賓陽大道是貴陽市橫貫東西的核心城市主幹道,起於觀山湖區,串聯花溪區、清鎮市等重要區域,其中延伸段(一期)工程於2020年3月14日開工建設。該道路採用雙向八車道標準建設,設計時速60公里/小時,總投資達16.8億元(一期建安投資約6.18億元),是貴陽貴安"三橫五縱"路網體系的重要組成部分。作為觀潭大道的起點和太金線的終點,賓陽大道通過大地互通立交橋等樞紐實現與繞城高速、金清路等道路的互通連線,有效縮短金陽客車站至清鎮市的通行里程約50%。2024年馬拉松賽事期間承擔交通管制任務,2025年觀山湖樞紐互通改造涉及該路段交通導改。
基本介紹
- 道路長度:3.53公里(延伸段一期)
- 起點位置:觀山湖區東縱線交叉口
- 終點位置:清鎮市百馬路
- 車道規模:雙向八車道
- 設計時速:60公里/小時
- 所屬路網:貴陽貴安"三橫五縱"路網
規劃與建設
- 延伸段(一期)2017年啟動設計招標,2020年3月正式開工,總投資16.8億元,建安投資6.18億元
- 太金線道路工程(2021年)以賓陽大道為終點,該段道路設計時速提升至80公里/小時,採用雙向八車道標準
- 截至2020年8月,南段及延伸段已通車,北段預計當年建成
交通功能
- 公交網路:途經95路、黔爽微巴V5路等公交線路,設賓陽大道站等站點(2023年8月更新)
- 節點銜接:
- 與石林西路交叉口形成東南延伸樞紐
- 通過大地互通立交橋連線觀潭大道(2020年改造700米路段實現互通)
- 觀山西路交叉口2024年6月起調整為丁字路口,封閉繞城高速入口
重要節點工程
- 觀山湖樞紐互通:2025年2月市政部分第二階段導改完成,賓陽大道至丹陽路段實行單幅封閉雙向通行
- 馬拉松管制:2024年6月16日賓陽大道(觀清路至石林西路段)全封閉,5條公交線路調整
- 立交體系:包含貴陽繞城高速金陽互通、太金線9座立交等重要交通轉換節點
社會經濟影響
- 土地開發:帶動百花新城約13平方公里土地資源開發
- 產業聯動:促進觀山湖區西南商貿城與清鎮市產業帶的協同發展
- 區域連線:構成貴陽主城區與貴安新區"半小時交通圈"核心通道
- 交通替代:替代原金清路50%的過境交通量,日均分流車輛超過2萬輛次(2020年預估)

