跑馬崗組是1960年命名的岩石地層單位,地層代號K2p,屬於白堊繫上統。該地層廣泛分布於揚子地台與江漢坳陷過渡帶,以灰紅色泥質粉砂岩、棕紅色砂質粘土岩及黃灰色中粗礫石為主,總厚度通常為170至890米,最厚可達1394米。岩層中發育泥質粉砂岩夾細砂岩、泥岩夾粉砂岩,紫紅色,中厚層~厚層構造,鈣質膠結。地表風化破碎嚴重,易形成滑移面。區域調查顯示該地層與分水嶺組呈平行不整合接觸。研究證實其生物群包含類女星介動物群及多門類化石組合,時代歸屬晚白堊世中-晚期。地質災害數據顯示,該地層區86.87%的滑坡集中於雨季,人類工程活動與降雨入滲為主要誘發因素。
基本介紹
- 地層代號:K2p
- 總厚度:170 至1394米
- 主要岩性:泥質粉砂岩、砂質粘土岩
- 命名時間:1960年
- 分布區域:湖北宜城、荊門等地
- 接觸關係:平行不整合於分水嶺組
地質特徵
分布區域
- 宜城市劉猴鎮及荊門大台山-大李山一帶集中出露,覆蓋面積約28.6平方公里
- 保宜高速公路K98+400~K99+900段可見連續地層剖面
- 區域產狀呈緩傾角構造,傾向東20°~100°,傾角5°~10°
地層對比與時代歸屬
工程地質影響
- 保宜高速路段出露區跑馬崗組岩體因岩質軟、裂隙發育、抗風化能力弱,需採取防滲透措施防止岩體開裂
- 荊門化工園區建設規劃中需評估白堊繫上統跑馬崗組(K2p)地層承載力,避免大規模切坡擾動
相關地質災害
- 97.37%為淺層小型滑坡,滑移面多位於第四系鬆散層與基岩接觸帶
- 86.87%的滑坡集中於5 至9月雨季,上層滯水作用顯著降低岩體穩定性
- 人類工程活動切坡高度超過8米時,滑坡發生機率增加86.87%
