超細功能粉體

隨著國際油價的不不按飆升，很多汽配生產廠商都在看好汽車節油產品的生產銷售，於是市場上出現了多種汽車節能產品，我們對此類產品作了一些分析，大致可以歸為三類：第一類、強釹磁性汽車節油器，該類節油器欲利用釹磁的強磁力改變燃油分子結構以達到解憂效果，從理論上來分析，利用該原理的確可能達到一些節油效果，但是強磁對汽車電子系統的副作用，直接影響到汽車的運行安全，可謂是功大於過。

套用

在日本早期出現的節油產品大多屬於這一類，現在已經完全停產。第二類、自吹自擂的產品，根本無從說起節油的原理，只是利用消費者的心理因素以及強大的廣告攻勢來推出自己的產品，象這一類產品我們就不多做分析了。第三類、超細粉體技術類，這類產品利用超細功能粉體的一些特殊作用，以科學的配比，生產出一些使用在汽車不同部位產品以達到節油的效果，這類產品比較有針對性地運用到汽車機械的不同環節上，節油效果較明顯，而且無干擾作用，是目前比較理想的一類產品。一下我們就來做一個簡單的分析。

主要產品

第一種產品：用在汽車供油系統上的裝置，它首先利用遠紅外粉的遠紅外（8-14um）震盪（200000次/秒）作用使燃油分子升溫變得活躍（遠紅外波有強大的局部升溫作用），第二步是利用超細覆核負離子材料的放電作用（200萬伏0.06安培）擊小燃油的分子團，變得更易燃燒，這跟負離子粉放電擊開空氣中的水分子而產生負離子的原理是相同的，只是在產品製造技術上作了相應的變動，使得負離子粉的放電不是作用與空氣中的水分子，而是作用於汽車的燃油。這種產品常見的有油路附加產品以及油箱附加產品。

第二種產品：用於汽車空氣系統上的裝置，利用負離子粉在空氣中產生負氧離子的原理，配以大表面比超細材料製成產品，裝置在在汽車進風部位，擊開空氣中的水分子產生大量的負離子，負離子瞬間還原成氧原子與汽化的燃油混合，使得油氣混合體的含氧量升高得以充分的燃燒，從而提升汽車動力減少不完全燃燒物達到節油的目的。目前可見的產品有進氣增氧器以及增氧貼片。

以上所談到的兩種產品，一般在節油產品中配合使用，以達到最佳的效果。當然這只是一個大致的原理，想要真正達到理想的節油效果，還需經過大量的實驗，採用最科學的配比，使用最理想的載體材料，才能夠擺脫現在很多概念型的東西，生產出具有真正意義的節油產品。