起重機軌道

起重機的大車軌道必須固定在行程樑上，小車軌道固定在主樑上。當起重機運行工作時，軌道不能有橫向和縱向的移動，軌道還要便於調整。

基本介紹

• 中文名：起重機軌道
• 分類：專用軌、鐵路軌、方軌
• 固定：採用連續焊縫焊接
• 安全：軌道的安全檢查

分類和選用

1、起重機軌道有專用軌、鐵路軌、方軌和P型軌；方軌對車輪磨損比較大，現在已很少採用；起重機大小車絕大多數採用P型軌。

2、起重機軌道選用，如下表：

車輪直徑（mm）	200	300	400	500	600	700	800	900
起重機軌道	/	/	/	/	/	QU70	QU70	QU80
鐵路軌道（型號）	P15	P18	P24	P38	P38	P43	P43	P50
方軌	40x40	50x50	60x60	80x80	80x80	90x90	90x90	100x100
P型軌(軌面寬mm)	40	50	60	70	80	90	90	100

軌道的固定

起重機軌道在主樑上的固定方式主要有以下幾種：

如圖，其中：1、a 圖採用連續焊縫焊接，為不可拆結構，軌道截面受力可計入主梁總受力，增加了整個主梁的承載強度，用於工作級別M5以下的小車軌道。

軌道連線方式

2、b 圖是國內最常用的固定方法，裝配方便，但拆卸較麻煩。

3、c 和 d 圖適用於工作級別M6、M7、M8的機構。

4、e 圖和 f 圖採用螺釘連線，用於底部不易上螺栓的特殊情況。

5、g 圖在軌道底部墊厚3-6mm橡膠，可減少衝擊。

6、h 圖是環形軌道的固定方法。

7、i 圖是大車軌道固定於起重機承軌樑上的方式。

技術和安全

1、軌道的安全檢查：檢查軌道、螺栓、夾板有無裂紋、鬆脫和腐蝕。如發現裂紋應及時更換，如有其餘缺陷應及時修復。主要檢查工具用線路軌道探傷儀。

2、軌道的測量與調整：

（1）軌道的直線性，可用拉鋼絲的方法檢查，即在軌道的兩端車檔上拉一根0.5mm的鋼絲，然後用吊線錘的方法來逐點測量，測點間隔可在2m左右。

（2）軌道的標高，可用水平儀測量。

（3）軌道的跨度，可用鋼捲尺來或紅外線測量儀檢查。橋式起重機軌距允許偏差為±5mm；軌道縱向傾斜度為1/1500，兩根軌道相對標高允許偏差為10mm。

（4）軌道的接頭，軌道可以做成直接頭，也可以製成45°角的斜接頭。斜接頭可以使車輪在接頭處平穩過渡。一般接頭的縫隙為1~2mm ,在寒冷地區應考慮溫度對縫隙的影響，一般為4~6mm。接頭處兩根軌道的高度差不得大於1mm。