車位引導一般通過車位引導系統來實現，車位引導系統可以使泊車者及時了解到停車場內空餘車位的信息，快速準確進入泊位，避免盲目駛入，提高交通道路利用率、緩解車輛擁堵、提高停車場的車位利用率，達到降低汽車能耗、減少廢氣排放、降低管理成本的目的。同時利用車位節能開關來控制車位照明燈，真正實現“車來燈亮，車走燈滅”，充分節省電能，減少電費支出。
套用場合
大、中型地下停車場，廣泛用於寫字樓、商業建築、政府辦公樓、公共運輸樞紐、醫院等各類型停車場。
基本介紹
- 中文名：車位引導
- 外文名：Parking guidance
- 實現功能：車位引導系統
- 套用場合：大、中型地下停車場
簡述,原理簡介,車位探測方式,引導流程,系統功能,系統創新點,
簡述
車位引導又稱停車引導，是一種通過車位引導系統技術和設備引導車輛進入停車場並尋找到空車位進行停放的智慧型技術。
車位引導系統通過一整套完善的設備對駕駛者進行停車引導，一般由車位探測器對車位狀況進行檢測，由位於停車場外和場內的LED車位引導屏顯示實時的剩餘空車位信息，再由每個車位設定的車位指示燈指示實時的車位空滿狀態，從而指示駕駛員輕鬆停車。
原理簡介
車位引導系統分為幾個模組：車位數據探測模組，中央處理模組，信息發布模組，信息顯示模組。這種技術的核心在於車位探測和邏輯判斷
車位探測方式
- 超音波探測
- 紅外探測
- 地感線圈探測
- 視頻探測
- 射頻探測
邏輯判斷：由程式編寫實現，由於每一個停車場的情況都不同，車流方向都不同，出入口數量等都存在差異，因此，每一個停車場的車位引導系統都是特定的定製系統，因此，該模組成為該系統的核心競爭點。
通過對停車場內部各車位的停車狀態進行檢測，將停車狀態信息通過管理器上傳到數據轉換器，再由數據轉換器匯總到引導監控系統，分析處理停車狀態數據，並在引導信息屏中（LED）發布空車位信息，引導司機迅速找到停車位，實現輕鬆停車。
引導流程
超音波探測器和地感探測器巡檢車位即時狀態，上傳停車狀態信息數據轉換器上傳車位信息到引導監控系統通過對於停車狀態的邏輯判斷，從大區域到局部區域初步引導通過高亮LED紅/綠燈車位引導到空車位
系統功能
- 引導車位輕鬆、快捷停車，節約時間，降低油耗
- 對停車場利用情況做統計，合理分配資源，增加停車場經營效益
- 提升停車管理水平，提高物業管理形象
- 減少物業管理人力資源成本投入
- 輕鬆實現車位預訂服務
- 準確的日、月、年停車數據統計分析
系統創新點
首創“數據濾波”技術，有效防止相鄰探測器互相干擾誤判
自動設定探測器與地面的初始高度
採用軟硬體結合的方法對實際車位數量進行修正，實際停車狀況更加準確
