陪都跳傘塔(重慶跳傘塔)

陪都跳傘塔

重慶跳傘塔一般指本詞條

陪都跳傘塔,建於1942年,又名重慶跳傘塔,位於現重慶市渝中區大田灣體育場內。

基本介紹

  • 中文名稱:陪都跳傘塔
  • 地理位置:現重慶市渝中區大田灣體育場內
  • 建於:1942年
  • 又名重慶跳傘塔
簡介,相關數據,興建背景,使用情況,

簡介

1941年4月4日,在重慶成立的中國滑翔總會,決定建立陪都跳傘塔以培養空軍,促進航空建設,發展國民體育,普及青少年教育,增強國防意識。在當時,陪都跳傘塔的高度和建築材料之精美,可與世界各國有數之跳傘塔相媲美,因而它不僅是中國也是亞洲第一流的跳傘塔。儘管年代久遠,它已經不能適應跳傘運動的發展,但它曾作為中國和亞洲第一座跳傘塔,又培養過眾多的優秀運動員,其功績將記載我國體育運動的史冊。

相關數據

投資50萬元,由上海基泰工程公司主持,我國著名的建築學家、現任中國科學院學部委員楊廷寶先生設計,陶馥記營造公司承建。
該塔為鋼筋混凝土結構,呈圓錐形。塔通高38米,實際跳距28米,地平至鋼臂處35米,頂部直徑1.52米,底部直徑3.35米,下部周長13米。
三個跳傘鋼架向外張開時,象鋼鐵巨人,擁抱藍天,十分壯觀。

興建背景

抗日戰爭爆發後,國民政府西遷重慶,1940年9月又定為陪都,重慶迅速發展成為戰時大後方政治、軍事、經濟、文化中心而聞名於世,因此,也就成為日機戰略轟炸的首要目標。中國空軍經過淞滬作戰、武漢會戰的廝殺後,損失慘重,1940年中國空軍飛機只剩下100餘架,而駐守重慶的空軍僅占四分之一,積極防空力量薄弱,因而在重慶組建跳傘隊伍,加強空軍建設成為緊迫的任務。為強化防空,推行滑翔運動以補助空軍,1941年4月4日,在重慶成立了中國滑翔總會(各省設分會),蔣介石親自兼任會長,典禮當天舉行了滑翔表演。中國滑翔總會成立後,以培養空軍幹部,促進航空建設,發展國民體育,普及青年教育為宗旨。為促進民眾航空興趣,增強國防意識,滑翔總會於6月在北碚即開始勘測修建第一個滑翔機場。與此同時,滑翔總會常務理事長、航委會副主任、教育部部長陳立夫負責籌建陪都跳傘塔
1942年4月4日,我國第一座跳傘塔在重慶兩路口建成,並隆重地舉行了慶祝跳傘塔落成暨“開塔典禮”。落成典禮與中國滑翔總會成立周年紀念大會於下午3時在兩路口合併舉行,到會的有白崇禧、張治中、谷正綱、于右任等500餘人。大會主席陳立夫致詞後,由於右任開啟塔門,他把傘塔的門打開後,即回首揮臂高呼:“塔門已經開了,請全國青年上去吧!”在群情振奮,掌聲雷動中,陳立夫率先進入塔內,登上頂端平台,首批上塔人員從上面扔下許多木製滑翔機模型,以及許多五顏六色的小降落傘;滑翔總會幹事郝更生首先進行跳傘表演,由於狂風驟起,原定的少年專場跳傘表演等項目只好取消,但大會組織者決定,三天之內,全市市民均可免費上塔參觀和嘗試跳傘。
為慶祝跳傘塔落成,陳立夫親自撰寫了《陪都跳傘塔記》一文,命人鐫刻於石碑上,豎立於塔下,以資紀念。石碑高117厘米,寬57厘米,厚13厘米,豎行、楷書、陰刻。

使用情況

陪都跳傘塔建成後,為抗戰時期培養飛行員提供了非常重要的訓練場所。但以後由於每次跳傘收大洋一元,票價昂貴,一般青少年望而卻步,因此,跳傘運動並沒有得到普及。
重慶解放後,在賀龍同志的親切關懷下,重慶的跳傘運動蓬勃發展,1954年並在大田灣體育場建立了重慶市跳傘學校,開展航空跳傘活動,培養和造就了一批優秀的跳傘運動員。有關部門對跳傘塔也進行了多次維修,現該塔仍矗立於大田灣體育場內,保存完好。2000年9月由重慶市人民政府公布為重慶市級文物保護單位。

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