道岔主線（main line of turnout）是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：道岔主線
- 外文名：main line of turnout
- 所屬學科：鐵道科學技術
- 公布時間：1997年
公布時間,出處,
道岔主線
相關詞條
- 道岔主線
道岔主線（main line of turnout）是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間1997年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《鐵道科學技術名詞》第一版。1...
- 道岔(機車車輛從一股道轉入另一股道的連線設備)
（1）單開道岔有主線和側線，通過尖軌的動作實現道岔的開通，側線開通和正線開通由轉輸機控制。單開道岔是現場使用最多、最典型的道岔類型。（2）對稱道岔是單開道岔的一種特殊型式，整個道岔對稱於主線的中線或徹叉角的中分線，列車...
- 單開道岔
道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機車車輛由一條線路轉往另一條線路的基本設定。道岔是特殊的軌道設備，不僅影響列車運行安全，而且使用壽命也比其他設備短，現場的養護維修工作量大。我國最常用的單開道岔，其主線為直線...
- 道岔放樣
一般先按線路設計平面圖在兩條線路連線點定出道岔中心位置樁，然後沿主線方向丈量道岔前長和道岔後長定出岔頭和岔尾位置樁，再按轍叉角和道岔後長定出側線岔尾位置樁。道岔 道岔(turnout)是指一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道...
- 轍岔
轍岔是使車輪從一股鋼軌越過另一股鋼軌的設備，它設定在道岔側線鋼軌與道岔主線鋼軌相交處。轍岔由心軌，翼軌，護軌及連線零件組成。按平面形式分，轍岔有直線轍岔和曲線轍岔兩類：按構造分，又有固定式轍岔和活動式轍岔兩類。
- 轍軌
轍軌（switch point）是用以控制轉轍器行車方向，引導列車駛入道岔主線或側線的，經刨切加工而成的可動走行軌。其長度與轉轍器的平面型式和道岔號碼等有關。為使轉轍器工作安全可靠，前端需經水平刨切和垂直刨切，做成能與基本軌密...
- 轉轍器
而道岔之構造主要包括一組轉轍器、一個岔心、兩根護軌及一排岔枕，其中一組轉轍器系由兩根活動的轉轍器、一組滑床板、轉轍桿、轉轍器標誌所組成。簡介 轉轍器（switch）是引導機車車輛沿主線方向或側線方向行駛的線路設備。當機車...
- 軌距規
鋪道岔時要掌握住道岔的三個主要基本點：道岔中心——主線軌道中心線與側軌道中心線的交點；基本軌的起點；轍叉的理論中心的位置。鋪軌專用工具有軌距規，道尺、水平儀、檢查枕木斜面的樣板、測桿和曲度規等。軌距規表示在圖2上，它的...
- 露天礦線路測量
道岔測設 鋪軌時，兩線路相接處應在主線段設定道岔。根據選定的道岔號，道岔尺寸（圖5）可由專用表查得。沿主線定出道岔中心O，在O點安置經緯儀，撥角α定出側線方向OC，按a、b、d的長度定出A、B、D各點，作為鋪設道岔的依據。
- 懸掛輸送機
它在結構上與提式輸送機的區別是：沿輸送線路裝有上、下兩條架空軌道；除滑架外，還有承載掛車（簡稱掛車），各滑架與牽引鏈相連沿上軌道運行；掛車依靠滑架下的推頭推動在下軌道上運行而不與滑架相連；線路由主線、副線、道岔和...
- 火車站裡的信號
信號顯示和列車通過道岔轉換線路是怎么關聯的？複雜鐵路站場如編組站里的信號機是怎么工作的？…… 本冊主要以站內信號系統為主線內容展開討論，介紹了站內信號設備的相關知識，包括信號機的類型、信號顯示方式及意義、道岔的類型、道岔的...
- 懸掛鏈輸送機
它在結構上與提式輸送機的區別是：沿輸送線路裝有上、下兩條架空軌道；除滑架外，還有承載掛車（簡稱掛車），各滑架與牽引鏈相連沿上軌道運行；掛車依靠滑架下的推頭推動在下軌道上運行而不與滑架相連；線路由主線、副線、道岔和...
- 懸掛鏈流水線
它在結構上與提式輸送機的區別是：沿輸送線路裝有上、下兩條架空軌道；除滑架外，還有承載掛車（簡稱掛車），各滑架與牽引鏈相連沿上軌道運行；掛車依靠滑架下的推頭推動在下軌道上運行而不與滑架相連；線路由主線、副線、道岔和...
