贛無9是山茶科、山茶屬植物。
贛無9是山茶科、山茶屬植物。形態特徵常綠小喬木或灌木；單葉互生。主要特性高產,優質。生長環境氣候帶位於亞熱帶。生長習性喜光；忌寒冷；耐貧瘠；純林。兩性花；白色；花瓣倒卵形；頂端常二裂蒴果球形；扁圓形；果瓣厚而木質化；內含...
D優贛9號 D優贛9號，秈型三系雜交水稻，江西省宜春地區農科所選育。品種來源 江西省宜春地區農科所用D汕A不育系與自選恢復系秀恢2號配製的秈型雜交早稻組合。
建設規劃 長贛高速鐵路 根據《新建長沙至贛州鐵路可行性研究報告》數據，長贛高速鐵路將通過聯絡線引入贛州西站，溝通長贛深徑路。價值意義 贛州西站開通後，贛州各種商貿經濟活動更加密集活躍，進而助推贛南各地產業經濟發展的提速提質，以及旅遊和相關產業的升級，最大程度地增加地方百姓的收入。（《江西日報》 評）
贛韶鐵路（Ganzhou-Shaoguan Railway），是一條連線江西省贛州市與廣東省韶關市的國鐵I級單線客貨共線鐵路，是溝通京廣鐵路與京九鐵路的連線線。2009年8月，贛韶鐵路動工建設；2014年9月30日，贛韶鐵路正式開通運營。贛韶鐵路由贛州國際港站（原南康站）至韶關東站，正線全長179.033千米（江西省境內62.255千米，...
贛派建築是主要集中於贛撫平原、吉泰盆地和贛南山區。民居都是貼立穿斗式為主，祠堂官廳等大型建築，多採用抬梁式，部分地區使用插梁式。內為木結構承重，四面外牆圍閉，使建築成為一個整體。南昌撫州九江上饒景德鎮宜春鷹潭等地外牆牆體皆是青磚立斗、斗中灌泥（此牆體南昌當地稱之為夾泥牆），採用單丁斗式、一...
昌景黃高速鐵路（Nanchang-Jingdezhen-Huangshan High-speed Railway），即杭昌高速鐵路黃山至南昌段，是一條連線江西省南昌市、景德鎮市與安徽省黃山市的高速鐵路，是贛北及贛東北通往長三角的重要鐵路通道，是《中長期鐵路網規劃》（2016年修訂版）中“八縱八橫”高速鐵路網的重要區域連線線 。2018年 12月25日，...
贛晚秈9號 贛晚秈9號，秈型常規水稻，江西農業大學選育。品種來源 6-38系江西農業大學農學系用秀江晚1號與油粘子雜交選育而成。
[27]2022年9月,更名為江西贛鋒鋰業集團股份有限公司。 [28]2024年7月,與南京公用、南京環境集團有限公司在廢舊電池回收與鋰電池套用等領域開展全面合作,並簽訂了《戰略合作協定》。 [29] 2023年,贛鋒鋰業位列《2023中國民營企業500強榜單》第289位, [7-8]入選《2023年亞洲品牌500強排行榜》; [34]2024年,...
贛早秈9號 贛早秈9號秈型常規水稻，吉安地區良種場選育。品種審定 1990年江西審定，編號：贛審稻1990003
同年5月，京贛鐵路工程局成立，開始全線勘測設計。此次將皖境鐵路與贛境鐵路分為兩段，分別於1936年9月和1937年2月先後開工，1937年7月和10月相繼鋪軌。1937年11月，南京、宣城相繼淪陷，即將建成的皖贛鐵路被迫停工。淪陷時全線路基橋涵已基本完成，南北兩端已部分鋪軌。1938年夏，日軍逼進中原，國民黨政府命令當地...
合新高鐵南連合安九、昌吉贛、贛深等高鐵，是皖江城市帶、長江中游城市群通往山東半島的快速客運大通道；北接徐連客專、京滬高鐵二通道和沿海高鐵，是京滬、京港（台）、陸橋、沿江“兩縱兩橫”高速鐵路主通道間的連線線。合新高鐵項目建成後，將進一步完善國家高速鐵路網布局，加強內陸與沿海地區經濟融合，對建設...
清雍正九年（1731年），弋陽屬江西省廣饒九南道廣信府。民國元年（1912年），弋陽為江西省直屬縣；民國三年（1914年），弋陽屬江西省豫章道；民國十五年（1926年），弋陽為江西省直屬縣；民國二十年（1931年），弋陽屬江西省第六行政區。1949年5月3日，弋陽解放，屬贛東北行政區貴溪專區；同年9月，贛東北行政區...
