轉矩校正是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名:轉矩校正
- 外文名:torque control
- 所屬學科:機械工程
- 公布年度: 2013年
轉矩校正是2013年公布的機械工程名詞。
轉矩校正是2013年公布的機械工程名詞。 定義為使柴油機的轉矩外特性具有理想的形狀而在調速器設計上採取校正措施,使其控制手柄處於最大油量位置(兩極式調速器)或最大轉速位置(全程式調速器)時,能...
轉矩負校正 轉矩負校正(negative torque control)是2013年全國科學技術名詞審定委員會公布的機械工程名詞。定義 為避免中低速範圍外特性工況出現冒煙,隨轉矩降低使油量調節齒桿向減油方向移動的校正。出處 《機械工程名詞 第四分冊》第一版。
死區效應積累的誤差使逆變器輸出電壓失真,於是又產生電流失真,加劇轉矩脈動和系統運行不穩定等問題,在低頻低壓時,問題更嚴重,還會引起轉矩脈動。死區效應的校正,可由補償電路檢測並記錄死區時間,進行補償。這樣既增加了成本,又降低了系統的可靠性。可用軟體實現的方法,即計算出所有的失真電壓,根據電流方向製成...
遞類轉矩測量儀小巧輕便,套用面廣,它既可以串接到機器的傳動系統中去測量轉矩。又可以附裝到機器的傳動軸上去測量轉矩。測試時不需改變機器的結構。也不需移動機器的部件。便於現場測試。測量結果精確。能真實反映機械的實際情況。近年來。在信號傳輸方式上採用遙控非接觸型信號傳輸方式替代摩擦阻力大、工作壽命短、...
採用了大規模集成塊,數據採集、控制以及實驗數據的處理均由相應軟體完成的儀器,這不僅表現為儀器操作方便、控制精確、實驗數據處理及結果輸出快捷高效,更重要的是,在軟體的支持下,完成傳統轉矩流變儀不能完成的功能,例如,線性升速測量材料的剪下敏感特性,粘度譜測量過程中的壓力入口校正和非牛頓流體校正等。
要求輸出轉矩決定部基於操作裝置的操作量和作業車輛的行駛速度,決定動力傳遞裝置的要求輸出轉矩。行駛負載推定部基於驅動源的轉矩、動力傳遞裝置的旋轉速度比和輸出軸的轉速,推定作業車輛的行駛負載所涉及的行駛負載轉矩。要求輸出轉矩校正部以要求輸出轉矩落在包含所推定出的行駛負載轉矩的允許輸出轉矩範圍內的方式,對...
驅動橋是位於傳動系末端能改變來自變速器的轉速和轉矩,並將它們傳遞給驅動輪的機構。驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成,轉向驅動橋還有等速萬向節。另外,驅動橋還要承受作用於路面和車架或車身之間的垂直力,縱向力和橫向力,以及制動力矩和反作用力。功能 驅動橋處於動力傳動系的末端,其...
異步電機是一種交流電機,其負載時的轉速與所接電網的頻率之比不是恆定關係。還隨著負載的大小發生變化。負載轉矩越大,轉子的轉速越低。異步電機包括感應電機、雙饋異步電機和交流換向器電機。感應電機套用最廣,在不引起誤解或混淆的情況下,一般可稱感應電機為異步電機。普通異步電機的定子繞組接交流電網,轉子繞組不...
西馳軟啟動器全稱為:”CMC系列電機軟起動器“,主要的型號有:CMC-L系列數碼型電機軟起動器/軟啟動器、CMC-M系列數碼智慧型型電機軟起動器/軟啟動器、CMC-SX系列漢顯智慧型型電機軟起動器/軟啟動器、CT系列高起動轉矩電機軟啟動器/分級變頻軟起動器、CMC-MX系列內置旁路型電機軟起動器/軟啟動器和CMV系列高壓固態軟...
伺服的主要任務是按控制命令的要求,對功率進行放大、變換與調控等處理,使驅動裝置輸出的力矩、速度和位置控制得非常靈活方便。1.3 伺服系統的分類及組成 伺服系統按系統結構可分為開環伺服系統、閉環伺服系統、半閉環系統、複合控制系統。具有反饋的閉環自動控制系統由位置檢測部分、偏差放大部分、執行部分及被控對象...
十字軸式萬向聯軸器是一種最常用的聯軸器。利用其結構的特點能使不在同一軸線或軸線折角較大或軸向移動較大的兩軸等角速連續迴轉,並可靠地傳遞轉矩和運動。能廣泛套用於起重、工程運輸、礦山、石油、船舶、煤炭、橡膠、造紙機械及其它重機行業的機械軸系中傳遞轉矩。主要特點 十字軸式萬向聯軸器的主要特點為:1.具有...
變速器(英文:Transmission),又稱變速箱,是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構,它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成,有些汽車還有動力輸出機構。傳動機構大多用普通齒輪傳動,也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器等。常用術語 變速器用基礎...
模組化結構,可實現PWM整流,功率因數校正,諧波治理,使諧波含量達到最小。並可使變頻器的輸入功率因數和輸出功率因數都趨近於1。我們稱之為綠色節能變頻器。高性能工程型變頻器 內置高性能無速度感測器直接轉矩算法、高性能無速度感測器矢量控制算法等多項自主智慧財產權的變頻器,是當前內置算法最多,適用範圍最寬的...
