諸暨站(諸暨火車站)

諸暨站

諸暨火車站一般指本詞條

諸暨站,位於中國浙江省紹興市諸暨市,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站,始建於1931年。

基本介紹

  • 中文名:諸暨站
  • 外文名:Zhuji Railway Station
  • 投用日期:1931年
  • 車站等級:二等站
  • 所屬地區:中國浙江省紹興市
  • 區域管理中國鐵路上海局集團有限公司
  • 主要線路:瀘昆鐵路、杭長客運鐵路
  • 車站地址:浙江省紹興市諸暨市城西工業新城越都路1號
歷史沿革,地理位置,站場規模,交通換乘,

歷史沿革

諸暨站
諸暨站最早於1931年建成,當時位於諸暨縣城北莊畈,原有的車站線路僅10股,是供蒸氣機車加煤的中間站,屬二等站
曾經由於車站地勢低洼,石家祠堂堤決口,車站被淹,列車中斷7天,遂於1951年6月遷址當時的城關鎮西,到1987年底已是一個有15股線路的車站,日均辦理接發客運列車30列,貨運列車50列,上下旅客5500人左右。正在營運的諸暨火車站,是1996年在原址上擴建而成的。
2006年6月16日,因浙贛鐵路進行電氣化改造,諸暨火車站也喜遷新址。

地理位置

諸暨火車站位於諸暨市艮塔西路168號,北面距高速公路出口處1公里,東南方向距諸暨海關1公里,離杭州站85公里,離株洲站869公里。

站場規模

諸暨站站房占地面積為十畝,建築面積9485平方米。主樓高度18.95米,長度195.6米,設計最高聚集人數為3000人。主體建築造型設計為一本書卷的捲軸,寓意在這個盡顯古越風情的西施故里,充滿了書香氣息的人文意境。
整個車站建築分為三個部分:北邊為售票大廳,南邊為行包房,中部為候車大廳分上下二個候車區,設有中央空調。其中一層候車面積為1200平方米,二層候車面積1584平方米。上下層候車以樓道、電梯輸送。一層候車廳內同時設有貴賓室、軟席候車室、母嬰候車室、軍人候車室等候車場所。小件暫存處設在南邊行包房旁。
出口處設在車站底層的南邊,與廣場東部的計程車停靠車場緊密相連,形成“上進下出、人車分流、不散不亂、就近換乘”的流線特色。
站內可辦理接發旅客列車的站台線路有6條,二個普鐵月台長度各為550米,兩個高鐵月台長度各為450米,均建有美觀的鋼架雨棚,四個月台之間建有天橋和地道。

交通換乘

◎ 6路:福田公交首末站——火車站 (福田公交首末站6:00-21:30 火車站 6:15- 22:10)
(火車站 夏季6﹕15- 22:10 冬季6:20-22:10)
◎ 10路:城市廣場公交首末站——火車站(城市廣場公交首末站5:50-21:45 火車站 6:25 -22:30)
◎ 15路:公交東站——火車站(6:00-22:30)
◎ 17路:公交東站——火車站(夏季:6:00-18:10 冬季:6:20-17:50)
◎ 21路:趙四——火車站(6:00-22:20)
◎ 22路:國際商貿城粵港城——火車站(夏季:6:00-18:10 冬季:6:20-17:50)
◎ 25路(日班):國際商貿城粵港城--大唐襪業城(商貿城6:00-18:35 大唐襪業城6:00-17:40)
◎ 25路(夜班):大唐襪業城—火車站(大唐襪業城18:05-21:40火車站18:30-22:00)
◎ 28路:城市廣場公交首末站——三都(夏季:6:00——21:40 冬季:6:10-21:40)
◎ 29路:小商品市場——小商品市場(夏季:6:00-18:10 冬季:6:20-17:50)
◎ 37路:海亮教育園始發站——萬達廣場公交首末站(夏季:6:00-18:10 冬季:6:20-17:50)
◎ 113路:國際商貿城粵港城——三都(國際商貿城粵港城:6:00-21:50 三都:6:00-22:10)
◎ 57路 客運中心-大唐-草塔-五洩
◎ 58路 火車站-南門-斗岩風景區-牌頭
◎ 155路 草塔-火車站
◎ 快速公交 火車站-客運中心 (6:00-22:30)

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