道路交通自動控制

道路交通自動控制

《道路交通自動控制》是1998-01中國人民公安大學出版社出版的圖書。

基本介紹

  • 書名:道路交通自動控制
  • ISBN:9787810113069
  • 頁數:502
  • 定價:21.00
  • 出版社:中國人民公安大學出版社
  • 出版時間:1998-01
  • 裝幀:平裝
內容介紹,作品目錄,

內容介紹

內 容 提 要
本教材作者運用交通管理和交通工程學的原理,對
道路交通自動控制各個方面,如交通控制的基本原理、
結構、類型,交通控制系統,交通監測,交通電視監視
系統等進行了較為系統的分析,並提出了一些解決措
施。全書共八章,包括城市道路交通自動控制緒論、交
叉路口控制的基本原理、交叉路口交通信號控制器、交
通自動控制系統、高速公路交通信號控制、靜態交通控
制、交通監測、交通電視監視系統,可供公安高等院校
交通管理專業的本科、專科及業餘大學的專業教學使
用,也可做為交通管理部門和公共運輸部門的工程技術
人員、管理幹部的參考書。

作品目錄

目 錄
第一章 緒論
第一節 道路交通自動控制技術發展的歷史
一、交通信號燈的誕生
二、定時控制向協調控制的發展
三、車輛檢測器和感應式信號控制器的誕生
四、模擬計算機的套用
五、數字計算機的套用
第二節 道路交通自動控制的基本類型
一、按控制區幾何特性劃分
二、按控制原理劃分
三、按控制思想劃分
第三節 道路交通自動控制在交通管理中的
地位和作用
一、地位
二、作用
第四節 我國道路交通自動控制技術發展概況
第五節 國外道路交通自動控制技術的發展趨勢
一、建設現代化的綜合交通管制和信息系統
二、交通信號控制技術的展望
三、車輛駕駛員信息系統的發展
四、開發新型車輛檢測器意義重大
第二章 交叉路口控制的基本原理
第一節 交叉路口控制的原則與方式
一、交叉路口控制原則
二、交叉路口控制方式
第二節 交叉路口信號控制需考慮的因素
一、信號燈的設定標準
二、信號燈的設定
三、交叉路口的渠化
第三節 交叉路口信號控制方法
一、信號相位
二、信號階段
三、信號的早斷和遲啟
第四節 信號控制的基本參數和其他參數
一、基本參數
二、其他參數
第五節 交叉路口的通行能力
一、小客車當量(PCU)的測量與計算
二、飽和流量的估算和測定
三、交叉路口的通行能力
第六節 最佳化信號配時的設計
一、信號配時設計步驟
二、最佳化信號配時設計舉例
附:信號交叉路口實用設計步驟
第七節 信號控制方式
一、定周期控制
二、車輛全感應式控制
三、車輛半感應式控制
四、協調控制系統
第三章 交通信號控制器
第一節 交通信號控制器概述
一、交通信號控制器的分類
二、交通信號控制器的性能指標
第二節 交通信號控制器的硬體系統
一、交通信號控制器的基本結構
二、時基信號的產生,定時監控
三、信號燈的驅動
四、信號燈監視
五、安全保護
六、人工干預
七、數據傳輸系統
八、CPU系統
第三節 交通信號控制器的軟體系統
一、交通控制軟體
二、交通信號控制器套用軟體的結構及各功能
模組簡述
第四節 交通信號控制器的維護與管理
一、交通信號控制器的硬體維護
二、交通信號配時的調整
三、交通信號控制器的維護管理
四、交通信號控制器的適用條件
第五節 可變交通標誌
一、國內外常見的可變交通標誌
二、一般可變交通標誌的結構
第四章 道路交通自動控制系統
第一節 交通幹線的信號協調控制系統
一、採用主控制器的協調控制系統
二、無電纜協調控制系統
三、控制方案的準備
第二節 交通網路的定時控制系統
一、定時控制系統基本工作原理
二、時間相關(TOD)方式的工作原理
三、交通感應(TRSP)方式的工作原理
四、信號配時方案的最佳化
第三節 交通網路的自適應控制系統之一:“SCAT”
系統
一、“SCAT”的算法
二、控制參數的計算和選擇
三、子系統之間的協調
第四節 交通網路的自適應控制系統之二:“SCOOT”
系統
一、“SCOOT”系統的誕生
二、“SCOOT”的基本原理
三、在線上交通模型
四、“SCOOT”檢測器和“CFP’的測量
五、車隊的預報和阻塞的預防
六、交通特性的度量――性能指標
七、“SCOOT”信號最佳化程式
八、“SCOOT”的改進
第五節 城市交通控制(UTC)系統
一、UTC系統的結構
二、UTC系統的功能和效益
三、建立UTC系統的條件
第六節 交通自動化路徑誘導(Aut0guide)
系統
一、“Aut0guide”系統的工作原理
二、“Autoguide”系統的效益
第五章 高速公路交通控制
第一節 概述
一、高速公路發展概況
二、高速公路的主要特點
三、高速公路交通控制的主要內容
四、高速公路交通控制管理系統
第二節 高速公路交通控制的基本概念與參數
一、匝道車流控制
二、速度和變速車道控制
三、交匯控制
四、服務水平
五、瓶頸
六、路段通行能力的參數
七、合流部分通行能力的參數
八、分流部分通行能力的參數
九、交織路段通行能力的參數
第三節 高速公路進/出口匝道的控制
一、進口匝道控制
二、出口匝道控制
第四節 高速公路主線的交通控制
一、主線控制的作用
二、主要的控制方法
第五節 高速公路的優先車輛與通道系統控制
一、高速公路優先車輛的控制
二、高速公路通道系統控制
第六章 靜態交通控制
第一節 概述
一、靜態交通控制的涵義
二、靜態交通所需要的空間(停車場)
第二節 停車控制
一、路上停車控制
二、路外停車控制
三、停車場內的控制
四、停車及停車場誘導系統
第三節 行人交通控制
一、行人交通的特性
二、行人交通的基本參數
三、行人交通控制方法
第七章 交通監測
第一節 概述
一、交通監測概念
二、交通監測的分類和功能
第二節 交通檢測設備
一、環形線圈檢測器
二、超音波檢測器
三、電磁式檢測器
四、地磁式檢測器
五、幾種簡易檢測器
六、幾種先進的檢測器
第三節 交通參數檢測
一、流量檢測
二、流向檢測
三、速度檢測
四、車種檢測
五、交通量檢測記錄儀
第四節 交通違章監測
一、對車輛行駛速度的監測
二、車輛裝載情況的監測
三、駕駛員行為的監測
四、行車記錄儀
第五節 交通環境監測
一、交通噪聲監測
二、汽車尾氣監測
三、道路氣候環境監測
四、監測設備的綜合使用
第六節 交通監測計算機管理系統
一、概述
二、系統結構
三、系統功能
四、系統硬體
五、系統軟體
六、交通監測計算機管理系統的綜合利用
第八章 交通電視監視系統
第一節 概述
一、電視監視技術發展簡史
二、交通電視技術的套用
三、國內交通電視技術發展狀況
四、發展前景
第二節 交通電視監視技術的套用
一、為什麼在交通自動控制中設定電視
監視系統
二、怎樣設計一個交通電視監視系統
三、交通電視監視系統的評價
四、社會效益
第三節 交通電視攝像機
一、攝像機的發展與分類
二、交通電視攝像機的工作環境
三、交通電視攝像機的選型
四、國內外典型攝像機技術指標介紹
第四節 攝像機輔助設備
一、鏡頭
二、雲台
三、防護罩
四、解碼器
五、其他輔助設備
第五節 傳輸線
一、視頻電纜
二、電話線
三、光纜
四、其他傳輸方式
第六節 監視器
一、監視器的選用
二、監視器的主要技術指標
第七節、系統控制設備
一、系統控制方式的選擇
二、簡單控制方式
三、系統控制方式
第八節 控制室
一、總體布局
二、操作台
三、監視器的布局
四、室內照明
第九節 系統其他輔助設備
一、錄像設備
二、多畫面分配器
三、視頻印表機
四、大螢幕投影
第十節 交通電視監視系統的建設
一、電視攝像機的安裝選址
二、工程施工的準備工作
三、攝像機的安裝
四、傳輸網路的設計
五、傳輸線路的敷設
六、控制室建設
第十一節 交通電視監視系統套用實例
一、濟南市交通電視監控工程
二、上海“七.・五工程”閉路電視監視系統
三、北京東區交通電視監視系統
第十二節 系統的維護
一、室外設備的維護
二、室內設備的維護
三、傳輸網路的維護
四、系統維護需用的儀器設備

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們