襄陽小河港是漢江流域規劃建設的最大港口，位於宜城市小河鎮，規劃建設21個泊位，年設計通過能力1510萬噸。該港於2022年1月試運行，同年3月開通直達長江航線，結束襄陽20年無水運件雜貨歷史，2023年貨物吞吐量突破百萬噸。作為襄陽港核心港區，港口具備千噸級貨船停靠能力，承擔件雜貨、散貨及貨櫃運輸功能，配套疏港鐵路實現"公鐵水"聯運，服務範圍覆蓋漢江流域13個縣市區。
基本介紹
- 位置：湖北宜城小河鎮
- 泊位數：21個（規劃）
- 年通過能力：1510萬噸
- 開通時間：2021年9月
- 主要貨物：建材、化工品、農產品
- 運營單位：湖北港口集團
歷史沿革,基礎設施,航線網路,運營數據,發展規劃,區域影響,地理位置,
歷史沿革
2021年9月正式運營，2022年3月7日完成首單水運件雜貨運輸，1800噸石膏粉經漢江轉運至浙江湖州。2022年4月實現千噸級貨輪通航，裝載5000噸純鹼經漢江運抵福建。2022年5月開闢首條近洋跨國航線。2023年開通國內外貨運航線26條，2024年上半年貨物吞吐量突破50萬噸。
基礎設施
規劃建設21個泊位，一期建成4個1000噸級泊位，配備塔吊、散貨裝卸系統。2022年12月開工疏港鐵路專用線，全長9.84公里，連線浩吉鐵路與港口。配套建設水上服務區、船舶修造設施，二期工程計畫將泊位提升至2000噸級。
航線網路
2022年開通至長江幹線及沿海港口直達航線，形成至安徽、福建等地的貨運通道。2024年累計開通40條水運航線，其中國際航線8條。運營線路覆蓋煤炭、糧食、化工品等貨種，構建中歐班列鐵水聯運節點。
運營數據
2022年貨物吞吐量約25萬噸，2023年突破百萬噸（較2022年增長6倍）。2024年前9個月吞吐量80萬噸（同比增長48.21%），預計全年達150萬噸。單日最高作業量突破1萬噸，單月吞吐量超20萬噸。
發展規劃
2024年推進精細化管理，拓展智慧船舶製造產業鏈。計畫2025年實現年運輸能力230萬噸，建設國家級煤炭儲備基地和智慧船舶製造產業鏈。納入湖北省漢江航運發展重大項目體系，總投資超140億元。
區域影響
降低襄十隨神城市群企業物流成本，服務東風汽車、駱駝集團等本地企業。帶動宜城精細化工產業集聚，形成高端化工、生物醫藥產業集群。作為襄陽建設全國性綜合交通樞紐的核心支撐，助推臨港經濟區納入省級戰略。
地理位置
小河港區綜合碼頭
