基本介紹
- 中文名:鄭州南站
- 外文名:Zhengzhounan Raliway Station
- 所屬地區:鄭州市
- 區域管理:中國鐵路鄭州局集團有限公司
- 站台規模:8台19線
- 車站地址:鄭州市管城區
- 建造時間:2023年7月
- 總占地面積:7535畝
歷史沿革
- 小李莊站
- 鄭州南站

鄭州南站(Zhengzhounan Raliway Station)是中國鄭州市境內鐵路車站,位於鄭州市管城區,總規模8台19線,總占地面積7535畝,13是以普速鐵路為主、高鐵城際為輔的鐵路樞紐12,是鄭州綜合立體交通...
鄭州航空港站(Zhengzhou Hangkonggang Railway Station),原稱“鄭州南站”(2019-2022),位於中國河南省鄭州市中牟縣境內,主要服務鄭州航空港經濟綜合實驗區,為中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的鐵路車站,是鄭渝高速鐵路、鄭阜高速鐵路、鄭機城際鐵路的交匯車站,也是鄭州鐵路樞紐“四主”客運站布局的重要組成部分...
鄭州南站(Zhengzhounan Railway Station),位於河南省會鄭州市境內,是鄭州機場高速收費站之一。機場高速新鄭州南站是“暢通鄭州”工程重點項目,占地186.92畝,項目概算投資9700萬元。正式啟用 2012年12月1日0時起,位於機場高速的老鄭州南站停止收費,新鄭州南站正式啟用。基本概況 機場高速鄭州南站搬遷至原收費站向南...
鄭州航空港站(ZHENGZHOU HANGKONGGANG RAILWAY STATION),曾用名為“鄭州南站”,位於中國河南省鄭州市中牟縣境內,是鄭州捷運集團有限公司管理運營的捷運車站,也是鄭州捷運城郊線的東南端終點站。鄭州航空港站於2020年1月12日全面完成主體結構施工;於2022年6月20日投用運營。據2024年9月鄭州捷運官網數據,鄭州航空港...
鄭州客運南站是中國河南省鄭州市境內的長途汽車站,位於鄭州市二七區南三環與京廣路交叉口東南角,占地面積為65000平方米,建築面積15800平方米。歷史沿革 2008年12月27日上午,鄭州客運南站破土動工,在原萬客來客運站的基礎上續建,按國家一級汽車客運站標準設計,項目占地總面積6.4萬平方米,總投資1億元。未來汽車
新南站啟用後,原老南站和京廣路客運站同時關閉,萬客來客運站也不再使用。據了解,以黃河南北為界,今後凡是開往信陽、漯河、平頂山、駐馬店、南陽、新鄭等地的大巴車都可進鄭州新南站乘車,車型主要以空調中巴為主。公交路線 根據鄭州公交總公司提供的信息,途經新南站的公交線路為以下19條:36:黃河科技學院―火車站...
新鄭機場至鄭州南(航空港)段 註:鄭州航空港站原名鄭州南站,於2022年5月底更名。本段內容中的“鄭州南站”均指“鄭州航空港站”。2015年8月21日,鄭機城際鐵路新鄭機場至鄭州南段進行第一次環評公示。9月14日,鄭機城際鐵路新鄭機場至鄭州南段進行第二次環評公示。10月20日,河南省環境環保廳批覆《新鄭機場...
鄭州站(Zhengzhou Railway Station),位於中國河南省鄭州市二七區境內,是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的特等站,是鄭州鐵路樞紐的重要組成部分,也是集高速、城際鐵路動車組列車、普速列車等客運業務於一體的綜合交通樞紐。鄭州站建於清光緒三十年(1904年);1953年,鄭州站改擴建工程動工;1956年,改擴建後的車站...
鄭登洛城際鐵路東起高鐵樞紐鄭州南站,由新建新鄭機場至鄭州南站城際鐵路與鄭機城際貫通,西至鄭西高鐵洛陽龍門站,途經鄭州市下轄的鄭州航空經濟綜合實驗區、新鄭市、新密市、登封市以及洛陽市下轄的伊川縣和洛龍區,正線長度174.841公里,設計時速200km/h,全線新設12座車站,橋隧比約為57.0%。“建議協調省發展改革...
截至2019年12月,鄭阜高速鐵路由鄭州南站至阜陽西站,正線全長281.018千米(其中河南省境內211.920千米,安徽省境內69.098千米),沿線共設11座車站,設計速度350千米/小時。鄭阜高速鐵路自2019年12月1日開通運營以來,已安全運送旅客超過2200萬人次,成為豫皖兩省間互聯互通的快速客運通道。歷史沿革 2013年12月6...
五里堡站位於鄭州市管城回族區,始建於1958年。該站先後經歷兩次更名:1989年更名為鄭州南站,2019年恢復現名。作為京廣鐵路重要節點,雖僅設2股道3組道岔,但承擔鄭州站以南京廣鐵路客貨列車分流職能。2025年啟動的鄭州鐵路樞紐升級工程中,五里堡站實施多項改建:隴海外繞線工程將增建三四線並改造站場設施,原客...
