釧網本線

釧網本線

釧網本線是全線通車於1931年9月20日,由北海道旅客鐵道經營的地方交通線。釧網本線始於網走站,終於東釧路站,全線長166.2km,共設37個車站。

基本介紹

  • 中文名:釧網本線
  • 外文名:釧網本線
  • 開通時間:網走本線:1924年11月5日
  • 開通時間:釧網線:1927年9月15日
  • 全線通車時間:1931年9月20日
  • 軌距:1067毫米(窄軌)
  • 站數:27站
  • 全程:166.2km
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線路情況

釧網本線於1931年9月20日全線通車,使用1067毫米軌距,最高運營時速達80km/h,全線里程達166.2km,共設27個站點,由JR北海道經營。

歷史

網走本線

1924年(大正13年)11月15日,延伸網走—北浜區間,新設鱒浦站、藻琴站、北浜站。
1925年(大正14年)11月10日,延伸北浜—斜里區間,新設古樋站、止別站、斜里站。
1929年(昭和4年)11月14日,延伸斜里—禮鶴區間,新設猿間川站、上斜里站、禮鶴站。

釧網線

1927年(昭和2年)9月15日,釧路—標茶區間開業,別保信號場、遠失站、細網站、塘路站、茅沼站、五十石站、標茶站開業。
1928年(昭和3年)11月11日,別保信號場改為東釧路站,起點變更為東釧路站。
1929年(昭和4年)8月15日,終點站由標茶延伸至弟子屈,新設磯分內站、南弟子屈站、弟子屈站。
1930年(昭和5年)8月20日,終點站由弟子屈延伸至川湯,新設美留和站、川湯站。

全線通車以後

1931年(昭和6年)9月20日,禮鶴—川湯全線開通,新設上禮鶴站。
1932年(昭和7年)12月1日,網走(初代)—鱒浦廢止。網走(2代)—鱒浦(6.2公里)開業。網走(初代)改稱浜網走。
1936年(昭和11年)10月29日,線路名稱改為釧網本線。
1950年(昭和25年)9月10日,猿間川站改名為中斜里站。
1952年(昭和27年)11月15日,古樋站改名為浜小清水站。
1956年(昭和31年)4月10日,上禮鶴站改名為綠站、禮鶴站改名為札弦站、上斜里站改名為清里町站。
1962年(昭和37年)10月1日,新設南斜里站。
1964年(昭和39年)6月1日,新設原生花園乘降所。
1967年(昭和42年)4月1日,新設桂台乘降所。
1978年(昭和53年)10月2日,原生花園乘降所廢止。
1987年(昭和62年)
4月1日:國鐵分割民營化,釧網本線由北海道旅客鐵道及全日本貨物鐵道繼承,桂台乘降所改為桂台站。
7月1日:新設原生花園臨時站。
1988年(昭和63年)7月23日,新設釧路濕原臨時站。
1989年(平成元年)3月13日,川湯站改名為川湯溫泉站。
1990年(平成2年)11月20日,弟子屈站改名為摩周站。
1996年(平成8年)12月1日,釧路濕原臨時站改為釧路濕原站。
1998年(平成10年)4月11日,斜里站改名為知床斜里站。
2001年(平成13年)9月16日,舉行釧路本線全線通車70周年紀念典禮。
2002年(平成14年)4月1日,全線貨物營運廢止。

全線站點

站點番號
站名
累計營運里程
接駁線路
所屬行政區
A69
網走站
0.0
北海道旅客鐵道:石北本線
B79
桂台站
1.4

B78
鱒浦站
6.2

B77
藻琴站
8.7

B76
北浜站
11.5

B75
原生花園臨時站
16.9

B74
浜小清水站
20.1

B73
止別站
25.8

B72
知床斜里站
37.3

斜里郡斜里町
B71
中斜里站
41.1

B70
南斜里站
49.2

B69
清里町站
67.0

斜里郡清里町
B68
札弦站
65.3

B67
綠站
79.8

B66
川湯溫泉站
87.0

川上郡弟子屈町
B65
美留和站
95.7

B64
摩周站
103.9

B63
南弟子屈站
110.4

B62
磯分內站
121.0

川上郡標茶町
B61
標茶站
129.5

B60
五十石站
134.9

B59
茅澤站
141.9

B58
塘路站
149.1

B57
細網站
151.5

B56
釧路濕原站
158.8

B55
遠失站
166.2

B54
東釧路站
169.1
北海道旅客鐵道:根室本線

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