基本介紹
- 中文名:阿南站
- 外文名:阿南駅/あなんえき
車站結構
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
1 | ■牟岐線 | 上行 | 德島、板野、穴吹、阿波池田方向 | 主發月台,個別班次會於2號月台開出 |
2 | 下行 | 牟岐、阿波海南方向 | 主發月台,個別班次會於1號月台開出 |

月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
1 | ■牟岐線 | 上行 | 德島、板野、穴吹、阿波池田方向 | 主發月台,個別班次會於2號月台開出 |
2 | 下行 | 牟岐、阿波海南方向 | 主發月台,個別班次會於1號月台開出 |
阿南站(日語:阿南駅/あなんえき Anan eki)是一位於日本德島縣阿南市富岡町今福寺、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為M12。本站是繼德島站後,德島線內使用率第二多的車站。在全四國車站中,本站於2...
當地時間2021年10月30日,中鐵北京工程局國際分公司參建的奈及利亞阿南布拉州國際機場項目竣工移交儀式順利舉行。建築規模 阿南布拉州國際機場是阿南布拉州州政府的重點推進項目,作為該州建立的第一座機場,配備了奈及利亞全國最寬、第二長的E級機場跑道與奈及利亞最高的控制塔。中鐵北京工程局國際分公司承建的機場航站樓...
牟岐線普通列車以阿南站為分界,白天德島站~阿南站30分鐘1班,阿南站~阿波海南站2小時1班。除了全線直通列車,線路還開行有在阿南站、牟岐站和桑野站折返的列車。早晚有隻在牟岐站~阿波海南站運行的列車,早上開行的阿波海南站發德島站行的列車會各站停車抵達牟岐站後作為特急2號抵達德島站。與高德線的直通...
經牟岐線、高德線、德島線、土贊線,運行於海部站·阿南站·德島站~穴吹站·阿波池田站之間的特急列車。使用車輛:Kiha185系 室戶號 室戶號(むろと/ Muroto)使用車輛 經土贊線、德島線、高德線、牟岐線,運行於阿波池田站·德島站~牟岐站·海部站之間的特急列車。使用車輛:Kiha185系 日出瀨戶號 (JR...
例如香港東鐵線的大部份車站、日本德島線的阿南站、江差線的木古內站、七重濱站等,皆為“跨線式車站”的例子。同樣地,亦有少部份車站,其車站大堂及設備均設於地底,但月台則仍然維持於地面上,例如東鐵線的九龍塘站,從未合併前已經設有地底區域的售票大堂及設備,廣義上亦可歸作地面車站。車站特點 地面車站...
阿波川島站(日語:阿波川島駅)是一位於日本德島縣吉野川市,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為B11。是未併入吉野川市前的川島町的的中心車站,現時除了上行的特急“劍山”10號外,其他所有級別列車均停靠。本站也是其中一個區間車總站,但每天只有2班由德島站及阿南站開出的列車以此為終站;...
吉隆坡捷運11號線,即萬達鎮-巴生線(Bandar Utama-Klang Line),簡稱“BKL”,計畫名稱“LRT3”或“輕快鐵3號線”,早期則以“莎阿南線”稱之,是巴生谷第十一條列車線路,也是馬來西亞第三條輕快鐵線。本線在巴生谷綜合運輸系統中的編號為11,識別色為天藍色。此線路2013年4月24日由馬來西亞國家基建(Prasarana...
借鑑阿南線上,增加了音樂盒功能,用戶註冊後可以把自己最愛聽的歌曲收藏到音樂盒中。此後又陸續給音樂盒增加了歌曲次序調整和連續播放的起始結束位置選擇功能。2002年10月25日 為伺服器辦理了可供校外訪問的申請,除公寓寬頻用戶受電信限制仍無法訪問嘎雅之外,其它用戶基本都可訪問。但由於非免費IP用戶訪問的流入位元組...
然而,第二天在樹林中,王浩卻神秘失蹤。他們沒有帶夠裝備,也不知道王浩到底去哪兒了,阿南建議大家不要盲目闖到森林深處,胖子和小麗支持阿南的說法,但小雅不顧危險一定要找到自己的愛人,建文站在小雅這邊。就這樣,五人一起深入森林,尋找王浩,野獸吼叫,霧氣瀰漫,他們漸漸迷失在森林之中,饑寒交迫之下,他們之間...
