次列車，引發關注。

車廂結構

與常見硬臥車廂不同，雙層列車上下層包廂內都只設上下兩個鋪位，只有在車廂兩端的包廂內為上中下三個鋪位。

車廂內部設有樓梯

車廂特點

“雙層車廂是有局限性的，空間比較小。普通列車車廂內部高度有兩米多，但雙層車廂裡面不到兩米，有點壓抑，體驗感比較差。”曾參與雙層列車研製的專家說，“隨著人們生活改善，對舒適度要求越來越多，雙層列車就慢慢淘汰了。”

車廂定員

雙層空調客車有硬座、軟座和發電車三種車廂，當時普通單層客車車廂定員大概在110人，雙層客車車廂定員就達到190人。