階躍試驗（英文名：step test）是電力系統術語，指被控量的參考值階躍變化的試驗，其定義來源於中國電力行業標準DL/T 1235—2013《同步發電機原動機及其調節系統參數實測與建模導則》。
該試驗在火力發電機組中套用於空載工況測試，包括發電機空載轉子時間常數測量、電壓上升時間（≤0.5s）和超調量（≤30%）等指標記錄。自並勵靜止勵磁系統的空載階躍回響品質研究中，需建立不同參數的勵磁系統模型。在電力系統穩定器(PSS)現場試驗中，階躍試驗作為核心環節直接影響動態穩定性評估，改進措施包括最佳化勵磁調節器PID參數。
階躍試驗（英文名：step test）是電力系統術語，指被控量的參考值階躍變化的試驗，其定義來源於中國電力行業標準DL/T 1235—2013《同步發電機原動機及其調節系統參數實測與建模導則》。該試驗在火力發電機組中套用...
通過ADAMS/Car軟體建立整車虛擬樣機模型，結合轉向盤轉角階躍試驗數據驗證仿真模型的準確性。該試驗方法可用於選擇主動前輪轉向（AFS）系統的橫擺角速度跟蹤控制策略，通過比例積分控制方法改善客車在側風乾擾和濕滑路面的操縱穩定性。試驗結果還可作為回響面法進行多目標最佳化的依據，最佳化後評價計分值顯著提升 試驗前試驗車...
階躍回響試驗是用於評估系統動態回響特性的測試方法，2013年公布的機械工程名詞，作為規範術語收錄於《機械工程名詞 第四分冊》第一版。其通過施加階躍輸入信號，測量回響時間、超調量等參數，套用於航空伺服作動器模型驗證。該方法在電力工程中滿足DL/T 2184-2020標準對回響時間（428μs）、超調（0.2%）的檢測要求。
階躍電壓是電子學中描述系統動態特性的重要概念，指當系統輸入信號發生階躍變化時，輸出物理量隨時間變化的回響過程。這一概念廣泛套用於控制系統性能評估、電力設備試驗分析等領域。其定義在《英漢·漢英電工辭彙》中被確立為step voltage，具有權威的學術出處。在勵磁控制系統中，階躍電壓特指發電機電壓給定值突變後的端...
階躍量（step value）是電力系統領域專業術語，定義出自DL/T1235—2013《同步發電機原動機及其調節系統參數實測與建模導則》第3.10條，指階躍試驗中被控量的最終穩態值與初始值之差，如圖1中ΔU=U∞-U0所示，包含滯後時間、上升時間等關聯參數。該參數在電力系統動態特性分析中作為基礎量套用，同時在互容測量領域被...
二、靜態一次調頻開環階躍試驗：在靜態一次調頻開環試驗中，即機組處於靜止狀態，切除調速系統中的機組頻率或電網頻率測量端，將高精度的頻率發生器的頻率信號接入調速系統頻率測量端，形成開環控制系統，如圖1所示。試驗中變頻信號源發頻率階躍信號，頻率給定設定為額定頻率，記錄調速系統靜態一次調頻開環調節過程，可以對...
階躍操縱 航空器穩定性與操縱性試飛中的一種操縱動作。特點是在給定的試驗狀態，迅速地將操縱面(平尾、副翼、方向舵)操縱至一定位置並保持不變，讓航空器自由運動 。航空科技（一級學科），飛行、飛行試驗與測試技術（二級學科）
研究顯示，轉向輪角階躍輸入量每增加1°，橫擺角速度超調量可能上升12%-15%，直接影響車輛行駛穩定性。在工程實踐中，該技術已形成標準試驗流程：試驗車速需達到車輛最高時速的70%（不超過120km/h），轉向盤轉速需≥200°/s。截至2025年，線性三自由度模型與Trucksim等仿真工具的結合，使角階躍輸入工況下車輛回響...
典型試驗採用空氣彈簧將飛機懸浮於自由 自由狀態，通過電磁激振器施加寬頻帶激勵信號，使結構達到相位共振。布置於機翼、尾翼等關鍵部位的加速度感測器記錄振動回響，經模態分析提取頻率、阻尼比和振型參數。試驗包含三個核心步驟：建立包含質量分布與剛度特性的有限元模型 布置超過200個測量點形成三維振動監測網路 通過階躍...
汽車操控穩定性涉及到的問題較為廣泛，它需要採用較多的參量進行多方面評價。汽車操控穩定性評價主要進行穩態迴轉、轉向回正性、轉向輕便性、轉向盤轉角階躍輸入瞬態效應、轉向盤轉角脈衝輸入瞬態效應和蛇行試驗等6項試驗評價。這些評價項目基本上包括了汽車操穩性的方面的內容。評價方法 蛇形試驗是汽車操控穩定性的重要...
穩定時間是電力系統領域的專業術語，定義為當輸入階躍控制信號後，柔性輸電裝置輸出電氣量達到目標值±5%範圍內所需的時間。該術語外文名為“settling time”，在DL/T 1193-2012《柔性輸電術語》中被標準化。在電子學領域，穩定時間特指運算放大器或數模轉換器輸出電壓穩定到最終值允差範圍內（如±1/2或1個最小有效...
8．4 衝擊電流測量系統的性能試驗 8．4．1 IEC和中國國家標準規定測量系統要進行的試驗 8．4．2 階躍回響及其試驗 思考題 習題 參考文獻 第9章 高電壓下介質損耗和電容的測量 9．1 概述 9．2 西林電橋 9．2．1 基本原理和接線 9．2．2 雜散電容和電橋禁止 9．2．3 外界電磁場的干擾和消除 9．2．4 ...
電纜試驗需短路非測試相併接地 大容量設備（如發電機）需配備濾波電容消除雜散電流干擾 高壓側測量時採用禁止導線，微安表置於法拉第籠內 技術特徵 泄漏電流試驗具有三方面技術優勢：靈敏度高：可檢測兆歐表無法發現的0.05mm以下絕緣裂紋 診斷直觀：通過I-t曲線斜率判斷缺陷類型，如勻速上升預示整體受潮，階躍突變反映...
發電機組負載試驗是船舶工程領域專業術語，1998年由《船舶工程名詞》正式公布，英文譯作load test for generator set。該試驗通過在不同工況下對船舶發電機組實施持續一小時且超載10%的運行測試，旨在驗證發電機與原動機的裝配質量及機組整體承載能力。試驗過程中需檢查發電機組的溫度、溫升、潤滑、冷卻系統狀況，監測各類...
在電子設備可靠性評估中，該方法可檢測PCB板焊接完整性、半導體元件熱疲勞特性等關鍵指標。某感測器製造商通過溫度步進試驗（85℃→125℃→150℃）發現封裝材料在130℃時發生玻璃化轉變，由此改進環氧樹脂配方使產品壽命延長200%。機械工程領域主要套用於：旋轉部件磨損壽命預測（如軸承階躍載荷試驗）複合材料分層失效分析（...
在分壓器高壓側施加一個單位階躍波，理想情況下，分壓器低壓側輸出的也應該是階躍波，只是幅值按分壓比減小。但實際上由於分壓器存在各種非理想的因素，輸出電壓並不是階躍波，而可能是近似按指數規律上升或衰減振盪的波形。將這個曲線乘以分壓比，歸算到輸入端，就得到歸算後的單位方波回響g(t)，再與輸入的單位...
綜合國內已有多路閥的出廠試驗系統最佳化設計方案，通過在油路快速切換環節增設雙向載入單元或液控單向閥組實現油路切換，可有效避免頻繁換接閥口測試油管。與傳統液壓元件出廠測試系統的功能相比，在集成原有設計基礎上，該試驗台增加了對液壓閥的耐久性、微動特性以及瞬態試驗的檢測。其中，瞬態試驗要求階躍載入閥能夠快速...
瞬態橫擺回響試驗：目前常用階躍試驗來測定汽車對轉向盤轉角輸入時的瞬態回響。回正試驗是表征和測定汽車自曲線回復到直線行駛的過渡過程，是測定自由操縱力輸入的基本性能試驗。轉向盤角脈衝試驗：通常以汽車橫擺角速度頻率特性來表征汽車的動態特性。因此，頻率特性的測量成為一個重要的試驗。這個試驗要確定給轉向盤正弦...
汽輪機高壓缸最大出力增量（maximum power increment of steam turbine high pressure cylinder）是電力系統領域的專業術語，指在汽輪機階躍試驗中，功率快速變化過程達到的最大值減去初始功率的數值，定義引自DL/T 1235—2013《同步發電機原動機及其調節系統參數實測與建模導則》。該指標用於描述高壓缸功率對機組轉速...
一、角階躍試驗 二、角脈衝試驗 三、正弦角輸入試驗 四、“回正性”試驗 五、“撒手穩定性”試驗 六、“蛇行”穿桿試驗 七、“移線”試驗 八、“8”字形行駛試驗 九、穩態圓周試驗 十、路擾反應試驗 十一、風擾反應試驗 第三節 各種試驗評價之間的聯繫 一、階躍輸入反應與其他輸入反應的關係——“杜阿密...
直－7操縱系統的動態試驗包括跟隨性試驗和階躍性試驗。在跟隨性試驗中，先在駕駛桿上施加一個正弦力信號，測出操縱面的運動情況，並把給出信號和接收到操縱面反應時的時間差記錄下來。通過兩種信號的比較，確定出這一操縱系統的跟隨性如何，但要符合既定的標準，即操縱面的反應既不能太快，也不允許過於滯後。階躍性...
5.負載電壓給定階躍回響 負載電壓給定階躍回響作為為驗證試驗項目，可以直接觀察PSS投入引起地區內與本機有關振盪模式阻尼比的提高，從表6中可見振盪頻率均在1．18Hz以上。階躍回響不能檢驗區域間與本機有關振盪模式阻尼比的提高。試驗結果表明，以上機組PSS的作用均有效。有的機組對負載電壓階躍反映遲鈍，以至難以測量...
關斷電壓指傳輸特性曲線中輸出電壓隨輸入電壓改變由急劇變化轉折區終點到平穩低值對應的輸入電壓。該參數在我國首部固體繼電器軍用標準GJB1515-92中被明確定義，其升級版GJB1515A-2001將關斷電壓測試方法從斜坡法改為階躍法，並重新規定參數範圍以適應器件特性差異。由於固體繼電器採用分立元件和積體電路，實際套用中該參數...
初始試驗必須在工藝參數穩定狀態下進行，防止測量數據失真 快速回響系統（如電動閥門）允許放寬振盪周期測量標準 階躍干擾幅度應精確控制在5%以內，過大擾動可能破壞系統穩定性 方法對比 與臨界比例度法相比：規避了等幅振盪風險，適用於鍋爐、核反應堆等敏感系統 依賴經驗公式程度更高，參數初設偏差相對較大 需要配合經驗公式使用
7、強大試驗功能，通過控制器上的鍵盤操作，方便的進行調節器各項試驗，如開關量傳動試驗、過勵限制、欠勵限制、階躍回響試驗、PSS的有補償試驗，PSS無補償試驗，交流勵磁機時間常數實驗等，並能進行自動錄波。8、完善的勵磁系統管理軟體，ESM V1.0，通過此軟體完成勵磁系統實時數據顯示，故障記錄，波形分析，試驗嚮導...
用矩形脈衝干擾來測取對象特性時，由於施加在對象上的干擾，經過一段時間後即被去掉，因此干擾的幅值可取得比較大，以提高試驗精度，對象的輸出量又不致於長時間地偏離設定位，因而對正常生產影響較小，是測取對象動態特性的常用方法之一。利用階躍干擾與矩形脈衝干擾可以方便的測取對象動態特性，從而為正確設計和調整...
透射實驗可以研究在電極電位階躍或掃描時吸收率與時間的關係，也可以研究波長掃描得到的電解產生的物質的光譜。把電解池放入分光光度計中，就可以達到實驗目的。如果希望在較短時間內跟蹤光譜的變化，則需要一個快速掃描體系。在以很高的速度重複掃描時，為了改善光譜的質量j信號平均的辦法是有效的。利用透射光譜電化學池...
數控工具機動態誤差指工具機加工過程中由刀具、電流、頻率等動態特性引起的誤差，其動態特性關注輸入變化時的輸出回響，常用階躍回響和頻率回響表征。工具機動態性能涉及振動參數如固有頻率、阻尼比和動剛度，分析方法主要通過激振試驗採用正弦信號、隨機信號等輸入方式。該誤差受位置環增益與加工速度影響：增益增大可減小跟隨誤差，...
衝擊是物體或系統因力、位置、速度等參量急劇變化引發的瞬態運動，具有持續時間短、頻率覆蓋廣的特性，常見於碰撞、爆炸及地震等過程，可導致機械結構損傷或人體器官衝擊傷。按激勵波形分為脈衝型（半正弦波）、階躍型（加速度驟變）和複雜型（振盪波形）三種，描述方法包括時域參數分析、頻域傅立葉譜及衝擊回響譜（含...
37.姜萬錄,張建成.電液伺服閥階躍回響測試及其小波消噪處理.儀器儀表學報,2002,23(3增刊):482-483 36.姜萬錄,張建成.電液伺服閥動態特性測試及其小波消噪處理.感測技術學報,2002,15(3):243-247 35.JiangWanlu,zhangShuqing.Chaos-basedWeakSignalDetectionMethodandVirtualInstrument-BasedWeakUltrasonicsignalDetecting...
