都營新宿線

都營新宿線

都營新宿線,簡稱新宿線線,是東京的地下鐵路線之一,由東京都交通局(都營捷運)經營。路線及車站的英文字母代號為S,代表色為綠色。在“都市計畫高速鐵道網”中的編號為10號線。在新宿站與京王電鐵京王線和京王新線相互直通運營。

基本介紹

  • 中文名:都營新宿線
  • 外文名:しんじゅくせん
  • 簡稱:新宿線
  • 城市:東京都、千葉縣市川市
  • 經營單位:東京都交通局
路線資料,路線簡介,軌距,開通時間,運營方式,運營列車,站點資料,

路線資料

經營管轄:東京都交通局
路線里程:23.5km 軌距:1372mm 車站數:21 閉塞方式:車內信號閉塞式 雙線區間:全線 電化區間:全線(直流1500V,架空線式) 車輛基地:大島車輛檢修廠 開通時間:1978年12月21日 直通線路:京王電鐵京王線、京王新線

路線簡介

軌距

新宿線,是日本唯一的軌距為1372毫米的捷運。最初,新宿線可以其他線路一起使用標準軌(1435mm)。但為了配合與京王帝都電鐵(現京王電鐵)的京王新線、京王線直通。最後使用與京王新線、京王線軌距一樣的1372mm馬車軌。

開通時間

1978年12月21日,岩本町站——東大島站區間開通。1980年3月16日,新宿站——岩本町站區間開通。1980年10月31日,與京王新線、京王線互相直通運營。1983年12月23日,東大島站——船堀站區間開通。1986年9月14日,船堀站——筱崎站區間開通。1989年3月19日,筱崎站——本八幡站區間開通。
1990年都營新宿線先後開始:岩本町~東大島~新宿~本八橋方面

運營方式

新宿線的運營方式有兩種,分別是各站停車和急行。
與京王新線、京王線直通運營方式與京王新線、京王線直通運營方式

運營列車

新宿線使用列車一共有6種。
京王8000系列車京王8000系列車
京王7000系列車京王7000系列車
京王9000系列車京王9000系列車
10-300形10-490F列車10-300形10-490F列車
東京都交通局擁有列車: 1)10-000形 由8節編組 2)10-300形 由8節或10節編組 3)10-300形10-490F由8節或10節編組 京王電鐵擁有列車: 1)7000系 由10節編組 2)8000系 由10節編組 3)9000系 由10節編組
10-300形列車10-300形列車

站點資料

站編號
站名
急行
換乘線路
行政區劃
S-01
停靠
京王電鐵:京王新線(直通0、京王線(直通)
都營地下鐵:大江戶線(注1)
JR東日本:琦京線、湘南新宿線、中央線(快速)、中央總武線(各站停車)、山手線
小田急電鐵:小田原線
S-02
新宿三丁目站
通過
東京地下鐵丸之內線、副都心線(注2)
S-03
通過
——
S-04
停靠
東京地下鐵:有樂町線(注3)、南北線
JR東日本:中央總武線(各站停車)
S-05
通過
東京地下鐵:東西線(注4)、半藏門線(注5)
S-06
神保町站
停靠
東京地下鐵:半藏門線
都營地下鐵:三田線
S-07
通過
東京地下鐵:千代田線丸之內線
S-08
岩本町站
通過
東京地下鐵:日比谷線
JR東日本:山手線、京濱東北線、總武線(各站停車)
首都圈新都市鐵道:筑波快線
S-09
停靠
都營地下鐵:淺草線
S-10
通過
——
S-11
停靠
都營地下鐵:大江戶線
S-12
通過
——
S-13
通過
東京地下鐵:半藏門線
S-14
通過
——
S-15
停靠
——
S-16
通過
——
S-17
停靠
——
S-18
一之江站
通過
——
S-19
瑞江站
通過
——
S-20
筱崎站
通過
——
S-21
停靠
JR東日本:總武線(各站停車)
京成電鐵:京成本線
註:1:參照詞條都營大江戶線
4:參照詞條東京地下鐵東西線

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