運載可靠度（carrying reliability）是2005年公布的航天科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：運載可靠度
- 外文名：carrying reliability
- 所屬學科：航天科學技術
- 公布時間：2005年
公布時間,出處,
公布時間
2005年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《航天科學技術名詞》第一版。
運載可靠度
相關詞條
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運載可靠度（carrying reliability）是2005年公布的航天科學技術名詞。公布時間2005年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航天科學技術名詞》第一版。1...
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長征二號F運載火箭主要任務是研製用於發射載人飛船，長征-2F是中國國內可靠性、安全性最高的運載火箭。其控制系統採用冗餘技術，具備故障檢測、救生等功能。各分系統 長征二號F火箭由箭體結構、動力裝置、控制、推進劑利用、故障檢測處理、逃逸救生、遙測、外測安全、地面設備和附加系統共10個分系統組成。箭體結構 組...
- 可靠度
可靠性為0.97，安全性為0.997。設計有自主故障判斷、自主功能重組能力，在空間即使被撞擊破裂，艙內壓力仍可保持15分鐘，確保航天員更換航天服的時間。參加研製的院所共110個，有3000多個單位參加了產品製造。總共生產了：一個試樣、4個正樣和5枚運載火箭。“神舟”5號飛船直徑2.5米，其上共有600多台儀器、10...
- 長征五號遙八運載火箭
長征五號遙八運載火箭（CZ-5 Y8），是執行中國探月工程四期嫦娥六號發射任務的運載火箭。長征五號運載火箭是中國首型芯級直徑5米的新一代大推力運載火箭，採用5米直徑芯級，捆綁4枚3.35米直徑助推器，全長約57米，起飛重量約870噸；具備近地軌道25噸級、地球同步轉移軌道14噸級的運載能力，比在役火箭地球同步...
- 長征二號(20世紀70年代中國研製兩級液體運載火箭)
長征二號F(CZ-2F)是在長征二號捆(CZ-2E)火箭的基礎上,以提高可靠性、確保全全性為目標研製的運載火箭,可靠性超過97%(置信度0.7),主要用於發射神舟飛船和大型目標飛行器到近地軌道 [29-30]。 2003年長征二號F火箭成功將航天員楊利偉送入太空,使中國成為世界上第三個能自主發展載人航天技術的國家 [21] [31...
- 長征七號改遙二運載火箭
長征七號改火箭研製有一系列創新和適應性改進，首次創新性提出助推不分離方案，降低了分離系統的複雜度，減少分離裝置和伺服機構的數量，提升火箭可靠性和經濟性，該項技術的套用在國際上尚屬首次。長征七號改運載火箭作為中國首型採用助推器與芯一級集束式分離技術的捆綁火箭，相比通常先分離助推器、再分離芯一級的方式...
- 長征八號新構型運載火箭
根據2022年1月公布的資料，該火箭計畫於同年第一季度實施首飛試驗，首飛任務將驗證其設計可靠性與運載性能。首飛成功後，其將成為我國商業航天發射的重要運載工具。研發背景 為滿足太陽同步軌道衛星發射需求，中國航天科技集團在長征八號基礎構型上最佳化設計，重點提升運載效率和任務適應性。新構型的700公里太陽同步軌道運載...
- 低軌道運載火箭
長征四號丙 火箭是在 長征四號乙 火箭的基礎上，三級發動機採用二次啟動技術，大幅提高了有效載荷的運載能力。長征五號系列 新一代運載火箭是我國研製的大型、系列化運載火箭，將逐步完成現有運載火箭的更新換代，大幅度提升我國運載火箭的航天運輸能力，基本滿足我國未來20~30年太空飛行器發射的需求。根據 高可靠、低成本...
- 長征八號遙三運載火箭
此次任務是長征八號運載火箭首次執行探月軌道發射任務。研製團隊根據多視窗多彈道、低空高速飛行剖面等任務需求，對火箭進行了設計改進和最佳化，擴展了任務適應性，提高了可靠性。長征八號遙三運載火箭此次完成鵲橋二號中繼星和天都一號、二號通導技術試驗星一箭三星發射。這是長征系列運載火箭第512次發射。2024年3月25日...
- 運載火箭
是推動運載火箭飛行並獲得一定速度的裝置。對液體火箭來說，動力裝置系統由推進劑輸送、增壓系統和液體火箭發動機兩大部分組成。控制系統 是用來控制運載火箭沿預定軌道正常可靠飛行的部分。控制系統由制導和導航系統、姿態控制系統、電源供配電和時序控制系統三大部分組成。遙測系統 功用是把運載火箭飛行中各系統的工作參數...
- 長征七號甲運載火箭
長征七號甲運載火箭是中國運載火箭技術研究院基於長征七號研製的新一代中型高軌三級液體捆綁式運載火箭。長征七號甲沿用長征七號的助推器、一級與二級，但其第三級繼承長征三號甲系列火箭的三子級，從而達到7噸地球同步轉移軌道運載能力，填補中國地球同步轉移軌道5.5t～7t之間運載能力的空白。長征七號甲遙一於2020年3...
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運載能力：火箭針對多類型衛星設計靈活發射方案，太陽同步軌道運載能力達3噸（軌道高度700公里）；新技術套用：首次採用單十表光纖慣組故障冗餘重構技術，提升系統可靠性；全箭採用鋰電池供電，簡化箭上設備配置；搭載2M中繼用戶終端系統，延長測控時間視窗。環境適應性：任務在嚴冬條件下完成，驗證了火箭低溫發射可靠性。歷...
- 長征二號F遙十五運載火箭
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《空間運載器的可靠性保證》是1996年宇航出版社出版的書籍，作者是A.A.卓洛托夫，季托夫。內容簡介 《空間運載器的可靠性保證》研究空間運載器設計和試驗階段的可靠性保證問題，以及合理的試驗策略選擇方法，列舉了可靠性的標準化算法，給出了與運載器各系統的冗餘度和試驗量相匹配的建議。《空間運載器的可靠性保證...
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大幅度提升任務可靠性，並且簡化發射場測發流程，提高使用維護性能。（《宇航總體技術》 評）公開展出 2022年9月 15日至21日，全國科普日北京主場活動將在北京科學中心舉行，在“光年深處”深空探索主題展上，一批珍貴的太空飛行器實物將展出。其中，長征三號甲運載火箭殘骸將一同登場。
- 賽格威(運輸載具)
2015年4月1日,九號有限公司與Segway完成《股權購買協定》的簽署,Segway成為九號有限公司的全資子公司。Segway(中文:賽格威)是九號有限公司的主要品牌之一。首代產品由Dean Kamen發明並於2001年投放市場,該品牌產品主要包括自平衡運載工具及智慧型機器人等。其研發、生產
- 龍門式起重機
首先,考慮到軌道在龍門式起重機的實際運行中會不同程度上承受各種外力影響,導致產生位移以及變形方面的問題,長期作用下將誘發車輪啃軌故障。因此,為了確保軌道工作狀態的良好,需要重視對軌道的靈活調整。在軌道調整前,檢查軌道外表面是否存在裂縫、開裂的問題,同時對軌距進行測量,對全程高度進行調整,軌道直線度通過鋼絲繩...
- 穀神星一號
穀神星一號運載火箭具有較高的可靠性和成功率。總體來說，穀神星一號是一款具有較高運載能力和發射成功率的小型商業運載火箭，對於滿足微小型衛星的發射需求具有重要意義。穀神星一號運載火箭和傳統的小型固體運載火箭相比，其運載能力提升了30%，成本下降了30%，實現火箭的低成本和高性能。該火箭4級發動機採用了3D列印的...
- 精確制導武器
4. 多用化。採用“一種負載多個平台”或者 “一種平台多個負載”的模式,可以使得制導武器提高用途,使其可以與相應的飛機、軍艦等運載平台實現綜合作戰,形成了可靠的攻防體系。[2] 5. 超音速化。精確制導武器可打擊遠距離目標的前提是縮短武器在空中的飛行時間。目前,美國海軍要求的飛彈飛行時間不超過15min,最理想的...
- 長征六號丙
長征六號丙運載火箭作為二級火箭，是運載火箭的最簡構型，沒有助推器，沒有尾翼，全箭僅採用3台發動機，實現了高可靠、易操作。該火箭新增了更多安全配置，如控制系統單機均採用內部三模冗餘，單機之間通過三條獨立的匯流排進行信息互動，使控制系統兼具可靠性與靈活性。該火箭性價比高，適於商業航天發射競爭，批量生產的...
- 長征六號甲
中國以研製新一代運載火箭為重點，全面提高運載火箭在國際商業發射服務中的競爭能力。新一代運載火箭將按照“無毒無污染、低成本、高可靠、適應性強、安全性好”的原則形成“一個系列、兩種發動機、三個模組”的發展思路。中國運載火箭下一步將向無毒無污染、系列化的方向發展。分別研製以長征五號為代表的大型運載火箭...
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- 長征三號甲
但作為一種有前途的商用火箭，還必須不斷完善其可靠性設計，嚴格生產過程的質量控制、以求不斷提高火箭的可靠性和發射成功率。該系列火箭具有良好的發展潛力，對設計稍加改進，就可以派生出性能更好的運載火箭。例如：在長征三號乙的一級增加2個和完全相同的助推器，或將其現有的4個助推器加長1倍，其餘部分基本不...
- 力箭一號
“力箭一號”運載火箭是中國國內起飛量級最大的固體運載火箭。具有發射方式靈活、快速的特點，主要用於太陽同步軌道和其他近地軌道中小型太空飛行器的單星和多星組合發射。力箭一號”運載火箭具有運載能力大、入軌精度高、固有可靠性高、回響速度快、發射效率高、保障要求低、發射成本低、使用靈活便捷、環境適應性好等一系列...
- 長征十號
中國新一代運載火箭長征五號、長征六號、長征七號以及長征八號已經研製完成，並逐漸成為發射市場的主力火箭。常規推進劑運載火箭的更新換代勢在必行，載人運載火箭的更新換代也已提上議程。未來的載人航天將從探索型向套用型轉化，按照立足成熟技術、確保全全可靠，能力上台階、技術上水平的發展思路，中國在充分繼承新一...
- 神舟十二號
長征二號F（CZ-2F）是捆綁四枚助推器的兩級運載火箭，採用N2O4/UDMH推進劑，可安裝上面級，起飛重量為480噸，火箭全長58.34米，一二級直徑為3.35米，助推器直徑為2.25米，整流罩直徑為3.8米，近地軌道運載能力8500千克。由於承擔載人運載任務，長征二號F運載火箭的高可靠性和安全性是它最大特點，其可靠性...
- 神舟十三號
長征二號F(CZ-2F)是捆綁四枚助推器的兩級運載火箭,採用N2O4/UDMH推進劑,可安裝上面級,起飛重量為480噸,火箭全長58.34米,一二級直徑為3.35米,助推器直徑為2.25米,整流罩直徑為3.8米,近地軌道運載能力8500千克。 [80]由於承擔載人運載任務,長征二號F運載火箭的高可靠性和安全性是它最大特點,其可靠性指標達到0.98...
- 荊木春
1992年載人航天工程立項後，由於處於新老交替階段，技術人員緊張，紮實肯乾的荊木春加入了載人航天工程的可行性論證組，主持火箭故障檢測處理系統的論證設計和總體設計，正式開始從事載人航天工程運載火箭系統的研製工作。剛走上工作崗位時，單位讓他搞的是可靠性設計，從專業方面看有點兒不對口。不過他對任何事情都有一種...
- 神舟十七號
[11]由於承擔載人運載任務,長征二號F運載火箭的高可靠性和安全性是它最大特點,其可靠性指標達到0.98,安全性指標達0.997。 [13] 00:19 她叫容易!長征載人火箭唯一女總設計師!長征二號F運載火箭研製總體單位:中國運載火箭技術研究院;總指揮:荊木春;總設計師:容易。 [31] 長征二號F主要用於發射神舟飛船和大型目標...
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一、大推力的運載火箭技術，把非常重的太空飛行器送上近地軌道；二、衛星安全返回技術；三、良好的環境控制和生命保障系統技術。運載工具 第一個難題是，研製出推力足夠大，可靠性極端好的運載工具。前蘇聯發射東方號、上升號、聯盟號等載人飛船的運載火箭都是運載能力5噸以上，而且在發射中極少發生事故的優秀運載工具。
