表示器(indicator)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:表示器
- 外文名:indicator
- 所屬學科: 鐵道科學技術
- 公布年度:1997年

表示器(indicator)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
表示器是鐵路信號系統中用於向行車人員傳達設備狀態與作業指令的專用器具。作為1997年公布的鐵道科學技術名詞,其核心功能包括指示道岔開通方向、顯示線路脫軌狀態、標識發車條件等。根據2025年發布的《鐵路技術管理規程》,該類...
脫軌表示器是鐵路信號系統中的關鍵設備,與脫軌器配合使用,用於實時顯示脫軌器的防護狀態。根據《鐵路技術管理規程》相關規定,在集中聯鎖系統之外的脫軌器及引向安全線或避難線的道岔處必須設定脫軌表示器,以保障行車安全。作為信號表示器的一種,脫軌表示器與道岔表示器、進路表示器共同構成鐵路信號指示體系,通過視覺...
發車表示器是鐵路信號系統中用於指示列車發車操作的專用設備,由ATS系統控制並通過LED顯示屏實現信息可視化。其常態不顯示燈光,當車站值班員同意發車且出站信號機開放時,顯示白色燈光作為發車授權信號。該設備由主控模組、功能底板和LED顯示模組組成,具備IP65防護等級和高強度結構設計,1997年經全國科學技術名詞審定委員會...
帶柄道岔表示器是鐵路系統中用於指示道岔開通方向的重要設備,適用於非集中聯鎖車站。其通過機械裝置與道岔聯動,在尖軌密貼後鎖閉道岔並顯示對應位置,操作方式分為帶柄和無柄兩種類型。設備需符合原鐵道部技術標準,包含特定安裝尺寸、轉動角度及防水防塵功能。功能與作用 帶柄道岔表示器通過機械聯動裝置,在道岔轉換...
進路表示器是1997年經全國科學技術名詞審定委員會審定發布的鐵道科學技術名詞,屬於鐵路固定信號裝置的附屬設備。該裝置安裝於出站信號機或發車進路兼出站信號機上,通過不同排列組合的白色燈光顯示方式,向列車駕駛員指示發車進路開通方向。其功能實現嚴格遵循《鐵路技術管理規程》技術標準,在普速鐵路和雙線自動閉塞區段均有
調車表示器是鐵路信號系統中用於指示調車作業的專用裝置,屬於信號表示器類別。該設備通過不同燈光組合向調車人員傳遞運行許可指令,其顯示方式分為單白燈、雙白燈兩種類型,分別對應於允許機車從牽出線向調車區運行、允許溜放調車等作業場景。作為1997年發布的鐵道科學技術規範術語,該設備主要套用於彎道車站及大客流車站...
太陽能車擋表示器(別名車擋標、土擋燈)是鐵路線路終端的信號表示設備,屬於鐵路信號表示裝置類別,由濟寧炎泰、山東魯鐵等企業研發生產。其通過太陽能供電系統實現獨立運行,主要套用於軌道末端車擋位置的安全警示。該設備由太陽能電池板、蓄電池、控制器及LED信號機構成,採用光控技術實現夜間自動啟閉。太陽能板額定...
道岔表示器(Switch Indicator)是鐵路常用的一種信號表示器,用於反應道岔所處的狀態。簡介 信號表示器和信號機不同,它沒有防護的意義,而是用來表示與行車有關的設備的位置或狀態,或表示信號顯示的某種附加信息。例如,出站信號機給綠色燈光,而前方可以有3個發車方向,這是需要附加說明是向哪個方向發車的,該任務...
發車線路表示器是1997年公布的鐵道科學技術名詞,主要用於鐵路信號系統中。線上群出站信號機開放後,該表示器顯示白色燈光,表示準許對應線路上的列車發車。當車站值班員同意發車且出站信號機開放時,它可代替發車人員顯示發車信號。對於不允許發車的線路,其發車線路表示器不會點亮。在駝峰調車場中,該表示器作為調車線路表示器
信號表示器(signal indicator)用以表示某些與行車有關設備的位置和狀態,或表示信號顯示的某些附加意義的鐵路信號機具,它和信號機不同的是,它沒有防護(進路和區間等)意義。常道岔表示器 常道岔表示器,是用在非集中聯鎖車站上表示該道岔的開通方向,以便車站扳道及有關行車、調車人員確認道岔開通方向是正確。它...
第二章信號機、表示器和標誌 第一節第二節第三節第四節第五節 鐵路信號概述色燈信號機信號光源 LED色燈信號機 信號顯示制度、方式與方法 第1頁,共90頁。第一節鐵路信號概述 •鐵路信號含義•禁止信號和進行信號•固定信號的分類 第2頁,共90頁。★一、鐵路信號含義 鐵路運輸系統中,指示列車運行和調車...
