迴轉支承

迴轉支承是新型機械零部件，它有內外圈、滾動體等構成，迴轉支承是一種能夠承受綜合載荷的大型軸承，可以同時承受較大的軸向、徑向負荷和傾覆力矩。

基本介紹

• 中文名：迴轉支承或轉盤軸承
• 外文名：slewing bearing
• 國外企業：ROTHE ERDE、TAPEREX 、FAG

定義

迴轉支承又叫轉盤軸承，有些人也稱其為：旋轉支承、 迴旋支承。英文名字分別叫: slewing bearing 、 slewing ring bearing 、 turntable bearing、slewing ring。迴轉支承在現實工業中套用很廣泛，被人們稱為：“機器的關節”，是兩物體之間需作相對迴轉運動，又需同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩的機械所必需的重要傳動部件。隨著機械行業的迅速發展，迴轉支承在船舶設備、工程機械、輕工機械、冶金機械、醫療機械、工業機械等行業得到了廣泛的套用。

迴轉支承

基本結構

迴轉驅動通常由蝸桿、迴轉支承、殼體、馬達等部件構成。由於核心部件採用迴轉支承，因此可以同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。 其形式很多，但結構組成基本大同小異。

迴轉支承的基本結構

由左及右分別是（上部分）:1.外圈（有齒或無齒）2.密封帶 3.滾動體（滾球或滾柱） 4.加油嘴由左及右分別是（下部分）: 1.堵塞 2.堵塞銷 3.內圈（有齒或無齒） 4.隔離塊或保持架 5.安裝孔（絲孔或光孔）

型號

迴轉支承軸承具有以下部分型號（參照XZWD）：

01 系列

單排四點接觸球式迴轉支承

單排四點接觸球式迴轉支承由兩個座圈組成，結構緊湊、重量輕、鋼球與圓弧滾道四點接觸，能同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。迴轉式輸送機、焊接操作機、中小型起重機和挖掘機等工程機械均可選用。

迴轉支承

02 系列

雙排異徑球式迴轉支承

雙排球式迴轉支承有三個座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道，根據受力狀況，安排了上下兩排直徑不同的鋼球。這種開式裝配非常方便，上下圓弧滾道的承載角都為90°，能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當徑向力大於0.1倍的軸向力時，滾道須特殊設計。雙排異徑球式迴轉支承的軸向、徑向尺寸都比較大，結構緊固。特別適用於要求中等以上直徑的塔式起重機，汽車起重機等裝卸機械上。

迴轉支承

11 系列

單排交叉滾柱式迴轉支承

單排交叉滾柱式迴轉支承，由兩個座圈組成，結構緊湊、重量輕、製造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高，滾柱為1:1交叉排列，能同時承受軸向力、傾翻力矩和較大的徑向力，被廣泛地用於起重運輸，工程機械和軍工產品上

迴轉支承

13 系列

三排滾柱式迴轉支承

三排滾柱式迴轉支承有三個座圈，上下及徑向滾道各自分開，使得每一排滾柱的負載都能確切地加以確定。能夠同時承受各種載荷，是四種產品中承載能力最大的一種，軸、徑向尺寸都較大，結構牢固，特別適用於要求較大直徑的重型機械，如斗輪式挖掘機、輪式起重機，船用起重機、港口起重機，鋼水運轉台及大噸位汽車起重機等機械上。

迴轉支承

輕型系列迴轉支承

輕型迴轉支承具有與普通迴轉支承相同的結構形式，重量輕，轉動靈活。廣泛套用於食品機械、灌裝機械、環保機械等領域。

輕型迴轉支承

HS 系列

單排四點接觸球式迴轉支承

單排四點接觸球式迴轉支承由兩個座圈組成，結構緊湊、鋼球與圓弧滾道四點接觸。主要用於汽車起重機、塔式起重機、挖掘機、打樁機、工程作業車、雷達掃描設備等承受傾翻力矩、垂直軸向力、水平傾向力作用的機械上。

HJ 系列

單排交叉滾柱式迴轉支承

單排交叉滾柱式迴轉支承，由兩個座圈組成，結構緊湊、製造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高，滾柱為1:1交叉排列，能同時承受軸向力，傾翻力矩和較大的徑向力，被廣泛地用於其中運輸、工程機械和軍工產品上。

熱處理

滾道熱處理

迴轉支承的滾道都是經過表面感應淬火處理的，並且淬火硬度確保在HRC55～62，能達到足夠的淬硬層深度。

由左及右、由上及下分別是：

迴轉支承滾道熱處理

1.單排四點接觸球式滾道

2.雙排異徑球式壓圈滾道

3.單排交叉滾柱式滾道

4.雙排異徑球式鼻圈滾道

5.三排滾柱式鼻圈滾道

齒輪熱處理

由於傳遞力的需要，迴轉支承其中一個套圈上通常制有齒。齒輪的熱處理狀態一般為正火或調質狀態。齒表面也可按照用戶的要求淬火處理，淬火硬度在HRC50～60，並且能夠保證足夠的深度。根據套用場合的不同，齒輪淬火可分為全齒淬火和單齒感應淬火。單齒感應淬火又可分為齒面齒根淬火和齒面淬火。

由左及右分別是：

齒輪熱處理

1.全齒淬火　2.齒面齒根淬火　3.齒面淬火

套用領域

工程機械

迴轉支承套用廣泛，工程機械是迴轉支承最初套用也是套用最廣泛的地方，如土方機械、挖掘機、解體機、堆取料機、平地機、壓路機、強夯機、鑿岩機械、掘進機等。其他的還有混凝土機械：混凝土泵車、混凝土攪拌布料桿一體機、帶式布料機給料機械：圓盤式給料機、混砂機；起重機械：輪式起重機、履帶式起重機、門座式起重機、塔式起重機、叉式起重機、隨吊機、龍門起重機；地基處理機械：衝擊式反循環鑽機、迴轉式鑽機、衝擊式迴轉式鑽機、旋挖鑽機、反循環迴轉鑽機、正循環迴轉鑽機、長螺旋工程鑽機、潛水工程鑽機、靜壓樁機、打樁機；工程船舶：挖泥船；專用車：橋樑檢測車、消防車、擦窗機、平板運梁車、高空作業車、自行式高空作業平台；輕工機械：飲料機械、吹瓶機、包裝機械、灌裝機、迴轉理瓶機、注塑機；船用起重機：浮吊。

設備平台

解決迴轉支承噪聲的方法

迴轉支承噪音常見的有塵埃聲和傷痕聲兩種解決方如下：
(1)塵埃聲的控制方法
迴轉支內有塵埃等異物，會發生非周期性的振動，所謂塵埃聲，其振動與噪聲的大小不定，而且或有或無。
塵埃聲的控制方法：改善迴轉支承/轉盤軸承的清洗方法，安裝前將軸承、軸、座孔以及相配零件全部嚴格清洗潔淨；清除潤滑劑內的異物；改善軸承的密封；避免使用材料不純或嵌有異物的塑膠保持架。

(2)傷痕聲的控制方法
迴轉支承的滾動表面如有裂紋、壓痕或鏽蝕，就會發生像鉚接鉚釘那樣周期性的振動和噪聲，其周期可能固定不變但大多與轉速成一定的對應關係，傷痕在溝道上會連續發生，傷痕在鋼球上就時隱時現，而且這種噪聲隨安裝和潤滑條件而有一定的變化。這類噪聲的控制方法：安裝時不可敲擊軸承，將軸承與軸組裝後再裝入軸承座中時防止軸承裝斜；庫存時防止軸承鏽蝕和運輸時防止衝擊振動；使用粘度高的潤滑脂。　(3) 潤滑因素引起的噪聲及其對策潤滑劑選用錯誤、潤滑劑不足或發生老化硬結，都能導致迴轉支承/轉盤軸承產生振動和噪聲，而且這種噪聲沒有一定的規律。對於這種情況，只有選用合適的潤滑劑，調整其潤滑劑量，延長潤滑劑的使用壽命併合理確定更換周期。

（4）與主機有關的噪聲及其對策
這種噪聲並非單純由軸承引起，因而單從軸承方面去尋找原因是無效的，應對主機全面加以注意，必要時要提高主機的性能。現主要敘述電動機中常見的蜂鳴聲和機架諧振聲。A 電動機的蜂鳴聲及其對策　電機軸的軸向振動會引起很大的高頻噪聲——蜂鳴聲，其頻率與軸向振動頻率相同，可以是不變的也可以是變化的。蜂鳴聲的防止辦法與防止軸向振動的方法相同。B軸承架諧振聲及其對策前述外圈質量系軸向固有振動引起軸承架的軸向彎曲固有振動時，一種被稱為諧振聲的噪聲便隨之產生。增加預緊的方法可以提高外圈質量系的軸向固有頻率,破壞諧振條件，降低噪聲。

工作方式

根據實際使用情況及設計結構有不同的工作方式，基本工作方式有兩種：1、內圈固定其支撐作用，外圈旋轉；2、外圈固定其支撐作用，內圈旋轉。