蘭溪山渡口是貴州省的地名,因地理位置而得名。
基本介紹
- 中文名:蘭溪山渡口
- 羅馬字母拼寫:Lánxīshān Dùkǒu
- 國家:中國
- 所屬地區:貴州省

蘭溪山渡口是貴州省的地名,因地理位置而得名。
蘭溪山渡口是貴州省的地名,因地理位置而得名。地名含義地處蘭溪山衝口,蘭溪和清水江在這裡匯合,是人們擺渡過清水江的地方,故名。歷史沿革從古至今渡口都在蘭溪山口,2006年修建清水江白市梯級水電站後,已在蘭溪山渡口上方200...
港區水域從三清宮渡口前起至港口東側碼頭止,長1500米,寬120米,面積18萬平方米,可利用岸線150米。該港有2個附屬港區,一個是美尾區,距三江口港1公里;另一個為港口上游1.5公里處的橋兜區,計共水域面積1.6萬平方米。清代,闢為對外通商口岸,和福州、廈門、泉州、三都澳列為福建五大港口。光緒十一年(...
位於仙東村仁山古渡口。明正德二年(1507年)鄭紀卸任尚書歸田後倡建的最後一座便橋,為石樑石墩橋,橋樑兩節,橋長6.50米,寬1米。傳聞鄭紀曾遇賢者遂名之。後因大水沖毀,僅存一塊石橋板(花崗岩石,色赤,長3.36米,寬0.29米,厚0.12米),清道光年乙酉(1825年)一位紀姓人士因仙人託夢而捐資修葺,再...
江南渡是連線南達邵陵北通朗州的最重要古渡口。在古道眾多的渡口中,江南渡是連線南達邵陵北通朗州的最重要古渡口,其歷史甚至可追溯到五代時期,那時安化還屬梅蠻之地。嘉靖《安化縣誌》記載:“資福寺又名渣里寺,五代時僧智廣(溈山密印寺26代主持)建,宋建炎四年元至元二十八年俱修復,明成化十八年僧本然…...
港區範圍:沿江上起陳家灣,下止馬林灣,內河上起磚瓦廠,下止船廠碼頭,總計水域面積417.2萬平方米,陸域面積48.6萬平方米,倉庫貨場13.83萬平方米,碼頭30座,錨地2處(江中渡口上側,內河上街彎道處),擁有拖輪5條.建國以後,歷年平均水位16.43米,最高26.97,最低8.52米,港地無封凍史,年平均風速3.9...
走馬山以北也有一條小溪匯大飛、小飛二山之水沿九龍巖潭流經水磨坑諸澗注入木蘭溪。關於這兩條溪水和兩座塔,歷史上還曾留下一段耐人尋味的故事。傳說兩座塔建成之後,有好事者在木蘭溪渡口豎著一塊大石,上書:“兩溪兩塔,兒孫坐八座”(八座即八抬大轎,形容兒孫大富大貴)。有一年,自稱“十全老人”...
貴池縣梅埂鄉)、牛頭山港(貴池縣桐山鄉)、童埠港(青陽縣童埠鎮)、汀州港(銅陵縣太平鄉)、新港(繁昌縣新港鎮)、灣港(蕪湖灣心鎮)、謝家凹(馬鞍山謝家凹)、當塗港(當塗縣城關)、定埠港(郞溪縣定埠鎮)、泗縣港(泗縣南新汴河)、大寺集港(毫縣大寺集)、霍邱港(霍邱城關)、正陽關港(中渡口...
瓦屑壩位於江西省鄱陽縣蓮湖鄉,本是鄱陽湖畔的一個古老渡口,同時又是古陶遺址,湖邊今存有大量的瓦屑,瓦屑壩就此得名。瓦屑壩是明初江右民系移民皖鄂兩省的集散中心,政府官兵將被安排移民的對象聚集到瓦屑壩,然後上船遣送到安慶府等目的地。因年代久遠,移民後代隨著傳說的遞減,逐漸淡忘了具體祖居地,將記憶...
渡口文化 古時缺乏橋樑,姚江兩岸形成一系列古渡,例如姜家渡、蜀山渡、丈亭渡、車廄渡、黃墓渡(即河姆渡)、城山渡、鸛浦渡、洪陳渡、西江渡、西洪渡、邵家渡、青林渡、李瓷、桃花渡等大量的渡口。不少渡口儘管已不再使用,但地名仍然存留。交通運輸 航運 姚江水量豐富,航運發達,歷史上就是溝通寧紹平原東西的...
乾隆甲寅年重建,置額匾其上,曰蔚然亭。今仍存焉。蘭溪古渡 定遠橋下,一灣溪水,蜿蜒南去,煙雲遙接,潺湲激渹,震耳驚目者,蘭溪古渡也。欲渡,無舟。不僅無舟,亦無槳,無船家,無系纜石,無碑記。蘭溪古渡,在腳下,在眼前,卻已無覓。很久以前曾有船家擺渡,但現時,這種渡口幾近消失。
瀨溪村古屬清源縣(今仙遊縣)管治,晚唐後劃歸莆田縣文賦里(今華亭)現屬城廂區華亭鎮。瀨溪村位居木蘭溪莆陽古渡渡口,自古為兵家必爭之地,歷史上幾乎所有的改朝換代都免不了兵連禍結,備受牽連。中華人民共和國成立後,由於長治久安,因此名方面都得到長足的發展,古典與新建的瀨溪大橋雙雙橫跨木蘭溪,是...
渡口 延壽溪畔的“店仔頭”古渡口,是古代往山鄉、通閩府的必由之徑。為了方便行人,傳說宋建炎二年(1127)邑人李富,在溪南延壽村,發起並捐資興建一座長三百餘尺的延壽橋。宋建炎五年(1130),在方天貺(生卒年不詳)助建下,大橋竣工。這座青石板橋,橫臥於粼粼的碧波之上。橋下,漁舟溪艇穿梭於十三門橋孔之間。橋南溪北,各踞
位於仙東村仁山古渡口。明正德二年(1507年)鄭紀卸任尚書歸田後倡建的最後一座便橋,為石樑石墩橋,橋樑兩節,橋長6.50米,寬1米。傳聞鄭紀曾遇賢者遂名之。後因大水沖毀,僅存一塊石橋板(花崗岩石,色赤,長3.36米,寬0.29米,厚0.12米),清道光年乙酉(1825年)一位紀姓人士因仙人託夢而捐資修葺,再...
渡口 下駱宅渡口1949年前是義烏東區的重要水運口岸,水漲時木橋曾架過58塊橋板,主運木材、農副產品、生豬和石灰。逆運可達東陽以遠,順航可達金華、蘭溪和杭州。常有很多貨船和竹、木筏靠岸停泊。全村有2部木糖車在每年立冬後加工紅糖,並以養禽畜及養蠶為副業。單純的小農經濟,經不起洪災的侵襲。為了解決溫飽...
2011年末,雙浦鎮轄袁浦、躍河橋、麥嶺沙3個社區,外張、老沙、吳家、新沙、龍池、浦塘、小江、東江嘴、小叔房、袁家浦、蘭溪口、新浦沿、夏家橋、杭江、杭富、周富、銅鑑湖、湖埠、雙靈、白鳥、桑園地、三陽、周家埭、下楊、靈山、翁家埭、板橋27個村民委員會,共30個民眾自治組織;下設24個居民小組、422...
據說,有一回,一對夫妻帶著一個吃奶的小孩,在渡口坐船過渡。在船艙,那男的好講勿講:“蘭溪有個畢矮,人家說這個人很惡,碰上誰,遇到誰,就捉弄誰,你知道么?”“是真的,這個人是蠻惡。”畢矮順著他的口氣說。這時,女的解開衣襟,給孩子餵奶。畢矮偷眼一看,把女的左邊奶子底下的一顆小黑痣看在眼裡...
洛陽橋(Luoyang Bridge),曾用名“萬安橋”,在萬安橋(洛陽橋)尚未修建之時,這裡原有古渡口——萬安渡(亦名洛陽渡),故名。洛陽橋是現存最早的跨海梁式石橋,是中國福建省泉州市境內連線台商投資區和洛江區的一座橋樑,位於洛陽江水道之上,也是著名的跨海梁式大石橋,素有“海內第一橋”之譽,是古代“...
三江口作業區由三清宮渡口起至工商所東側,長1.5公里,面積18萬平方米,可利用岸線150米;涵江作業區由紅旗閘至航標站,長3公里,寬80米;橋兜作業區僅有駁岸碼頭1座。三江口有倉庫3座,堆場3處,總面積6738平方米,叉車2台、牽引車4台、平板車16台;涵江有倉庫17座,固定起重機3台、翻斗車3輛、農用車3輛...
寺內有8處名勝,即:三國時所立“赤烏碑”、南北朝時所植“陳朝檜”、原於神僧智嚴異行而流傳的“蝦子潭”、南宋仲依所建“講經台”、沸井浜中突沸的“湧泉”、詩僧壽寧所築方丈室“綠雲洞”、行人取道渡吳淞江的古渡口“蘆子渡”、東晉遺存防禦海寇的“滬瀆壘”。元代周弼《寺記略》 、清代嘉慶《松江府...
祖籍浙江蘭溪,後遷居青浦縣。他少年以穎異出名,博學屬文,肄業於江蘇蘇州紫陽書院。體貌修偉。乾隆十九年(1754)進士。二十二年(1757),乾隆南巡時召試為一等一名。後官至刑部右侍郎。乾隆末年曾訪問江西白鹿洞書院並講學其間。乾隆五十八年(1793),以老乞歸,乾隆允許他於“來年春融歸里”。於是他回鄉後,取...
延壽溪畔的“店仔頭”古渡口,是古代往山鄉、通閩府的必由之徑。為了方便行人,傳說宋建炎二年(1127)邑人李富,在溪南延壽村,發起並捐資興建一座長三百餘尺的延壽橋。宋建炎五年(1130),在方天貺(生卒年不詳)助建下,大橋竣工。這座青石板橋,橫臥於粼粼的碧波之上。橋下,漁舟溪艇穿梭於十三門橋孔之間...
過龍巖街(龍巖鄉人民政府駐地),向東南流經才焦,過才焦渡口、甲棒、下盤、下料、板罕,接納來自明倫鄉的豹山翠山溪。再向南流往下冷,過南平,入東興鄉境,過板廟、板老、拉才、為才、拉仰、拉馬,接納百合溪。經肯南、肯屯、拉美、武嶺、板交、到東興街(東興鄉人民政府駐地)、至達共(東興村委會駐地...
文甲港 位於湄洲灣口北岸與平海灣交界處的忠門鎮文甲村,為湄洲島至大陸的渡口,碼頭以客運為主,有簡易碼頭1座,長54米,輪渡站房1座,用地面積300平方米。宮下港 湄洲島宮下港 位於湄洲島宮下村,與文甲港隔海峽相望,為湄洲島通往文甲進入大陸的口岸,有簡易斜坡客運碼頭1座,長82米,交通船小碼頭1座...
東峰碼頭,位於建甌市松溪右岸東峰鎮沙洲灘渡口處。碼頭為天然沙洲卵石簡易式。日常進出船泊30餘艘,其中除松溪、政和兩縣過境船外,還有東峰鎮轄境內船舶。運輸物資有糧食、農副產品、日用百貨、食鹽、水產。年均貨物吞吐量1500噸。東遊碼頭,位於建甌市松溪右岸東遊鎮,為松溪在建甌境內最大船埠。碼頭為駁岸式,除...
水文與交通——‘永和暮湖’:由於新店溪的阻隔,與台北市的交通都是靠津渡來維繫,彼時較大的渡口是網溪渡,聯絡溪洲與台北市,碼頭即現今之光復街底,道路兩旁遍植黃槴花,至花開時節香氣怡人。如今藉由中正橋(川端町舊址)、福和橋及永福橋等交通要道,以及台北捷運中和線的頂溪站、永安市場站大眾系統,幫助...
截至2019年5月,漳州公交602路全長約31千米,上行設定車站47座,下行設定車站46座;起於龍海市龍海公交總站,途經月港路口、豆巷、蓮花中學、厚鏡、蘭溪灣、浮宮大橋、龍海開發區管委會、雲蓋寺、海山渡口(上塢)、海平渡口(下塢)、新港城、漳州開發區管委會沿線居民區等主要區域,止於漳州招商局經濟技術開發區...
