基本介紹
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劇情簡介
《車四十四》描述一位女大巴司機在偏僻路途上的遭遇，道出了人性的光輝與黑暗。該片講述的故事發人深省：這天，很多乘客擠上44路長途車，其中有一個乘客 (吳超飾) 後來上車，引起了大巴司機 (龔蓓苾飾) 的注意，交談了幾句之後，長途車開始遠行了。不料，在公路上遇到兩名劫匪，他們不僅將票款搶劫一空，還脅迫女司機到路邊荒草地中欲施強暴，可是車上所有的乘客都無動於衷，男青年在動員無效後，一個人衝到車下要求匪徒放過女司機，可是反被刺中一刀，司機也未能幸免於難。司機被匪徒放回後繼續開車，可是卻將挺身而出的男青年趕下車。後來，鬱悶的男青年終於又搭上另外一輛汽車，汽車在行進中被後面開來的一輛警車超過，男青年不由得更加關心女司機的命運，事情很快有了答案，44號公車被女司機開進山溝里，女司機和車上乘客全部死亡。
《車四十四》
《車四十四》演職員表
演員表
幕後花絮
獲得第58屆威尼斯國際電影節評審會獎(本片是第一部在威尼斯獲獎的華語電影短片)；獲得2002美國聖丹斯電影節評審會特別表揚獎(本片是唯一在聖丹斯提名獲獎的華語電影短片)；獲選第55屆坎城國際電影節導演雙周特約影展影片(本片是第一部獲選導演雙周的華語電影短片)；獲得2002佛羅里達電影節最佳短片大獎。
獲獎記錄
獲得第58屆威尼斯國際電影節評審會獎：該片是第一部在威尼斯獲獎的華語電影短片
獲得2002美國聖丹斯電影節評審會特別表揚獎：該片是唯一在聖丹斯提名獲獎的華語電影短片
《車四十四》
《車四十四》獲選第55屆坎城國際電影節“導演雙周”特約影展影片：該片是第一部獲選“導演雙周”的華語電影短片
獲得2002佛羅里達電影節最佳短片大獎
獲選2003年美國紐約電影節影展
獲選2001年韓國釜山國際電影節影展
獲選2002年香港國際電影節影展
2001年西雅圖國際電影節參賽作品
2002年英國愛丁堡國際電影節參賽作品
2002年法國克萊蒙費朗國際短片電影節參賽作品
2001年西班牙希洪國際電影節參賽作品
影片再獲聖丹斯特別表揚獎
日前，龔蓓苾主演的香港電影短片《車四十四》打敗40多部參賽短片，獲得了本屆聖丹斯電影節評審會特別表揚獎。去年《車四十四》還在威尼斯電影節獲得了評審會特別獎。這是聖丹斯電影節歷史上唯一參賽獲獎的華語短片。
《車四十四》描述一位女大巴司機在偏僻路途上的遭遇，在本屆電影節上總共放了五場，每場都滿，最後一天電影節還特地在一個2000多人的大劇場多安排了一次獲獎短片的放映。導演伍仕賢說：“聖丹斯能邀請我們的片子本來就感到很榮幸，能獲個獎更是個很大的鼓勵，尤其是本屆有很多我喜歡和尊重的導演和演員。”電影節前幾天，伍仕賢和著名演員、導演雷德福一起吃午飯時，雷德福對在國際上地位日益重要的華語電影很感興趣，並表示希望年內能到中國來拜訪。
今年參加電影節的包括朱迪·福斯特、羅伯特·雷德福、布萊特·皮特、瑪麗亞·凱利、烏瑪·索曼等好萊塢明星。確實，現在聖丹斯電影節已經成為了美國一流電影節。幾年來，在聖丹斯電影節上，成功發掘了斯蒂文·索德伯格、凱文·史密斯、昆汀·塔倫蒂諾等奇才導演。許多好萊塢新銳導演都視其為執導主流大片的跳板，好萊塢的大製片廠和經紀人公司也將其視為尋找新秀的人力資源庫。
幕後製作
影片背景
新浪娛樂訊近兩年，在網上的很多論壇都出現了“女司機被強姦”和“漂亮女司機”的貼子。但很多人不知道的是，此貼子裡的故事改編於早在2001年就轟動眾多國際電影節的著名電影短片《車四十四》。這部由伍仕賢執導、龔蓓苾主演的震撼作品雖然在國外發行的非常成功，但由於國內沒有短片電影的專業發行渠道，一直沒有機會和國內觀眾正式見面。五年後，《車四十四》終於有機會和網友見面，伍仕賢導演特授權新浪娛樂在近期獨家免費線上播放這部作品。
車四十四
車四十四影片評價
從風格上來講，《車四十四》是一部典型的短片。短片電影正像短篇小說一樣，不會以情節曲折，色彩絢爛取勝，這些都不是短體裁作品的長項。實際上，該片的導演刻意地將場景只局限於車上和路上，減少人物對白，幾乎沒有使用光線的變化和聲音效果，如此種種安排，使該片的要素濃縮成一些不甚引人注目的點，均勻地分布在主題的周圍，令片子在整體上給人以簡潔明快的感覺。而在結尾處，主人公一個出人意料的微笑，像刀鋒一樣在觀眾眼前閃過――但絕對銳利，在已完成的全片中劈開一個新的視野。結局奇峰突起，這又是短作品的一大特徵。導演可謂深得此中三昧者，而他的做法不但不僵化，還蘊含主題於其中（下面就要談到），無怪乎引來歐洲觀眾對這一笑的紛紛探詢。
主人公搭車青年的破顏一笑，是他獲知四十四路車全車慘亡之後的第一反應。乍看去，這實在有些奇怪，於是觀眾不由自主地便要自問如果自己是那個青年，經歷了他剛剛經歷的事情：在漠然旁觀的同車人注視下，獨自下車營救被劫匪強姦的女司機，沒有成功反而挨了一刀，又不可理解地單單被女司機趕下了車。如果自己處於那種狀況，會做何反應。我發現我的答案是同樣的一笑，相信會有許多人也是這個答案，因為正是這一笑給人的觸動最深。然而，為什麼會是笑呢？在慘禍面前，他，或者說我們，笑的是什麼？有一種簡煉的解釋：導演故意使片中人物個性不夠豐滿使他們感覺上不像實在的人，而像抽象的概念符號，這樣全車人的死所帶來的也就不是初聞慘禍的沉痛，而是公義得到張顯時的快意，這固然不錯。但是，單純的快意，既不是導演的意圖，也不能令我們自己滿意。即使我們在理智上完全接納了上述解釋，也仍然會感到這一笑中直指人心的力量有其更深刻的根源。
在片子放映之後，導演回答了幾個同學的問題。從他的回答中，我們可以看出，他想要指明，片中事件並非簡單道德危機所致，他說 歐洲各國的觀眾都反映，在當地也曾有類似事件發生，可見這一事件的性質不應局限在某一地區或某一國家來理解，實際上它是人類進入現代社會後，普遍面臨的問題：人情冷漠，社會喪失凝聚力。導演使用了象徵性手法來表現這一點，即，他令片中所有的人――甚至包括女司機和男主人公――都缺乏鮮明個性，使他們在別人眼中，也在觀眾眼中，一定程度地成為符號，這也是我們多數人眼中映現的，世界上其他人的形象。不過，對於女司機和男青年，他又做了一點特別處理：他讓他們之間進行了幾句簡單的問候性對白。男青年說話帶點痞氣，並不討人喜歡，看上去也沒有見義勇為者的一臉正氣。但是，正如導演後來所指出的：幾句簡單的對話造成的親近感，認同感，使男青年在危急時感到對女司機負有一種責任，感到應該挺身而出。
導演擬就的對白模式只能說是對這一問題的剖析，而算不上一種解決。且不論先賢在這個難題面前的失敗，僅僅從現代社會巨大的規模來看，純對話模式的解決方法也是不可取的。其實，社會太“大”，這已被作為一種根源而提出過了。比如，亞里士多德和老子都認為小國寡民是最佳的狀態，而騰尼斯則明確指出只有小社會才能實現和諧，達到“歡騰”，大社會不可避免地要變得機械化。涂爾幹倒是認為“大”不成問題，他希望用宗教作為調和劑以實現大社會中的“歡騰”，然而，他並未成功。
過於龐大的社會必然要導致人與人的疏離，導致現代人感覺自己被束縛於巨大空間中的小小一點上，寂寞而又無助。這種狀況下，人的心理會發生種種變異，做出種種不可理喻的事情。近年來的黑色幽默文學中有大量這種描寫，《車四十四》的片尾一笑，也可算其中一例，只不過不是明確的表達。於是，問題又回來了，我們在笑，笑什麼呢？也許是在這荒唐無序的世界裡找到一點公義，快意的笑；也許是血腥慘象衝破心中壓抑時的宣洩；也許是對自己在世界中無能為力的自嘲――我要說，都有可能。
