簡介
長城i7香檳金色的車身、特殊形狀的“大嘴”、銳利的前大燈……這就是長城i7,細究其細節,除了車頭的設計是別具一格外,依然可以發現豐田新一代Yaris的車身痕跡。幸好在性格強烈的前臉的烘托下,使它一改Yaris的柔和,營造出一種比較特別的粗獷而又精細的風格。

長城i7
i7可搭載1.3L、1.5L
汽油發動機,同時還可搭載1.2L柴油機,排放達到
歐IV標準。底盤系統前懸為
麥弗遜式獨立懸架,後懸採用縱臂扭轉梁複合式懸架。防撞式車身設計:前後門內部裝有防撞桿,前艙前部有防撞梁,後圍有緩衝槓,駕駛員和副駕駛員正面雙
安全氣囊為標準配置;裝有ABS+EBD。車廂內設有多個儲物空間,後排座椅前後位置、靠背角度可調且可摺疊,能改變行李空間的大小。
設計理念
長城i7

長城i7
為了儘可能的利用有限的平台空間,“i7”的車身比例緊跟這一級別轎車的國際流行趨勢,四輪四角的思路被發揮的比較到位,從這款概念車的側面輪廓上看,量產後的“i7”將擁有物超所值的車內空間,乘員的頭部和腿部空間都會非常寬裕。
在小型車平台上的i7、炫麗、酷熊都是源自相同的底盤技術,根據不同國內客戶的需求,衍生出各自不同的產品氣質。金色的i7概念車的外觀設計是長城這6款產品中最前衛的,它與紅色的炫麗之間的並生關係,兩款車的設計思路也基本相同,但i7面對的用戶要明顯的更加年輕、更加富有激情,誇張的中網採用鍍鉻大V字造型,線條流暢前衛,更像是一款歐洲品牌的概念車,整車運用了大量的LED燈源,四輪四角的結構分配讓i7的車內空間在有限的平台上被發揮到了極致。一款新開發的1.5升引擎將作為i7這款小車的主要動力。
存在缺點
(一)仍有比較明顯的模仿痕跡;
(二)在創新的部分缺乏一致的品牌性格。