簡介
太魯閣國家公園成立於民國75年11月,整座公園包含了花蓮、南投、 台中三個縣,全區以太魯閣峽谷、立霧溪流域及中橫公路東段沿線為主體 ,並且涵蓋南湖中央尖連峰、奇萊連峰、合歡山群、太魯閣大山、清水斷崖、三棧溪流域。範圍東起清水,西迄合歡西峰,南及奇萊山主峰,北至 南湖大山,總面積達九萬二千公項。
太魯閣國家公園橫跨花蓮、南投及台中,以雄偉壯麗、幾近垂直的大理岩峽谷景觀聞名。沿著立霧溪的峽谷風景線而行,觸目所及皆是壁立千仞的峭壁、斷崖、峽谷、連綿曲折的山洞隧道、大理岩層和溪流等風光。四百萬年前,菲律賓海洋板塊與歐亞大陸板塊碰撞而成台灣,慢慢降起的中央山脈表層岩層受到風化侵蝕作用而剝離,大理岩因而露出地表。這些大理岩受到立霧溪長期侵蝕下切作用與地殼不斷隆起上升,形成幾乎垂直的U型峽谷。公園內巨峰林立,從清水到南湖大山頂,落差達3742公尺,造就了層次複雜的植物林相,並提供野生動物棲息活動的空間。
生態環境
太魯閣
國家公園的原始森林面積廣闊,生態環境也非常的複雜,園區內因原始森林面積寬廣,同時也擁有許多生態資源,共有山椒魚,莫氏樹蛙,台灣黑熊,台灣獼猴豬,台灣穿山甲,山
羌,水鹿,長鬃山羊等數百種動物生態,更有雲杉林,
台灣蘆竹,冷杉林,箭竹草原,
玉山圓柏及鐵杉林等多種珍奇植物,為園區內的特有景觀。
位在太魯閣峽谷入口的
麒麟文化遺址、立霧溪斷崖古道,以及上下梅園山胞部落等,都值得研究與保存。
歷史文化
650萬年前,地殼動盪不寧。逐漸向西北方向移動的
菲律賓板塊向
歐亞板塊不斷擠壓,能量聚集,尋找著
釋放的出口。於是火山頻頻爆發,海嘯大浪滔天滾滾。
蓬萊造山運動後,橫空出世,一座台灣寶島。海島上有山,有水,有生靈,有
神木。立霧溪發源於台灣中央的
奇萊山主峰,從海拔3449米的源頭一股蠻勁直衝大海。
恆古
千年萬載,水石互相糾纏。水作刀,切出了險峻雄偉;石為料,呈現著深邃壯麗。太魯閣TAROKO,取自台灣當地少數民族的語言:“偉大的山脈”,偉大的山脈中居住著太魯閣人信奉的彩虹神靈。20公里長的太魯閣峽谷是世界上最大規模的大理石峽谷,能目睹此景的人是幸運的。青蛙石的中層為白色大理石岩,上下層則為深綠色的青色片岩。一座獨立巨石屹立於立 溪旁,宛如伏在溪中的大青蛙。而石上的蘭亭,恰似青蛙王子頭頂的皇冠,在遠山的碧綠、近水的蔚藍、石頭的粉白中,平添著一抹橙紅。傳說中,慈母橋上,一位慈祥的山地母親曾久久地站立凝望。她不相信自己的兒子已經在洪水中死去,只要她活著,她就要把他盼望回家。
太魯閣族的發祥地,是台灣
中央山脈白石山腰的一棵大石柱。大約在300多年前,他們翻山越嶺來到了立溪旁,是相中了這裡的耕地獵區。太魯閣人以父系社會生活,小家庭為結構,男耕女織,推選最聰明正直的男人為部落首領。他們信仰泛靈,相信子孫如果遵從祖先的規範和教訓,即會得到祖靈的庇護。
峽谷
概述
太魯閣峽谷為台灣
花蓮縣自太魯至天祥之間20千米的大
峽谷。沿線山嶺,高入雲霄,谷深莫測,溪流蜿
蜒,飛瀑似簾,景色奇絕。谷內勝景有
長春祠、
九曲洞、天祥等。附近還有建築宏偉的德祥寺、七層天峰塔、孟母亭、普渡吊橋等。
400萬年前,歐亞大陸板塊與菲律賓海洋板塊相互撞擊,劇烈的地殼變動,使台灣地層急劇上升,千萬年來,立霧溪豐沛的河水不斷切割太魯閣這塊台灣地質史上最古老的
大理岩層,於是形成了最獨特的大理石峽谷景觀。
中橫公路
花蓮市北行25公里,就到了太魯閣峽口。迎面可看到一座紅柱
琉璃瓦高大牌樓,橫匾上寫著“東西橫貫公路”六個大字。這裡是中橫公路的東端起點。穿過牌樓,踏上公路,人們立即會被沿途壯美的景色所吸引。這裡有斷崖深谷,臨空飛瀑,清澈溪流,處處蔚為奇觀。景色之雄奇,可以說是鬼斧神工,參天地造化之最,被列為“
台灣八景”之一,名“
魯閣幽峽”。
長春祠
“太魯長春”是入峽後的第一景。過紅色的
鐵橋長春橋後,只見一道飛瀑在
長春祠前分流人立霧溪,加上古典的祠堂建築,一幅山水庭園的圖畫便活生生地呈現眼前,位於青山綠水間的長春祠,是為了紀念修築中橫公路的殉難者而建的,原祠因地震遭山石毀損,新柯是採用山洞型的建築而成。祠後有380台階的
石梯蜿蜒向上,俗稱為天梯。石梯盡頭可到達
觀音洞,洞內有
觀音石佛及橫貫公路的施工全圖。
由
長春祠繼續前行約兩公里,轉過一個岩角,面前突現一座高插雲天的筆直大斷崖,斷崖下的
寧安橋長82米,是建造時本省最長的單孔橋。附近有一座不動明王廟,是
高山族同胞為鎮山而建的,過往旅客往往在此燒香祈福。再往前行不久,可以看到一條銀白色如絲絹般的瀑布從山壁間流下,這就是著名的銀帶瀑布,夏日至此頓感暑意全消。
燕子口
再進地勢愈高,而崖峽愈險愈奇。兩岸大理石峭壁在流水作用下被溶蝕成許多小孔穴,聰明的燕子便以這些小洞為巢,形成“百燕鳴谷”的奇觀,故名“
燕子口”。但是隨著公路上人聲、車聲的隆隆作響,燕子早已離巢另覓他處安居了。
錐麓大斷崖
燕子口盡頭,有一座靳珩橋及靳珩公園,均以開鑿興建中橫路時殉職的一位段長而命名。過橋西行,就來到。這時相信所有的遊客只有一個表情,即難以置信這天然奇景,因為一半的面積成了高聳入雲端的絕岩峭壁,而另一半的山壁則成為深入水中的崖面石牆,這高低落差1660米的大斷崖,架構出氣勢磅礴、雄偉壯觀的浩瀚無垠。抬頭仰望藍天,只見天空因兩岸山勢實在太過高聳,只剩下一道細細的岩縫透出些許光芒,這就是中橫奇景之一的“虎口線天”。
九曲洞
九曲洞是橫貫公路工程中最險要的路段,這段險路九折十八回,蜿蜒于山壁洞穴之中,全長800米,步行
約40分鐘。人口處石壁上有
黃杰將軍所書“
九曲洞”與
書法家梁寒操所書“九曲蟠龍”
摩崖大字。遊人至此仰觀壁立千仍,俯瞰潺潺溪流,仿佛正處於天地接縫間,那種與天與地合而為一的感受,真是奇妙無比。
慈母橋
中橫路翻山越嶺,所經橋樑無數,但位於
立霧溪和老西溪匯流處的
慈母橋,則是全省惟一一座大理石砌成的橋樑。橋下河床盡為大理石的岩壁,再加上傳統中國風格的設計,慈母橋深受中外遊客們的欣賞。傳說高山族部落住在附近,有位山地青年出遠門去,其母每日都盼望愛于歸來,仁立在山坡前等待,於是後來為這感人的故事蓋設了石橋和慈母亭。附近澗碧崖綠,
雲樹迷茫,其間徑道選題蟠曲,幽深寧謐,此景曰“太魯合流”,是全峽別具一格的一段。
天祥村
再行兩公里,就到了中橫路上聲譽最高的觀光勝地天祥。此地原是
泰雅人村落,名太比多,後來為紀念南宋名臣文天樣而改名。村中建有
文天祥塑像,像後屏牆鐫刻著《
正氣歌》全文。這裡有天峰塔(七級寶塔)、祥德寺、福園、
梅園等景點,1990年樣德寺塑成世界最高大的地藏王巨像,高達36米。天樣村坐落在開闊的河谷台地上,在經歷峽谷險崖的緊張驚險旅程後,來到這視野豁然開朗的
小山村,那種輕鬆愉快的感覺,只有穿越
萬山而忽見美麗的
日月潭時的驚奇之情才能比擬。
太魯閣峽
太魯閣峽是立霧溪中上游峽谷的總稱。從太魯閣到天樣這一段,稱內太魯閣峽,長約20公里,全是斷崖幽谷,為中橫路上
風景區的精華。從天樣西迄大禹嶺(舊名合歡啞口),長約58公里,稱為外太魯閣峽。這一帶沿線景觀發生了明顯的變化,內太魯閣峽那種斷崖幽谷等險峻地形已很少見到,取而代之的是一片片地勢開闊、峰巒起伏、草木蔥鬱、雲海滄茫的山地。沿途有
文山溫泉、西寶農場、豁然亭、慈恩山水、
碧綠神木和
編輯本段交通
鐵路
鐵路:台北→
花蓮或台東→花蓮,花蓮新城站下,搭計程車至遊客中心;也可花蓮站下,搭公車(或租車)至太魯閣。
公交
客運:
花蓮客運→沿線各景點,豐原客運→花蓮。具體班次可以查詢:
花蓮航空站:03-
8263787,台鐵花蓮站:03-8355941,花蓮客運:03-8323485,豐原客運:04-25234175。
自駕
(1)台北
蘇花公路→遊客中心台八線→沿線各點 (2)台
東台九線→遊客中心台八線→沿線各點 (3)
南投台十四甲→沿線各點。
旅遊提示
1.山嶽地帶氣候寒冷,尤其
合歡山、大禹嶺一帶冬季積雪,禦寒準備須事先做好。
2.中橫及
蘇花公路經常發生落石、山崩等道路災害,颱風、豪雨及地震後儘量避免前往;路況可向太管處或該管工務段洽詢。
3.中橫
霧社支線大禹嶺至翠峰間於雪季時將實施例假日交通管制,遊客可利用賞雪專車進入合歡山區,管制事宜祥洽太管處;若欲通過積雪路段,須在輪胎上加裝雪鏈,並放慢車速,以防打滑。
4.境內僅太魯閣、關原兩地有加油站,從中橫西往的遊客,儘可能在太魯閣加足油再上路。