金楓大道是廣州市番禺區境內連線金利大道與龍秀路的主幹路，總長度超過3.5公里。該道路於2004年建成通車初期未設定完整交通設施，2011年完成金山大道延長線至七沙涌橋頭段1820米路基改造，2023年公示的工程數據顯示其分三期建設：一期1770米、北延段394米（現稱東龍大道）、南段1820米。作為區級重點基建項目，該道路被納入2005年政府工作報告"五縱"主幹路網規劃，承擔著連線現代產業園與鎮區的重要功能。
基本介紹
- 全長：3.5公里（分段建設，包含一期1770米、北延段394米及南段1820米）
- 路寬：60米（主車道）
- 起點：金山大道延長線
- 終點：七沙涌橋頭
- 等級：Ⅰ級城市主幹道
- 通車：2004年（首段）
規劃背景,建設歷程,技術參數,配套設施,區域影響,改造,
規劃背景
2005年番禺區政府工作報告將金楓大道列為重點推進的四大地方道路建設項目之一，明確其作為城市主幹道連線過境交通幹線與捷運網路的定位。同期發布的《石樓鎮總體規劃》將其劃入"五縱"主幹路網結構，承擔北部產業園縱向交通功能。
道路規劃初期曾引發化龍鎮過境公路連線線爭議，2006年區政府駁回化龍鎮提出的沙亭村至金楓大道連線線方案，認為該方案與片區路網規劃存在衝突。
建設歷程
首期工程於2004年建成通車，但直至2009年仍未完成交通標誌牌設定，存在道路未完全驗收問題。2011年實施的金山大道延長線改造工程涉及金楓大道連線段，該段採用100米路基標準橫斷面設計，包含20米中央綠化帶和雙側18.75米側綠帶。
2023年政府採購信息顯示，道路包含三個建設段落：一期工程配建170米人行道，北延段連線龍沙碼頭並更名為東龍大道，南段同步建設1820米人行道。2025年規劃建設復甦村14770平方米拆遷安置區，用於解決道路擴建涉及的43戶居民安置問題。
技術參數
主車道標準橫斷面包含雙向16.25米車行道，兩側設定5米人行道。照明系統覆蓋金山大道延長線至七沙涌橋頭段，1820米線路採用市政基礎照明設施。道路起點被設定為廣州至高明高速公路廣州段項目坐標。
配套設施
2017年啟動化龍鎮金山大道延長線至七沙涌橋頭段的照明設施修復工程，覆蓋1820米主幹道。根據2009年交通安全整改要求，番禺交通建設投資有限公司逐步完善交通警示標誌系統。
道路北延段394米連線龍沙碼頭的路段於2023年更名為東龍大道，配套人行道建設與既有路網銜接。南段1820米同步實施人行道新建工程，實現全線慢行系統貫通。
區域影響
作為潮田工業區路網核心組成部分，該道路有效縮短番禺現代產業園與鎮區的通勤距離。其建設帶動周邊土地開發，促使大學城預留工業發展區進入實質開發階段。道路北端連線的金利大道（現東龍大道）與南端銜接的龍秀路（原廣汽中路）形成區域環線交通網路。
改造
番禺區擬對金楓大道市政基礎設施照明系統進行修復完善。據悉，金楓大道市政基礎照明系統施工範圍從番禺區化龍鎮金山大道延長線至七沙涌橋頭止，路線全長1820米、路寬60米。
金楓大道南
