蓮鶴大道

蓮鶴大道是珠海市斗門區構建"大交通"格局的重要組成部分，被列入《斗門"大交通"建設三年行動方案（2022-2024）》提出的"八橫八縱"骨幹路網體系。該項目起於蓮洲鎮省道S272交安江路路口，終點接香海北路，全長18.7公里，近期按雙向2車道建設，遠期預留4車道擴建條件。

道路於2024年2月正式啟動建設，截至2024年7月已完成主墩圍堰封底施工。建成後蓮洲蓮溪片區至白蕉六鄉片區車程將縮短至12分鐘，至鶴洲高鐵樞紐站約30分鐘。項目採用與珠肇高鐵（珠海段）同步建設模式，形成連線蓮洲鎮、白蕉鎮及鶴洲新區的重要交通幹線。

基本介紹

• 所屬地區：珠海市斗門區
• 起點終點：蓮洲鎮S272路口—香海北路
• 道路長度：18.7公里
• 車道數量：雙向2車道（遠期4車道）
• 設計時速：40公里/小時
• 項目投資：約22.3億元 

規劃背景

作為珠海市斗門區落實"產業第一、交通提升、城市跨越"發展目標的核心工程，蓮鶴大道被納入《斗門區"大交通"建設三年行動方案（2022-2024）》。該項目承擔著完善斗門北部路網結構、構建"3060通勤圈"的戰略使命，是支撐珠江口西岸交通樞紐城建設的骨幹道路。2023年5月，珠海市自然資源局斗門分局將其列為重點保障的重大交通設施項目，加速推進規劃審批流程。

路線走向

線路北起蓮洲鎮省道S272交安江路路口，向南穿越蓮溪片區，經白蕉鎮六鄉片區延伸至香海北路相交路口，全程貫穿斗門區北部三大鎮域。根據規劃，遠期將通過銜接珠海大道實現與鶴洲高鐵樞紐的快速聯通。項目採用與珠肇高鐵（珠海段）共線設計方案，通過最佳化線位布局減少用地面積約30%，有效降低工程造價。

建設進展

項目於2023年12月取得施工監理和施工圖審查中標結果。2024年2月正式啟動主體工程建設，至同年7月實現主墩圍堰封底關鍵節點突破。2025年3月進入用地預審與選址意見批前公示階段，標誌著項目進入法定審批程式。目前正在推進通航論證、土地報批等前期工作。

功能定位

1. 區域聯通功能：解決蓮洲鎮與白蕉鎮六鄉片區長期存在的交通阻隔問題，將兩地通行時間從原40分鐘壓縮至12分鐘
2. 樞紐銜接功能：串聯鶴洲高鐵樞紐站與珠海大道，形成高鐵站至斗門北部鎮區半小時交通圈
3. 路網支撐功能：與香海北路、蓮洲大道、機場北快線共同構成斗門區"八縱八橫"骨幹路網中的南北縱向動脈
4. 產業發展功能：通過提升蓮洲、白蕉、井岸3個組團之間的聯繫促進蓮洲現代農業示範基地與白蕉科技產業園的產業協同發展

項目建設後將顯著改善斗門北部15萬居民的出行條件。通過整合高鐵、城市快速路資源，形成覆蓋珠江口西岸的立體交通網路。