花塢隧道是杭州市天目山路快速路提升改造工程的重要組成部分，東起天目山路367號（預編），下穿花蔣路，西至天目山路，全長500米，寬27米。作為錢塘快速路西段隧道群的組成部分，該隧道採用"地下快速路+地面快速路"複合建設形式，地下段雙向4車道配備連續式緊急停車帶，地面段為雙向6車道城市主幹路。其建設與捷運3號線工程同步實施，有效緩解繞城高速留下區域交通壓力，強化城西科創大走廊與杭州主城區的快速聯繫。
基本介紹
- 位置：天目山路（花蔣路至古翠路）
- 長度：500米
- 車道數：雙向4車道（地下）+6車道（地面）
- 設計時速：80千米/時（主線）
- 通車時間：2022年5月（主路）
- 管轄單位：杭州市捷運集團
地理位置,工程參數,交通功能,建設歷程,
地理位置
東起天目山路367號（預編），西接天目山路，下穿花蔣路並平行捷運3號線隧道，西端與溪龍路相連，東端銜接古翠路。作為天目山路快速路隧道群的中間節點，東距古盪隧道約2.3公里，西距留下隧道約1.8公里。
工程參數
隧道全長500米，地下段採用單箱雙孔矩形結構，淨寬27米，基坑支護採用地下連續牆工藝。主體結構包含：
- 主線快速路：雙向4車道+連續式緊急停車帶
- 地面道路：雙向6車道城市主幹路（含公交專用道）
- 輔助系統：智慧型照明、消防噴淋及應急逃生通道
交通功能
2023年8月錢塘快速路全線貫通後，該隧道實現與荊山隧道、留下隧道等16座隧道的無紅燈銜接，使閒林至大江東53公里路程行車時間縮短至40分鐘。工作日尖峰時段（7-9時、16:30 18:30）實施非浙A號牌小客車限行，主線限速80千米/時，匝道限速分別為60千米/時（入口）和40千米/時（出口）。
建設歷程
2020年與捷運3號線同步施工，採用明挖順作法建設。2022年5月主路結構貫通，同年9月完成瀝青攤鋪。2023年8月8日開通試運行後，每周四23:30至次日5:30實施全封閉養護作業，養護期間車輛需繞行地面道路。截至2023年12月，日均車流量達4.2萬輛次，通行耗時約1分鐘。
